Можно ли поставить облицовку на яву 634 от 638 что бы не чего не варить и ломать...
http://s017.radikal.ru/i412/1112/05/96196e251386.jpg
с этой явы
http://s008.radikal.ru/i305/1112/89/525536538e55.jpg
вот на эту

всю облицовку бак, бардачки и пенал,- встанет ли оно все...?

Устное предупреждение за некорректное название темы. Н.

Крепления надо приварить, одни для сидения, а еще для бака. Сварка надо 100%.

Варить нада. Ничего страшного и сложного в етом нет, заезжай приварю...

я свою 638.5 переделал под 638
Была такая

Стала такая

Приварил сзади только уголки,просверлил в раме отверстие под шпильку бака и все!
Вот задние уголки

А вот и место,где нужно просверлить отверстие под шпильку

а как быть с морковкой (задний оптекатель)?Было бы не плохо увидеть как она прикручена и к каким креплениям,а то я тоже решил переделать свою 634ю под люксовую и возник нюанс с креплениями.заранее спс

Вот фото...
На фото показано,красны квадратом места крепления пенала.

это конечно не плохо но мало что объясняет,было бы не плохо посмотреть на раме 634ой во всех ракурсах

Подниму старую тему, которая стала для меня актуальной. Ставлю облицовку с 638 на раму 634, возник вопрос какие параметры уголков, которые нужно приварить на раму под сидение, не у кого глянуть. И как крепится заднее пластиковое крыло??

rinert писав:Подниму старую тему, которая стала для меня актуальной. Ставлю облицовку с 638 на раму 634, возник вопрос какие параметры уголков, которые нужно приварить на раму под сидение, не у кого глянуть. И как крепится заднее пластиковое крыло??

Держи.

Спасибо большое! Сегодня все собрал, осталось приварить эти самые уголки и возник вопрос как должно держаться сидение, а то оно ерзает в разные стороны. как оно держится на 638?

rinert писав:Спасибо большое! Сегодня все собрал, осталось приварить эти самые уголки и возник вопрос как должно держаться сидение, а то оно ерзает в разные стороны. как оно держится на 638?

Видишь на фото, слева от картинки с размерами приварена такая загогулина (над правым бардачком), вот с правой стороны сидения есть такая-же, и они зацепляются между собой, а левая сторона держится замком.

Подскажите кто сталкивался с установкой облицовки с 638 на раму 634 как решали вопрос с замком сидения? Просто установив пенал между посадочным местом замка в раме и отверстием в пенале остается большое расстояние и никакой замок туда не запихнешь... На сколько я понял в раме 638 длиннее вылет посадочного места замка. Кто как устранял этот вопрос?

Как я помню там все совпадает, разве что длина замка на 634 и 638 разная. Сделай фото что бы понять как у тебя все стоит. Может пенал не правильно поставил...

Ок, сделаю фото чтоб было наглядно ясно

rinert писав:На сколько я понял в раме 638 длиннее вылет посадочного места замка. Кто как устранял этот вопрос?

Так точно, і не тільки саме посадочне замка довше, а і довший штифт самого замка.
Спосіб вирішення напрошується сам собою))

Маю варіант встановлення пеналу без сварки. По перше треба видалити з рами 634 вуха кріплення заднього щитка, бо не влізе пластмасовий. Сам щиток спереду кріпиться до підкрилка, який трохи довший за той, що на 634й, треба або шукати підкрилок 638 або доточити шматком, щоб по довжині вистачало прикрутити пластмасовий, ззаду, знизу під щитком, мається рамка від 638ї до якої кріпиться сам щиток та пенал з фонарем стопа,без рамки не обійтися треба обов'язково, на неї кріпляться також повороти.. Кутники на яких опирається сидіння ззаду прикручені двома болтиками до рами та до вуха кріплення задніх дужок. Самі вуха не переварювались між ними та крилом стоять дистанційні гайки. Гак зацепу сидіння виготовлений з нержавіючої сталі та прикручений до рами. Замок сидіння стає з 638ї, тільки й те, що при відмиканні виймається з гнізда. Задні дужки з 634ї, тільки на пеналі, замість стокових пластмасових вушок, прикручений кутник який опирається на палець дужки. В основному от і вся переробка.

Дякую за відповіді! Поки до гаражу не дійшов, але на останньому фото зрозуміло в чому питання - до замку навіть не доберешся через отвір у пеналі... Думаю що треба доварювати посадочне, але це проблематично- з чого і яким чином...

Чому не доберешся? Нормально відчиняється та замикається, з'єднав ключики, і порядок, щоб уварити зніздо треба шукати донорську раму після 1986р випуску з пеналки, вирізати, уварювати, варто стільки мороки? Звичайно коли рам повен гараж валяється то воно легше- бери та ковиряй.