взагалі люміній не варив. треба буде,зварю.

на відео варять люміній електродом. тож обладнання,звичайний інвертор.

сам зварити якісно що,не зможеш?

З наскоку звичайно не зможу. Треба практикуватися, пересрати роботу, а потім всеодно шукати майстра- це буде той самий скрізь сущий долбоєбізм. Я вже достатньо на таке надивився. Спочатку, дуже впевнений у своїх силах бахур,переломає все, що тільки можливо,а потім тягне рябка до когось і просить зробити з того лайна цукерку.

не сперечаюсь.
вдома що,кусків алюмінія не знайдетьця для практики.?
я почінав зі зварювання дворового чермету перед тим як на яві раму варити. зварив вже н кг електродів,а варю поганенько.
я запропонував лише варіант. а там вже кожен сам вирішує що робити.

Я тоже начитался, нашёл проволоку, силикат и мел. Размельчил, замочил, обмазал, так прикинул, и понял что это всё фигня и поехал к аргонщику)))
Проволока до сих пор где то валяется))
Сварка так не прогреет как прогревает аргон, а без неЭпического прогрева алюминий не держится(((

П.С. Ради интереса найду проволоку и попробую, но больше чем уверен, что это всё фигня)))

шановні,я всього лиш відео з ютубу виклав. так шо питати в мене,варив я електродами люміній,не треба. я запропонував це як альтернативу.
2) хто заважає вам прогріти метал який варитимите? методів добіса-фен,горілка,ел.плитка,і тд. на відео про це люди кажуть,тож дивитися треба уважніш.
3) на відео електрод зроблений через ж. типу панірована котлета сухарями,при жарці більшість осипаєтьця. робити обмазку треба як пластилін і по іншому обмазувати.
4) студенту позвоніть. в нього був знайомий непоганий аргонщік.

Саня, шукали майстра, а не методи ремонту.

в курсі. але зараз карантин з усіма випливаючіми.

Aleks1978 писав: 04 квітня 2020, 18:07 в курсі. але зараз карантин з усіма випливаючіми.

Поэтому не надо выплывать, если не уверен.

Напомнило статью из какой то книги: « если у вас разбиты посадочные места подшипников, то на подшипники можно нанести слой хрома...»

слой хрома якраз допоможе. в ті далекі часи так і робили інколи.

Напомнило статью из какой то книги: « если у вас разбиты посадочные места подшипников, то на подшипники можно нанести слой хрома...»

Наразі дозбирую двигун з П5 у якого саме була така проблема, але посадочні були не розбиті, а тупо про..бані розміри при розточці. Купили нові підшипники колінвалу та віддали на хром зовнішні обойми вийшло як по книзі, натяг відновили. То ще та зборка. Планета проїхала всього кілька тисяч, але мала з заводу кривий шатун з усіма випливаючими, перекос поршня і розбиту нгш. Колінвал відреставрували в ідеал з заміною шатуна та комплекту нгш.https://drive.google.com/open?id=19SK6V ... VkkQmP2KXY Двигун практично зібраний залишилося протягти жгут проводки до генератора.
З новим карбом тайвань виявилися деякі приколи, крива фрезеровка:



, щось за поклади у піддоні:
Так і встанови новий карб без ревізії - отримаєш проблеми.
Нарешті прийшли підварені картера на мою яву, розпочав роботи по комплектації двигуна. Помудохався з кулісами. На господарці не виявилося нормальної куліси. На старушку назбиралося три штуки в доброму стані і ще пара таких, що можна відновити, а от на 634ту небуло. Зате була в'язка зкручених куліс та деталей від них. Тепер маю п'ять куліс, одну підібрав під свій картер. З ними є певна заморочка бо одна й та сама куліса по різному грає у різних картерах. Далі буде...

Продовжується будівництво планетарію: Прибула рама з малярки, прислав власник, як завжди спочатку фарбуємо потім рихтуємо та підварюємо. Болт прикрасили, маляри мабуть .
Не можу зрозуміти, чому на планетівські рами П5 праве вухо кріплення маятника варили від юпітера?

Деякі агрегати вже зібрані.

Виникли деякі складності з переднім колесом, у ньому виявляється не звичні для звичайних їжів комплектуючі.

Вухо від юпітера на планеті вже десь бачив.
Де робили колінвал на планету і скільки коштує?

Де робили колінвал на планету і скільки коштує?

За вал розраховувався господар мапеду, просто не пам'ятаю скільки точно, але недешево. Уточню ціну, напишу. Робили у Запоріжжі, там є толковий чоловік і можливості доступу до заводських виробництв. Мені робили там крім планетівського на Урал, К-750, яву 250,638. Зв'язувався через посередника, покищо не можу вийти на нього напряму, бо посередник зробив "бай-бай" і знаходиться на даний час у Польші і вертатись, як я зрозумів, не збирається.

а цинкування недавно чи вже було?

а цинкування недавно чи вже було?

Недавно. Багато чого прогавив відправити, буде мабудь ще партія.

USS писав: 05 травня 2020, 20:25

а цинкування недавно чи вже було?

Недавно. Багато чого прогавив відправити, буде мабудь ще партія.

в Дніпрі чи десь в Полтаві є?

Вже поза Дніпром, те що було в Дніпрі.

Перевірка роботи зчеплення на планетарії:https://drive.google.com/open?id=12-ea6 ... 7V7rgUrmy5
https://drive.google.com/open?id=1atb0b ... r72CaSpoqe

А прикинь упоротись і виставити зчеплення по індикатору годинникового типу.

USS писав: 06 травня 2020, 21:42 Вже поза Дніпром, те що було в Дніпрі.

Партизанське, бувший Фарадей Исток? Теж там цинкую

А прикинь упоротись і виставити зчеплення по індикатору годинникового типу.

Треба поміркувати над цим.

Розібрався черговий двигун. І шо у нас там?


А де ж ролики? А нема!

Хтось знає шо за виробник валу з таким тавром?

А що то за тюнінг коробки?

А що то за тюнінг коробки?

А х.. його знає! . Знов дірку у картері прийдеться заварювати.