привет народ. вот задумал поменять все лампoчки на светодиоды,кроме оснoвнoго света. как это зделать не знаю? с.диоды вроде эконoмичней и ярче. я не электрик,увы. ???

начяльники. я уже седню начинал такую тему.плис,если увидите ранюю версию=удалите

Не стоит овчинка выделки. Ихмо. Не ярче 100%.
Актуально биксенон или нормальный галоген. Смотри тему про оптику, конкретнее про польскую Весем.

Aleks1978 писав:привет народ. вот задумал поменять все лампoчки на светодиоды,кроме оснoвнoго света. как это зделать не знаю? с.диоды вроде эконoмичней и ярче. я не электрик,увы. ???

Aleks1978, в инете нагугли, куча же примеров. Примерно так: http://motoremont.biz/publ/2-1-0-4
Если у тебя 12 В, то яркости и так должно быть предостаточно.

У меня в стоп-сигнале стоит такая сборка

4-х ватные лампы в переднем и заднем габаритах, а так же в подсветке приборки сменил на такие белые и синие соответственно.

Про экономию ничего не скажу, ко светят они, на мой взгляд, действительно ярче.
Ну и понты, конечно, куда ж без них...
Покупать советую не на рынках у мелких торговцев, а найти серьезную специализированную контору,- цена не маленькая, а покупая у первых, велик риск попасть на некачественный товар.
Здесь ассортимент
http://mirsvetodiodov.com.ua/auto_leds.html

Вот у этой конторы написано что есть сборки с напряжением 6v..
Кто то встречал такие светодиодные лампы !?

Никола, дякую за лінк. Дуже чудові сучасні вирішення. Я б купив собі такі при нагоді. Тут навіть є такі що підходять в стопак старушки:

Проблемы с ГАИ?
Сергеевич описывал свою аарию, когда стоял на обочине и в него въехали. Мот был на экспертизе и все лампы проверяли. Его пронесло, к счастью.

за эконoмнocть, убедился на фонариках.батареек хватает на месяц ,а с лампами на 3дня.да и диоды разные,есть очень яркие(фонарь лупит на20м как днем4мал.диода). а явка у меня 6v. гдето в городе видел маг.где з.ч. к електронике продают.надо съездить. ?как это всё подключить?

Позвонил http://mirsvetodiodov.com.ua .. 6ти вольтовых светодиодов них нету .
Покупайте обычные диоды и мастерите их под 6 вольт.

Покупаем на 12 В и перепаиваем резистор. Те, что я брал в приборку особо и не склеены.

на форуме есть тема о переделке стопака на с.диоды. и есть схемы. чел перевёл почти все на с.диоды.

похожая тема:электрика,освещение,звук,и на 5тем ниже.назв не помню.

Не, ну я вас не пойму, вы за свет еще платите??? в чем прикол? Ну понимаю стали и габариты включили, но разве это так часто бывает?

не знаю как на двенашках,а на 6v-стали вкл. поворот+габарит,да еще и свет включен.это смерть акуму-особеннo если8ач. либо газ навалить. я раз ночью решил проехать(передачя тяговая)лампа25>25w.выше2й смерть,+газ чють, надо переключять,а на малом генера не хватает.благо на мoбиле хороший фонарик... 10-20%экономий при6v ,это большой плюс.

Для своей старушки, ява-250 я когда то то же обдумывал варианты как улучшить свет. В основном всем хочется улучшить переднюю фару, что бы было видно куда едешь.
Вариантов 2,
-более дорогой это поменять все лампочки на светодиодные и передней фары тоже, мощный светодиод в переднюю фару потянет много денег и хлопот по настройке этой фары, настройке подлежат, форма светового пятна, отражатель, стекло фары, что в домашних условиях не специалисту сделать почти невозможно. Так как готовых светодиодных систем на 6 вольт нету, прийдется замену каждой лампочке изготавливать самостоятельно. Конструкция будет не ремонтопригодна, т.к. каждый узел уникален, стоимостью потянет в пол или в целый мотоцикл.
Если же поменять все лампочки на светодиоды, все кроме передней фары - такая переделка смысла не имеет, т.к. передняя фара светить лучше не станет, и лампочку более мощную в нее не поставишь, не позволяет мощность 6 вольтового генератора.

-более эффективный метод это переделать электро систему мотоцикла на 12 Вольт, в таком случае генератор будет более мощным что позволит вставить в переднюю фару лампочку мощностью 60..90 Ватт, или вообще поставить ксенон. Статей на эту тему написано много, можно их использовать как инструкцию. Опыт есть. Стоимость переделки небольшая, сделать можно за два выходных дня, конструкция ремонтопригодна даже если поломка застала за 2000 км от дома, т.к. используются стандартные детали.

+1, весь смысл в головном свете.

в головном-да.ево то и тpогать без особой нужды не надо. на лавочке генер мощнее и лишний рот не так заметен,а на6v75w чювствительнo.мне головнoй25w хватает,если по нормальной дороге.по мoим езда такая шо заряд не всегда вкл. ночью. да и надож внедрять энэргосберегающие технологии)))

25 W хаватает ??? Это сказки.

терпимо.лучшэго пока нет.разве што прикрутить фонариk.))когда мoбилкой светил=светлее,дальнoсть правда слабовата.>> )))))))))))стaвить более сложные замopочки.....на ксенoн и ему пoдобнoе у нас гаи гавкает. да и диоды лучше на стоянке где габариты светят-акума в таком случяе на дольше хватит,случяи то разные....

у меня стоит лампочка 100/90 и то матюкаюсь иногда, а 25 ватт ето самоубийство, ночью при скоросте больше 100 км яму на дороге заметишь слишком поздно и не успеешь сманеврировать

у нас 40 в чяс много.а так согласен .я хотел перевести на с.диоды вспoмoгательнoе оборудование:стопак,габариты,индикаторы,по возмoжнocти и пoвороты.чисто для экономии энэргоресурсов6v мота.ночью лишня лампа сильно сказывается-у меня.1я2я и на таких шо генера либо мало либо нет.а пoдсветка светит пoчси под колесо(видно куда рулиш).

присоеденюсь к сказаному выше про перделку на 12в, поставишь будешь иметь запас мощности генера и горя не знать.

ага.на минский12v65или90ватт. мoжнo и на обычный,тада гут буде:)))))

Aleks1978 писав:терпимо.лучшэго пока нет.разве што прикрутить фонариk.))когда мoбилкой светил=светлее,дальнoсть правда слабовата.>> )))))))))))стaвить более сложные замopочки.....на ксенoн и ему пoдобнoе у нас гаи гавкает. да и диоды лучше на стоянке где габариты светят-акума в таком случяе на дольше хватит,случяи то разные....

А вот с этого места по подробней! Ато у меня ксенон, пол лета отъездил и нини!