Здравствуйте, народ Долго искал, где про моторную цепь, вроде тут

Возник очень интересный вопрос с сабжем. Вскоре после покупки моторная цепь менялась, поскольку старая тарабанила уже. Оригинала не нашел, покупал китай. Пробег с тех пор порядка километров 700 очень спокойной езды - знаю точно, потому как уезжая тогда из мастерской, как раз поставил велокомп.
Сейчас вот в порядке консилиума сняли левую крышку посмотреть, что там все еще брякает после замены поршневой. Обнаружилось, что цепка растянута вдрызг, достает в картере куда угодно и даже в поперечном направлении гнется как веревка. После изучения сабжа мне сказали, что не верят, что за 700 км новая цепь могла так растянуться, будь она хоть трижды китайской, да и вообще не похожа она на новую. В общем высказали предположение, что меня тогда то ли надули, то ли просто позабыли среди прочих работ поменять цепь.

Поскольку надо менять, купил новую цепь, как раз были такие же точно, фотки прилагаются. Кто-то имел с ними дело, может и в самом деле такое страшное гуано?

Говноцепь за 700 км может потянуться запросто, и ставить такую-же нет смысла, ищи либо оригинал либо переклепуй с ВАЗовской ГРМ.

Да, уже понял. Только что хвастался приобретением, мне сказали, что такого унылого говна давно видеть не доводилось Все же решили поставить пока, раз все равно уже мапед распотрошили, она по крайней мере еще не растянутая. А я займусь поиском более качественного варианта.

З.Ы. Замечен еще один неприятный момент - корзина сцепления трепыхается на оси. Вскрытие показало, что то ли прошлые хозяева, то ли прошлые ремонтники где-то потеряли шайбу из-под корзины. Может, именно этим вызвана повышенная смертность цепей?

А как там можно поставить без шайбы ? , Идет первичный вал коробки, шайба, втулка, корзина. без шайбы корзина на 2-3 мм сядет глубже, и цепь фиг будет прокручиваться. Если болтается корзина, проверь состояние поверхности которая прилегает к втулке.

Фиг его знает. Вечером снимем ее полностью, будет видно.

Дык цепь за скока денег брал то ?

За полтинник Понятно было, что цепка так себе за такие деньги. Но в обед в субботу особой возможности выбора не было - что было в ближайшем лабазе, то пока и купил

archer писав:А как там можно поставить без шайбы

А мне кажется, что корзину более-менее на месте будет удерживать цепь. Ну, то пока было предположение, узнаю точно, что показала разборка и как вылечилось - отпишу.

Весной в Харькове себе брал за 120 гриваков . Проездила уже больше 12 тыщ , растянулась ,но пока не критически . А если по честному - то такое дерьмо всё это ...

Вскрытие показало и то, и то. Шайбы нет, и выработка тоже есть, буду искать новую корзину заодно с новой нормальной цепью

А можно ли где-то купить отдельно контрящие шайбочки, которые подкладываются под центральную гайку снаружи?

купить можно.я брал в магазине.можэш из жэлезяки мягкой=1-1,2мм.там нет внутр.зацепов,а просто метал вдавлен в пазы.так на 634.

Ну вот мы какую-то тонкую шайбу порасклепали отверткой, вроде держит, три тьфу, конечно Сначала попробовали подложить нечто похожее на оригинал, но через сто метров испытательного пробега все открутилось и пришлось снова потрошить картер

Ну вы даете, попутать опорную шайбу корзины со штопорной , штопорную нужно хорошо зажать гайкой а ее края плотно подогнуть к гайке крепления корзины, и ничего никогда не раскрутиться.

Мы ничего не попутали, опорной шайбы там там просто не было, только след от нее на днище остался на память

Все сделали вроде. Заводишь мапед - и тишинааааа, никакого звона

Купил другую моторную цепь, уже за 160 грн. На вид явно получше. Удалось найти и совершенно нулевую корзину, х.з., может даже "тех времен" - вид у нее довольно винтажный.
Докопались до глубин - звезда, похоже, стоит неоригинал, и наблюдалась легкая несоосность звезды и корзины. Возможно, поэтому нет шайбы - предшественники пытались совместить, но промахнулись с толщиной. Вроде поправили.

Салют.
Може хтось підкаже: довжина моторного цепа на 634 і 638 однакова? чи можна їх взаємозаміняти?

Здравствуйте! Буду менять моторную цепь. Достаточно ли для этого разобрать сцепление, или звезду тоже надо снимать? И если да, то как это сделать без сьемников?

Звезду надо снимать.Без сйомника не как.
На крайняк зубило....

А какой риск при этом что-то повредить серьезно?

Насколько помню, на двигателе 634, при замене моторной цепи, звезду снимать не нужно.
Подозреваю, что на CZ 472.5 аналогичная ситуация.

П.С. При использовании зубила все поврежденные детали вышли Витале наложенным платежом.

Зуб на звезде.
У меня одного зуба нету,все норм.
Никола,за 634 двиг не знаю, .На старухе можно снять не снимая звезду,так как там одно-рядная.
Ну я же написал "Накрайняк"
Jurman-же спросил кк это зделать без сйомника...

На 634 цепь действительно можно заменить, не снимая звезду, но я второй раз такое повторять не собираюсь, уж очень туго это делается.

Спасибо.

Звезду снимать все-таки придется,не смотря на то, что цепь растянута дальше некуда... Уже и съемник прикупил

Можна і не знімати, а просто зняти корзину: витягуєм диска щеплення, відкручуємо гайку яка тримає столик знімаємо його і шайбу, витягуєм втулку яка вставляється в корзну і на первинний вал і вуаля.