А я тоже сегодня чутка поработал. Но конечный результат, непонравился. Наверно буду искать крыло от поздней старухи, это какое то убаханое.

Встановити гумовий вризговичок і буде краще.

USS писав:Встановити гумовий вризговичок і буде краще.

За брызговик я думал, но оно там криво отрезано и так же криво просверлено, криворукими мастерами. Притулю посмотрю, что получится.

Як говорили радянські будівельники, коли криві стіни- штукатурка все виправить, тож спробуй.

USS писав:Як говорили радянські будівельники, коли криві стіни- штукатурка все виправить, тож спробуй.

Приколхозил брызговик, так получше, но не то, что должно быть.

Приколхозил брызговик, так получше, но не то, что должно быть.

Вже ліпше.
Нічого, з часом знайдеться інший, перед фарбою треба було б прикинути , як воно буде, бо зараз шкода зробленої праці.
Колір на сонці гарно виглядає.

Я не планировал его красить, хотел отвезти сварщику, что бы он поколдовал. А тут краски развёл, больше чем надо, ну и дуванул, что бы краску не выкидывать)))

triZet писав: Приколхозил брызговик, так получше, но не то, что должно быть.

Не в обиду но так брызговик не крепят!Необходимо сделать планку(полоску) из нержавейки,шириной примерно 15-20мм. Будет ровней смотреться и заодно вместо шайб, под болтиками, будет служить

gorik писав:

triZet писав: Приколхозил брызговик, так получше, но не то, что должно быть.

Не в обиду но так брызговик не крепят!Необходимо сделать планку(полоску) из нержавейки,шириной примерно 15-20мм. Будет ровней смотреться и заодно вместо шайб, под болтиками, будет служить

Я знаю, сделал на быструю руку, чисто посмотреть что получится. Теперь надо найти чёрную резину и сделать вместе с планкой.

А с задним крылом шо, а с колёсами?

Заднее отдал сварному трещинку и лишние дырки заварить, никак не доеду забрать. А вот с колёсами засада, даже и не знаю, что делать.

По переднему крылу: осмелюсь дать совет, выклеять молярным скотчем контур( я бы обрезал его ещё сантиметра на два) скотч не даст законтачить лкп, найти брызговик спарко, вырезать его граматно и закрепить на заклёпки.
Выглядеть будет примерно так..

По колёсам. Самый простой и быстрый способ, в снежную королеву их. Серебро под лаком с определённых ракурсов хром напоминать будет.Краски не много нужно, но отеб..ься придётся...

Сварной, которому крыло отдал ещё и пескоструй мне варганит. Как сделает, так колёсами и займусь.

РЕпа,если уж поставил заклёпки то можно было бы их и покрасить под цвет крыла Крыло специально резал под брызговик?

gorik писав:РЕпа Крыло специально резал под брызговик?

Я думаю исправлял после чудо-мастеров.

gorik писав:РЕпа Крыло специально резал под брызговик?

Конечно нет gorik, привёл в пример мотопед, на 3-й, 4-й, и если не изменяет память пятой модели Вепрьховина, установлены были аналогичные брызговики.Крыло не резано,отверстия оригинальные.

gorik писав:РЕпа,если уж поставил заклёпки то можно было бы их и покрасить под цвет крыла

Согласен!
Так бы и сделал, но я пошёл по пути минимального сопротивления...
И заклёпки есть , и чем и на чём клепануть...поленился.


Есть альтернатива , берём заглушки, трём 800-кой, проходимся праймером , красим в цвет и водружаем в отверстия новодельных заклёпок.С расстояния пары метров хрен кто одуплится.
На мой взгляд по интересней выглядеть будет, нежели полоса из нержавей. Не находите?

РЕпа писав: На мой взгляд по интересней выглядеть будет, нежели полоса из нержавей. Не находите?

Согласен со всем сказанным,но...полоску из нержавейки я предложил только лишь из-за того,что крыло обрезано,как я понял,не ровно.А чтобы скрыть эту неровность устанавливали всегда полоски из нержи как снизу, для брызговика, так и сверху,но уже "узорчатую" и с "шипами" для красоты так сказать Для примера полоска сверху,один из вариантов:

И полоска снизу:



Естественно,если крыло ровное то полосу устанавливать не надо...достаточно заклёпок или болтиков и потом их покрасить под цвет крыла.

Запустил сегодня! С 85го кика начала хватать, с 100го устойчиво запустилась С толкача принципиально не завожу. Поменял три комплекта свечей. Чуть покрутил карб и теперь заводится с руки. Сам не ожидал.
Но зарядка начинается с 1500-2000 оборотов, тахометра у меня пока нет.
Генератор ИЖ, подкова БПВ 56-65-01(«с двумя проводами»). РР Я212А, Где копать?

П.С. Запускал на авто-аккумуляторе. Имеет значение?

Но зарядка начинается с 1500-2000 оборотов

Як визначив? Чим вимірював?

USS писав:

Но зарядка начинается с 1500-2000 оборотов

Як визначив? Чим вимірював?

На слух))) Что бы лампа потухла надо хорошо газануть.

Снял диодный мост(начал с него) у него как бы обугленный один диод Поставил другой мост, но заводится буду завтра.

А чим контролюється гасіння лампи? Скіко вольтів видає не міряв?

USS писав:А чим контролюється гасіння лампи? Скіко вольтів видає не міряв?

Лампа идёт от подковы. Подключал вот по этой схеме. А вот сколько вольт? Нечем промерять, мой тестер сгорел, взял у соседа, а он нефига не показывает, китай ещё тот))))

Поменял диодный мост, ничего не изменилось. Как проверить генератор? И как подключить ЯВА-РР на ИЖ генератор? Так, для пробы.

Как проверить генератор?

Всі фази повинні дзвонитися та не замикати на масу. На заведеному двигуні береш контрольну лампу 12в та перевіряєш фази, один кінець провода на масу, а інший, почергово, через лампу до виводів фаз на генераторі. Лампа повинна на всіх фазах яскраво та однаково світити.

И как подключить ЯВА-РР на ИЖ генератор?

так само ,як і на яві, дивися схему.