Включаю левые поворотиики:мигают и стучит как надо!
Включаю правые поворотники: не мигают, стучит медленнее нормального!


Лампочки целые
Вроде как сигнал дето не доходит.......
Насчет стука, что бы это могло значить????

Кто бы мого обьяснить какого цвета, откуда и куда должни идти провода, касающиеся именно поворотов!!!!
Электросхему не понимаю)


Посматрите фотку и скажите что там не так) (там есть провод висящий и замотанный изолентой, его куда надо вставить?) и назавите детали которые там видны (я нуб!)
http://s02.radikal.ru/i175/1104/6c/8bdebb50dd8f.jpg
http://s02.radikal.ru/i175/1104/6c/8bdebb50dd8f.jpg
http://s02.radikal.ru/i175/1104/6c/8bdebb50dd8f.jpg

разбери релюшку и зачисти контакт на ней,а проше купи новую релюшку!
родня китайская 60 гривен в магазине,от МТешника 20!

Лампочки проверь в поворотниках,попробуй их просто включить через блок питания(акб).Стопудово лампочка перегорела,в проводку пока не лезь.

От пульта на руле должны идти два провода на правые указатели поворота, если проводка не самопальная, то они могут быть даже одного цвета Просто просмотри, куда какие идут. Может один где-то оборван/перетерт/не туда подключен. Может нет массы на самих поворотах (второй провод от поворотника должен быть прикручен к раме). В общем по схеме: от пульта 13 зеленые провода к поворотникам 20 и 29.

Нет, от пульта зеленый на правую ветку, желтый на левую. Нужно проверить зеленый провод на колодке под баком.

Ой, да, я немного не правильно выразился. Просто глянул в схеме только на правые поворотники. Еще как вариант - могут быть лампочки не той мощности.

Посматрите мою реле-прерыватель! Говорят что она от машины!
Там есче написано СК и СЛ , что это значит? Да и вообще правильно там подключено всё? Может ещё один провод нужно туда подключить?



http://s14.radikal.ru/i187/1104/ef/6a25c6cce1a2.jpg


Скажите насчет стука релюхи! Это может что-нибудь значить? (1 сообщение этой темы читайте)

Если левая ветка работает, то проверяй правую. Провод и лампы. По 21 ватту должно быть.
Подключение у явы на два провода. Три, когда ветки разделяются на реле. У нас на пульте. Это если я ничего не путаю. Ну, еще есть ВАЗовское реле, где нужно подводить массу. Хорошая вещь, кстати.
Реле при работе щелкает. Это нормально.

Да у меня на левых поворотах щелкает как нужно! А вот на правых медленнее щёлкает чем нужно! Как будто другой режим)

Ураааа! Проблема решилась!!!!
Там зеленый провод, который идет от лампы указателей поворота был зажат к раме)))))

Спасибо всем ! ! !