Здравствуйте, народ
Возник вопрос - будет ли держаться переднее крыло только на вертикальных стойках, ни у кого не было опыта? Вот эта вот хитрая система крепления кучей болтов мне всегда казалась сильно избыточной

Укороченные крылья у всех именно на вертикальных и держались У меня сейчас тоже только на вертикальных, но тоже переделанное. А стоковое крыло - не встречал... держаться то может и будет, но не закрепленные горизонтальные планки будут наверняка тарахтеть

Если горизонтальные планки не крепить, то я их просто спилю У меня два обрезанных крыла в хозяйстве, на обоих задние горизонтальные планки есть. Есть на чем побаловаться Второе крыло не так радикально обрезано, но его покрасить придется.

С вертикальными креплениями более менее понятно, надо раздобыть листик железки и выпилить подлиннее. С горизонтальными выглядит хитрее, то ли их на крыле переклепывать пониже, то ли делать новые наклонные

Ты ж потом будешь жаловаться, что вилка раздолбана. Крыло, закрепленное на 8 точек выполняет роль бугеля.

Очень правильная мысль - надо подумать, как бы там заодно забугелить Но мне кажется, что основную бугельную роль там играют вертикальные стойки, горизонтальные не кажутся особо жесткими. Возможно, достаточно будет выпилить эти крепления из более толстого металла

Geser писав:Ты ж потом будешь жаловаться, что вилка раздолбана. Крыло, закрепленное на 8 точек выполняет роль бугеля.

Слабовато явское крыло, чтобы роль бугеля играть ИМХО.

Почитал профильную ветку.
http://roker.kiev.ua/forum/viewtopic.php?f=19&t=545
В конце приводится интересная штукенция с 640. Что если где-то заказать подобную скобу из толстого металла, а на нее сверху приварить или приклепать крыло? Стоковое крыло у меня тоже как-то доверия не вызывает в роли бугеля. Вроде помнится, что когда менял крылья, они гуляли в руках как хотели, никакой особой жесткости в них нет.

Skomoroh, без него вообще болтанка. Проверял.

Но металл там тонковатый на крыле Мне кажется, что и эта скоба с 640 не бог весть что, но все же получше будет.

Не чего не трет и не болтается.

Мало того, що задом-наперед, ще й з часом вилка починає рвати отвори, на яких крило прикручене. Так що не розказуй тут , перевірено .

пластиковое крыло на раздолбаной вылке долго не проживёт. Хотя эсли установить его задом на перёд. ггг Ивообще на 638 крыло от 640 не идет родное в разы лучше, в меня такое тоже гдето валяетса.

3 сезона стоит и не чего!

З года с крылом задом наперед это круто...

Спасибо.Учту.

Абсолютно согласен с тем, что 640-е крыло без доп. усиления долго не держится(нет жесткости вилки). И все 4 отверстия под М8 разламываются. И кстати, себе на 638 ставил правильно(то есть не вверх ногами), при том что не имел ни малейшего понятия откуда такое крыло, думал самопал.