• 638

KSV писав: ↑23 лютого 2021, 21:21
Jawaval писав: ↑23 лютого 2021, 20:56 Уж не знаю даже и почему...
От постоянного дёргается туда-сюда - выгорели все! А с запасом никто не делал так как не предполагалось дергать туда-сюда, для этого ведь кнопки массы придумали! (Это троллинг Жорика!)

Мне кажется если корпус такого предохранителя вытащить из кронштейна-держателя в левом бардачке, то надо придерживать сам предохранитель иначе вылетит под действием пружины в неизвестном направлении. Конечно многих это не устраивало и их массово срезали. Если чесно—аж некий спортивный интерес—удастся ли такой найти на продаж. Вот и ищу не спеша.

Прошу Василия простить за решение своих вопросов в чужой теме—надо или переходить в свою или прекращать заниматься ерундой

.

Jawaval писав: ↑23 лютого 2021, 20:56 С 2016-го года ищу, наверное это самая труднонаходимая деталь на старуху. Уж не знаю даже и почему...

В РФ данный девайс продаётся без проблем.Настоящий ЧССР,который устанавливался на заводе на старушки. Это только для ценителей оригинала,а не для любителей колхоз-тюнинга. И цена,я скажу,не дешёвая.
"Вечный" кнопочник даже не может себе предположить,что данные предохранители выбрасывали "пионеры" и те, у кого в бардачках(после их замены) небыло или просто был отломан кронштейн (держатель)корпуса предохранителя. А без него корпус предохранителя не удержится больше никак.А у тех,у кого бардачки стоят по сей день родные,оригинальные(как у меня, например

) с держателем,то соответственно и корпус предохранителя сохранился, и стоит на своём законном месте, выполняя свои функции на отлично, с идеальными контактами

У кого-то просто от зависти зад подгорает,вот и бесится ,и троллингом занялся... =Это ответочка троллю KCV

Теперь по делу дальше...Фото не моё.Указано место расположения оригинального корпуса предохранителя на старушках в левом бардачке и сам оригинальный(ЧССР)корпус с предохранителем и клеммами,которые устанавливались на заводе:

: 5.jpg (22.84 Кіб) Переглянуто 3815 разів

В целях экономии средств и времени на поиски оригинала,даю наводку!Нужно найти токаря для начала и кусок эбонита(текстолит).Корпус(две втулки) предохранителя сделать из эбонита(текстолита).Клеммы и пружинку уже подобрать по ходу дела. Клеммы можно взять от проводки заднего фонаря.Сам предохранитель можно также сделать собственноручно или уменьшить ВАЗовский старого образца.Удачи!

Jawaval писав: ↑23 лютого 2021, 23:43 Прошу Василия простить за решение своих вопросов в чужой теме—надо или переходить в свою или прекращать заниматься ерундой .

Да ничего, мы тут всем рады

Жорик, какая зависть, мне плевать с большой горы на тот предохранитель, я делаю функционал что-б ездить, а не что-б создавать культ Явы! Для того чтоб создать культ, надо : 1) бабки, и 2) повернутым на всю голову. Увы нет ни одного ни второго. Лучше установить качественное и удобное, чем молиться на оригинал и при этом сношаться ежедневно!
Вася, прости, я больше разводить срач в твоей теме не буду.
ПС Жорик, про меня, как и про многих, говорили - у него ..... головного мозга! Я ссал кипятком на новые ориг детали, посылал нах всех колхозеров итд, а затем пришел 2018-тый год, я прежним уже никогда не буду! И плевать хотел на то .... и на Яву, это кусок железа - сдал в метал и забыл! Надо жить, а не делать культ с какой-то железяки!!!! И плевать я хотел на те предохранители, крышички, стёклышки итд чтоб я ещё и завидовал при этом каким-то жорикам - не дождетесь!!!

Да ничего, было интересно послушать

Лично я не увлекаюсь особо "оригиналом" - думаю, что если можно что-то переделать как себе удобнее или кажется симпатичнее, то почему бы и нет?

вася. твої переробки і доробки іноді буваютьчерез міру.

на прикладі з приборкою

Отойти от орига, мое мнение, не зло. Но если отходить то делать или надежнее чем ориг или хотя-бы на том же уровне

.

Или функциональной, что Василий и сделал.
А вернуть все на место он сможет, не уничтожал ничего. Но мне кажется он быстрей устранит недостатки, переделает дизайн чем вернёт сток!

А что я такого плохого хочу сделать?

Разъем питания и вольтметр очень даже полезные штуки. Термометр - ну да, если мапед нормально работает, без него можно обойтись в принципе, но как-то привык, что он есть.
Спидометр и тахометр - так эта древняя система с китайскими приборами все равно не работала толком. Искать оригинал и потом его долго и тщательно восстанавливать нет никакого желания.

спідометр і тахометр в тебе в мультиприборці. все інше зайвий гемор. термометр на яві взагалі нідочого. вольтметр,спірне питання. якщо є ,то не заважатиме. а от прикурювач і юсб виходи,це точно не зайві. а лампочки є зайвими. тож по факту тобі треба лише 1 банка крім мультиприборки.

Здесь каждому своё , и навязывать свое мнение и , виденье ситуации , мне кажется , как минимум , не корректно , кто здесь ближе к жизни , никогда понятно не будет , каждый волен поступать , по своему естеству , иначе , будет рабское порабощение , будет не понятно , кто кому здесь , доставляет радость бытия , техника человеку , или человек технике , думаю , истина , как всегда , где-то , ближе к середине , так что давай Василий , продолжай , ведь ты , делаешь для себя , чтобы было в радость , а радость , это одно из проявлений любви , если вот так бы каждый человек , то как знать , может , не было бы воин , страданий , бедности , насилия и , экономических кризисов

... не было бы черного то как бы мы узнали что такое белое?

Aleks1978 писав: ↑24 лютого 2021, 17:23 спідометр і тахометр в тебе в мультиприборці. все інше зайвий гемор. термометр на яві взагалі нідочого. вольтметр,спірне питання. якщо є ,то не заважатиме. а от прикурювач і юсб виходи,це точно не зайві. а лампочки є зайвими. тож по факту тобі треба лише 1 банка крім мультиприборки.

Вольтметр мне уже не раз доказал свою полезность - с ним сразу видно состояние зарядки. Лампочки как-то привычнее символов на дисплее, да и проводку меньше переделывать, просто переткну к другой лампе. С одной банкой эстетический вопрос, они же не одинаковые будут

а почему вы не ставите амперметры? он ведь лучьше контролирует заряд разряд

Александр77 писав: ↑24 лютого 2021, 18:47 а почему вы не ставите амперметры? он ведь лучьше контролирует заряд разряд

Как владелец автомобиля "москвич" в котором установлен амперметр с завода, скажу такое - нихрена он не информативней лампочки!!! Очень часто горят контакты (вся нагрузка через него) и не однократно разряд замечал только после того как сел акуум (тоесть стартер крутить переставал), а вот от лампочки реально информации в разы больше!!! Переделал систему ел. снабжения, и ни разу не пожалел!!! Хотя теперь нет ни амперметра ни вольтметра! Только лампочка.

Aleks1978 писав: ↑24 лютого 2021, 17:23 термометр на яві взагалі нідочого.

Вот здесь я с тобой не согласен вообще! Термометр - очень крутая штука, и полезной информации от него больше чем от всех вместе взятых приборов что есть в яве!!!

Александр77 писав: ↑24 лютого 2021, 18:47 а почему вы не ставите амперметры? он ведь лучьше контролирует заряд разряд

В 50-х на яве амперметр ставился штатно. В бензобак. Со стрелкой посередине шкалы: все что влево от центрального положения стрелки—ток разряда, все что вправо—ток заряда.

Я бы все-таки руководствовался принципом мудрецов прошлого—все что нужное—несложно, все что сложное—ненужно. А так на вкус и цвет фломастеры то разные

Я градусник когда-то привинтил к цилиндру, когда после замены поршневой была обкатка и надо было следить. С тех пор привык как-то на температуру иногда поглядывать

не знаю як хто. а я намагаюсь завжди зменшити кількість приблуд на приборці мотоцикла. тож навіть вольтметр я впихнув у спідометр колись. і індикатори всього,хотів впихнути в спідометр.

Зачем, если места хватает?

archerix писав: ↑25 лютого 2021, 10:13 Я градусник когда-то привинтил к цилиндру, когда после замены поршневой была обкатка и надо было следить. С тех пор привык как-то на температуру иногда поглядывать

Почему-бы не поставить лампу красного цвета или яркий красный светодиод. На мой взгляд лучше один световой индикатор (красный) на все аварийные ситуации: нет тормоза—например, нет зарядки АКБ, заканчивается бензин, перегрев и т.д. Всего ОДИН красный индикатор на все. В этом случае работает принцип максимальной информативности за минимальное время—это важно в условиях плотного трафика, например. Лампа не горит—едем, лампа зажглась—останавливаемся, выясняем почему. Все! Еще раз хочу подчеркнуть—это исключительно мое мнение, каждый волен иметь свое

gorik писав: ↑24 лютого 2021, 00:07
Jawaval писав: ↑23 лютого 2021, 20:56 С 2016-го года ищу, наверное это самая труднонаходимая деталь на старуху. Уж не знаю даже и почему...
В РФ данный девайс продаётся без проблем.Настоящий ЧССР,который устанавливался на заводе на старушки. Это только для ценителей оригинала,а не для любителей колхоз-тюнинга. И цена,я скажу,не дешёвая.
"Вечный" кнопочник даже не может себе предположить,что данные предохранители выбрасывали "пионеры" и те, у кого в бардачках(после их замены) небыло или просто был отломан кронштейн (держатель)корпуса предохранителя. А без него корпус предохранителя не удержится больше никак.А у тех,у кого бардачки стоят по сей день родные,оригинальные(как у меня, например ) с держателем,то соответственно и корпус предохранителя сохранился, и стоит на своём законном месте, выполняя свои функции на отлично, с идеальными контактами У кого-то просто от зависти зад подгорает,вот и бесится ,и троллингом занялся... =Это ответочка троллю KCV
Теперь по делу дальше...Фото не моё.Указано место расположения оригинального корпуса предохранителя на старушках в левом бардачке и сам оригинальный(ЧССР)корпус с предохранителем и клеммами,которые устанавливались на заводе:
5..jpg
5.jpg

В целях экономии средств и времени на поиски оригинала,даю наводку!Нужно найти токаря для начала и кусок эбонита(текстолит).Корпус(две втулки) предохранителя сделать из эбонита(текстолита).Клеммы и пружинку уже подобрать по ходу дела. Клеммы можно взять от проводки заднего фонаря.Сам предохранитель можно также сделать собственноручно или уменьшить ВАЗовский старого образца.Удачи!

Не перегибай. Все покупается если поискать

assistant писав: ↑25 лютого 2021, 20:56 Не перегибай. Все покупается если поискать

Во-первых,если ты внимательно читал мои посты,то я не сказал ,что в Украине не продаются оригинальные корпуса предохранителей.Я сказал,что мне лично не попадались в продаже или я просто их не замечал так как они мне не интересны в виду того,что я имею свой оригинальный.
Во-вторых.У тебя на фото показан НЕ ОРИГИНАЛ ЧССР.Если хочешь сравнить с оригиналом,то посмотри моё фото внимательно!

Я брал такой на явашоп. Их и в Украине, вроде продают. Это уже пародия, реплика. Есть еще в черном цвете пластика.

638

Re: 638

Re: 638

Re: 638

Re: 638

Re: 638

Re: 638

Re: 638

Re: 638

Re: 638

Re: 638

Re: 638

Re: 638

Re: 638

Re: 638

Re: 638

Re: 638

Re: 638

Re: 638

Re: 638

Re: 638

Re: 638

Re: 638

Re: 638

Re: 638

Re: 638