десь такий залишився в нього. китай, новий не ноу нейм.

голову ти свою поміряти можеш. XL=60см. так продаван пояснив. посилання телеграм канал я тобі дав. треба телефон????

Дякую Саша! Але (2500) мені поки дорогувато. Розумію що це нормальна ціна за якісний шолом і на безпеці економити не варто тому ще позбираю грошенят...

то питати треба ціну.хз скільки він зараз коштує.

Aleks1978 писав: 23 грудня 2020, 17:43 голову ти свою поміряти можеш. XL=60см. так продаван пояснив. посилання телеграм канал я тобі дав. треба телефон????

Телеграмма у меня нет, фото не открылось, Сань, вся информация что ты мне дал - безсмысленная, ну даш его № тел, ну позвоню я ему, ну услышу кучу не понятных иностранных слов и вопрос - ну какой береш? и мой ответ - подумаю и перезвоню! И на этом все кончится. Ну или на крайняк услышит что чел ничерта не понимает, впарит мне шлем за 5 уе по цене 50 уе, а я ведь буду ездить и думать что он более-менее а не скорлупа яичная! Ну или всунет мне б/у за 50 уе тот что новый 5 уе стоит, а скажет что он новый 500 уе стоит! И я этого даже никогда не узнаю!

я б на твоєму місці купив армійську,легку,каску і зробив з неї мотошолом. їй ціна 100 грн. я маю на увазі радянську залізяку.можна звісно гансовську каску але там ціна така що тобі шолом за 2500 здастьця безкоштовним.
я контакти продавана дав. доречі,в нього можна попитати і за б\у фірмові шоломи.
КСВ,цей не всуне зайвого. якщо не знатиме=не скаже. він сам байкер +президент клубу. і продає в основному своїм=кого він і хто його знає в обличчя. уяви що з ним буде якщо хуйню колезі підсуне. одпиздять усім фестивалем. тож спрос не битиме у нос.

той шолом минулорічний. що є зараз я не знаю. але скоріш за все то він і зостався.
телеграм легко становитьця як на пк так і на смартфон. реєструєтьця шляхом вводу кода отриманого в смс.
ти просив контакти. я дав. +380 97 002 36 28 Yoha Serega. телефонуй і питай. не розбивши яйця,яєшню не посмажиш.

Спасибо, завтра позвоню.

KSV писав: 23 грудня 2020, 17:26Буду чаще менять, карб забивается ржавчиной реально каждые 10 км - это не езда.

Я сталкивался с тем, что бумажный фильтр не пропускает достаточно бензина на больших оборотах, мот заметно тупит.
А если в баке полно ржавчины, то это не проблема фильтра, надо бак чистить

archerix писав: 23 грудня 2020, 21:04 А если в баке полно ржавчины, то это не проблема фильтра, надо бак чистить

На больших оборотах и огромной нагрузке ездить не собираюсь - обкатка. Тысячи мотоциклов с 2т двигами ездят с авто фильтрами и все ок, а я не смогу ездить? Бред.
Вымитую в воде и высушенную мелкую щебенку (жменю) засыпал в бак, залил 0,5 л бенза и калатал три дня, затем еле щебенку вымыл. Как ещё чистить?

KSV писав: 24 грудня 2020, 06:32На больших оборотах и огромной нагрузке ездить не собираюсь - обкатка. Тысячи мотоциклов с 2т двигами ездят с авто фильтрами и все ок, а я не смогу ездить? Бред.

После смены фильтра на сеточный мотоцикл просто ожил - единственное логичное объяснение, что бумажный фильтр не пропускал нужного количества бензина Может быть, они бывают с разным сопростивлением?

Вымитую в воде и высушенную мелкую щебенку (жменю) засыпал в бак, залил 0,5 л бенза и калатал три дня, затем еле щебенку вымыл. Как ещё чистить?

Была такая же проблема и как-то так же чистил, мне помогло Только, помнится, я этой щебенки наготовил целый мешок и периодически менял ее.

а сіточка на кранику,в середені бачка,ціла? без неї не їзда. перевірено. а з нею додатковий фільтр на не на.

Сетка целая, фильтр сеткой также, именно сетка пропускает микро пыль ржавчины!
Автомобили ведь ездят с этими фильтрами и расход там больше в два-три раза! Тоесть в какой-то период времени в три раза больше бенза проходит!!! Если только частицы масла не будут забивать фильтр!

Я на москвич покупал другой бак, а там ржавчины было не меряно, я ее не чистил, за первые 10000 я поменял около 15 фильтров, были темно коричневые, затем вымыло и сейчас меняю раз в 10000, правда устанавливаю инжекторные. И ржавчины в карбе за 25-30т пробега примерно как в яве за первые 10.

KSV писав: 24 грудня 2020, 08:09Если только частицы масла не будут забивать фильтр!

Так в этом, возможно, и дело - бумажный фильтр рассчитан на чистый бензин, а бензин с маслом более вязкий, ближе к солярке?

Думаю дело не только в вязкости, а ещё в том, что бумага пропитывается маслом и от этого уменьшается пропускная возможность фильтра.У меня тоже было, что на макс. оборотах не хватало топлива.

В этом случае может еще не хватать и масла—масляное голодание что в сочетании с высокими оборотами вызывает интенсивный износ! Автофильтра расчитаны на бензонасос а тут бенз самотеком течет, да еще и с маслом которого на обкатку надо больше. На олде тему эту рассматривали и пришли к выводу что лучше всего родной целый фильтр на бензокране—он расчитан на пропускание масла. А все остальное нужно проверять на пропускную способность смеси.

Aleks1978 писав: 23 грудня 2020, 18:34 я б на твоєму місці купив армійську,легку,каску і зробив з неї мотошолом. їй ціна 100 грн. я маю на увазі радянську залізяку.можна звісно гансовську каску але там ціна така що тобі шолом за 2500 здастьця безкоштовним.
я контакти продавана дав. доречі,в нього можна попитати і за б\у фірмові шоломи.
КСВ,цей не всуне зайвого. якщо не знатиме=не скаже. він сам байкер +президент клубу. і продає в основному своїм=кого він і хто його знає в обличчя. уяви що з ним буде якщо хуйню колезі підсуне. одпиздять усім фестивалем. тож спрос не битиме у нос.

Саш, ну яка каска? за які 100грн?
голова має бути надійно захищена. КРАПКА!!!

а ти спробуй її розбити
чел обіцяв познайомити з майстром який робить нутро для таких касок. таку ж вставку як у мотошлемі.

Aleks1978 писав: 24 грудня 2020, 15:48 а ти спробуй її розбити

Так она и должна разбиваться Мото или вело- шлем при ударе разбивается, именно за счет этого гасится энергия удара, по-хорошему они вообще одноразовые. Если бы так можно было, шлемы из железных касок продавали бы во всех лабазах - небось, их со складов почти бесплатно можно оптом взять, точно куда дешевле, чем пластиковую оболочку отливать.

К тому же с точки зрения законодательства на голове должен быть именно мотошлем, а не непонятное поделие - походу, за каску могут с тем же успехом протокол вручить, что и вообще за полное отсутствие.

Aleks1978 писав: 24 грудня 2020, 15:48 а ти спробуй її розбити
чел обіцяв познайомити з майстром який робить нутро для таких касок. таку ж вставку як у мотошлемі.

що та каска захищає? верх голови?
а все інше? Щелепою клюнеш десь, не дай Бог, і згадаєш тоді все, і гроші які пошкодував на хороший шолом, і каску за 100грн зі вставкою як у мотошоломі.

за каску могут с тем же успехом протокол вручить,

За армейскую каску могут уголовное дело завести.Таких вещей на гражданке быть не должно.

То что в авто качает насос, а в мото самотек - я из вида выпустил, все пишете что на максималке не хватает бенза - отлично, я и до средины не кручу. А если масло не будет проходить через фильтр, то что будет кроме масляного голодания? Правильно! оно будет собираться в фильтре, и здесь вопрос, вы много видели собравшегося масла в авто фильтрах на двухтактной мото технике? Вот и я не видел, а знач оно все уходит в двиг и никакого маслянного голодания нет!
Александр, спасибо, с человеком созвонился, должны что-то подобрать, правда будет малость дороже!
Кстати, шлем не должен не то что разбиться, а даже деформироваться! Бьются только дешевые китайские шлема.

RomanЫch писав: 24 грудня 2020, 16:29

за каску могут с тем же успехом протокол вручить,

За армейскую каску могут уголовное дело завести.Таких вещей на гражданке быть не должно.

а на якій підставі карну справу заведуть???? це не зброя і не форма,а захисне обладнання.

ця штука теж пом'якшує удар. але смертність серед мотоциклістів у ньому 100%

вася. будь який шолом повинен тримати удар а не розбиватися.
розповім історію з свого життя.
був у мене друг. у його баті мотороллер турист. і у друга радянський гермак без скла. їдуть вони а дорога ремонтуєтьця. коло дороги кучі щєбня насипані. входячі в поворот друга заносить на мілкій крошці що утворилася від дорожніх робіт. він на моторолері падає набік і його разом з ним несе в напрямку руху. але біда в тому що впав він так що головою попав на ту кучу щебня. і його по ній тягнуло з моторолером 10метрів.
шолом після того був пошкрабаним але цілим. друг живий і переляканий та трохи пошкрябаний.
а а тепер уяви, що було б якби шолом розбився. як ти кажеш.