ява 638,БСЗ.
забились жиклеры, полностью снял карбюратор, промыл, жиклеры продул, поставил все на место, переходник с карба на фильтр немного треснул(в том месте где одеваеться на карбюратор), замотал его изолентой(небыло ничего подходящего для замены).
заводиться хорошо, обороты набирает тоже, но после минут 10 начинает чихать и глохнуть, сразу после этого опять хорошо заводиться но работает нормально метров 300 и опять сценарий тот же(
может ли это быть из-за фильтра?
или же карбюратор не причем?

и еще может ли быть этот самый пых и чих ез-за масла плохого в бензине?

Может топливный фильтр забит и бенз просто не успевает натечь? 10 минут работы на ХХ или при езде? Из-за масла не может.

при езде, на холостых норм работает, тож думал фильтр, но попробывал его "выкинуть" и ставить простой шланг - ситуаци та же.
краник тож прочищал, в баку лишнего нет ничего.