RomanЫch писав: ↑29 січня 2020, 22:27 Сегодня поставил на учёт.Осталось сделать страховку и можно катнуть ,пока погода позволяет.

Где ставил на учет? Как долго получилась процедура? И сколько денег потратил на это?

Давай в личку или по телефону 0676044859.

от поясніть мені старому маразматику (ніколи не розумів ) для чого люди замальовують номера або якусь інфу в техпаспорті? на що це впливає? не хочеш не показуй взагалі невже ми не повіримо на слово?

Александр77 писав: ↑31 січня 2020, 15:12 от поясніть мені старому маразматику (ніколи не розумів ) для чого люди замальовують номера або якусь інфу в техпаспорті? на що це впливає? не хочеш не показуй взагалі невже ми не повіримо на слово?

От налоговой :

Ну тіпа щоб двійників не плодили. Це так мені написав Дніпровод з фейсбука, який замалював цифри на держзнаці. На моє питання кому потрібен геморой з двійником на МТ (на який доки стоять 1500грн.), відповів що за кордоном на Дніпри є попит і туди їх відправляють ешелонами. Щоправда, не зрозуміло як по липовим документам знімають з обліку або переправляють через кордон. Видно він і сам не вкурсі, але манія переслідування взяла верх

Александр77 писав: ↑31 січня 2020, 15:12 от поясніть мені старому маразматику (ніколи не розумів ) для чого люди замальовують номера або якусь інфу в техпаспорті? на що це впливає? не хочеш не показуй взагалі невже ми не повіримо на слово?

Если есть завязки в псарне, то одних номеров будет достаточно что бы узнать все о человеке в ТП.
И по ходу, если есть что скрывать на авто (мото) - номера замыливают редактором. Как то так

L.E.G.E.N.D. писав: ↑31 січня 2020, 15:42

Александр77 писав: ↑31 січня 2020, 15:12 от поясніть мені старому маразматику (ніколи не розумів ) для чого люди замальовують номера або якусь інфу в техпаспорті? на що це впливає? не хочеш не показуй взагалі невже ми не повіримо на слово?

От налоговой :

налоговая и так все знает у них теперь общая база (мою покупку мотоцикла они выщитали легко)

Если не ошибаюсь, есть онлайн-базы страховки, из которых по номеру ТС тоже можно много чего узнать любому желающему

Не думал,что такую бурную реакцию вызовет скрытие данных.Они есть здесь на форуме.Скрыл,чтоб лишний раз не светить,а то потом то смс ,то звонки:курсы английского,почистить кондиционер,страховка на ТС и т.д. Мне скрывать нечего.Если где-то накосячил- отвечу.Как-то так.

RomanЫch писав: ↑01 лютого 2020, 12:08 Не думал,что такую бурную реакцию вызовет скрытие данных.Они есть здесь на форуме.Скрыл,чтоб лишний раз не светить,а то потом то смс ,то звонки:курсы английского,почистить кондиционер,страховка на ТС и т.д. Мне скрывать нечего.Если где-то накосячил- отвечу.Как-то так.

Тут больше интересовал вопрос - зачем закрашивать в ТП или сам номерной знак в общем плане.
Вот сколько видел обьявлений на продажу ТС, и на многих номер закрыт (или закрашен через редактор)
Ничего личного))
Хотел узнать направление мышления и цель))
П.С. мне тоже звонят и приглашают на курсы англ. Хотя и номер тлфна толком не светил нигде)

ага, и я про то

Сегодня воскресенье, погода отличная.
Испытанию китайца быть?

Вчера погода порадовала и тест-драйв состоялся.Проехал первые 50км.Один раз остановился,дал немного остыть.Ощушения пока непонятные.После Явы и Мт, он какой-то воздушный.Сидеть удобней,чем на Яве.Рулится легко, были участки грунтовые.Немного огорчило отсутствие нейтрали между 4 и 5 передачами.Несколько раз пытался поймать это положение,не получилось.Привычка после Явы ,с горки накатом.Передачи короткие.Пятую можно включать после 40 км/ч.Тянет нормально,правда больше 70 не разгонял, и то по китайскому спидометру,а он как показалось ,завышает.Ещё немного раздражало осевое болтание ручки газа,но это скорей особенности моего характера ,чтоб всё работало хорошо.Мелочь,устраняется подкладкой шайб между катушкой и корпусом ручки.

А зачем нейтраль между 4 и 5, мотор 4-х тактный, смазка принудительная. Правильно на моторе спускаться!

Не обязательно с горки, прсто к перекрёстку подкатится накатом, если нет препятствий,пониженая,и пошёл на разгон.Было-бы удобней.Ну это скорей моя манера вождения.

С горки на нейтралке? Нежелательно, хотя тут есть условия от допустимых до категорически недопустимых. Часть их и в безопасности вождения, и в бережном отношении к моту. Например такой збіг обставин - если у вас относительно новая поршневая, и вы осенью или весной спускаетесь с длинного спуска на нейтралке, а потом в конце даёте копоти втыкнув тыщ 4 оборотов, то очень вероятно, что вам это обойдётся клином, ну или как в счастье только прихватом.

RomanЫch писав: ↑03 лютого 2020, 11:39Вчера погода порадовала и тест-драйв состоялся.Проехал первые 50км.

Хоч бы на полфоточки глянуть.
К переключению кпп привыкнешь,со временем.

Пару фоток "хруща" есть,но с телефона не умею выставлять.Вечером, если моя очередь до компа дойдёт, то выставлю.Малый болеет,поэтому ему немного больше позволено,щадящий режим.

RomanЫch писав: ↑03 лютого 2020, 16:01 Малый болеет

Выздоровления скорейшего!

RomanЫch писав: ↑03 лютого 2020, 16:01 Пару фоток "хруща" есть,но с телефона не умею выставлять.Вечером, если моя очередь до компа дойдёт

Такая же история была в 30-й школе
Научили с телефона, на много эффективней, в плане очереди к компу.
Заходишь на страничку, пара строк, спускаешься в низ, там есть рубрика добавить файл, закидос пару фоток, отправить. Семь секунд, и в теме!

Заходишь на страничку, пара строк, спускаешься в низ, там есть рубрика добавить файл, закидос пару фоток, отправить. Семь секунд, и в теме!

Надо попробовать,а вдруг получится. Гигиена перед сном

Передню шину не треба розвернути часом?
А що там так нахімічено із кріпленням заднього супорта?

RomanЫch писав: ↑03 лютого 2020, 19:43

Весна и всё. Моц пускай радует.

Geser писав: ↑03 лютого 2020, 19:48 Передню шину не треба розвернути часом? А що там так нахімічено із кріпленням заднього супорта?

Та щаж же он катнёт не много и поймёт чего нужно до работать...

Спасибо за пожелания.

А какие здесь могут быть пожелания? Думаю , только позитивные:)