Здравствуйте, народ
Такое впечатление, что в движке появилось позванивание. Хотя может, всегда так было, и это и есть та самая "особенность" 638, просто раньше не было повода прислушиваться...
История приключилась такая - возвращался вечером из поездки, притормозил на светофоре. Дальше сам не понял, что произошло. Вдруг газ открылся от души, мапед взревел на всю улицу и приглох. К тому моменту он уже стоял на нейтрали. Вряд ли я мог нечаянно настолько открутить ручку, может как-то тросик подзаело, а я рулем мотыльнул... Фиг знает, сам не понимаю, что это было. Завелся снова, поехал. Ехал с заметными рывками и каким-то тарахтящим звуком, но доехал без проблем до стоянки.
Сегодня пошел посмотреть и послушать на свежую голову. Первым делом пришло в голову выкрутить свечи, оказались совсем черные. Воткнул запасные, мотоцикл завелся без проблем, дырчал устойчиво, какого-то особого стука не слышно было. Тогда стал уже вокруг него ползать и слушать, вроде какое-то легкое позвякивание из движка все же есть, но если специально не искать, можно и не заметить.

Вот и беспокоюсь - может ли такой фокус с газом привести к какой-то поломке?

Если звук не сильно громкий и не беспокоит на ходу, то забей. ИМХО. А тросик таки наверное закусывает, посмотри, может разлохматился где-то на входе в оболочку.

Никакой особенности в 638 нет,двигатель может шумно работать но стучать и брязгать там ничего не должно,брязгающий звук особенно на холостых оборотах зачастую делает моторная цепь а вообще вариантов может быть много от убитой поршневой-болтается в цилиндрах до убитого коневала или под-убитого.Сделай по возможности видео работы прогретого двигателя на холостых оборотах и на больших оборотах-погазуй.А по поводу тросика-такое заклинивание может быть опасно в первую очередь для тебя,если заклинит на передаче,допустим я постоянно перед установ ой нового троса(любого)шприцую его маслом со шприца-пока с другой стороны не потечет масло а потом ставлю и можно забыть за трос как минимум на год-два

Говорят же вроде, что постукивание в поршневой для 638 обычное явление?
Я первым делом подумал про моторную цепь, стоит китайская, не нашел родной. Слышал, что китайские цепки тянутся на ура. Но она почти новая, и пары сотен км не проехала, да и несколько дней назад меняли диски сцепления, вроде ничего особенного с той цепью не было замечено. Видео можно сделать, только непонятно, как его показывать.

В общем-то меня больше интересует вопрос не про сам стук, а про то, могло ли именно в результате такой перегазовки что-то случиться. Ну, кроме утонувших в бензине свечей, тут результат налицо

Нормальному мотору ничего не случиться от перегазовок

Тогда будем надеяться, что все пучком. Сам движок вроде на удивление в хорошем состоянии достался, раньше никаких подозрений не вызывал.

С тросиком газа всю жизнь была странная фигня. Наконечник рубашки тросика (или на моте она не так называется?) постоянно выскакивал из правого переключателя, и сделать что-то с этим не получалось. Вот тогда частенько подклинивал. Тросик новый, на всяк случай еще от души смазывался дополнительно при установке. В конце концов примотал конец тросика к переключателю изолентой, теперь работает, хотя и не аккуратно
Такое впечатление, что рубашка тросика коротковата, но ведь это заводской тросик? Непонятно. Думаю о том, не купить ли тормозной тросик от велосипеда - там длины хватит вокруг всего мота обмотать, можно будет отпилить где надо...

archerix писав:Тогда будем надеяться, что все пучком. Сам движок вроде на удивление в хорошем состоянии достался, раньше никаких подозрений не вызывал.

С тросиком газа всю жизнь была странная фигня. Наконечник рубашки тросика (или на моте она не так называется?) постоянно выскакивал из правого переключателя, и сделать что-то с этим не получалось. Вот тогда частенько подклинивал. Тросик новый, на всяк случай еще от души смазывался дополнительно при установке. В конце концов примотал конец тросика к переключателю изолентой, теперь работает, хотя и не аккуратно
Такое впечатление, что рубашка тросика коротковата, но ведь это заводской тросик? Непонятно. Думаю о том, не купить ли тормозной тросик от велосипеда - там длины хватит вокруг всего мота обмотать, можно будет отпилить где надо...

Там снизу должен быть болтик, который не дает ручке газа прокручиваться назад до той поры, типа ограничителя, чтоб трос выскакивал. у тя его по видимому нет, вот и выскакивает

Интересно, про болтик я ничего не знаю, надо посмотреть... Переключатель был куплен опять таки совершенно новый. Наконечник троса просто свободно болтается туда-сюда в гнезде. Ну, болтался, пока не надоело и я его не зафиксировал скотч-тюнингом

http://roker.kiev.ua/forum/viewtopic.php?f=31&t=1280 archerix, забирай!

А что забирать-то? Книжка по сабжу у меня есть