Прибыло!!! теперь не только зид пилот, две явы 634, но и хонда! Дорога только выдалась тяжёлой. Туда ехали - снег и метель, а обратно - сплошь слякоть и соль Кашкай показал себя отлично Очень довольны машиной. Теперь в гараже ваще тесно))) зато дома из конфет обалденский мотик есть))) подарила девушка, говорит два месяца делала))) одним словом -счастлив

Приветствую, товарищи!) Вчера тока приехали с батей из Обнинска. Покатавшись по гаражу после сборки, поехал в другой гараж (благо дело в одном квартале). А поехал в другой потому что сыро там, где собирал. Не хочу ржавчины. Вот и прошла репетиция SNOWDOGS При первой же секунде понял, что дури поболее чем в яве))) Вообщем мотоцикл пригнали из японии в июле. Прошёл предпродажную подготовку в Москве. Заменены колодки, резина, масло, тосол, сальники на вилке. Состояние очень приличное для 2001 года. Позже выложу фотографий побольше! Спасибо за внимание)))

Поздравляю с прибытием нового бойца в полк!

Спасибо!)))

поздоровляю!мот гарний і якісний!

[ Post made via Mobile Device ]

Мои поздравления!!!
лови

спасибо, товарищи)))

чет ты опять намудрил, а ну давай все что по хонде в отдельную ветку, там же и поздравлять будем!!!

400-ка ?
с такой не знаком, а с 750 познакомиться доводилось...
Аппарат вроде надежный, но уж редким буддистом надо быть, чтобы на этом ездить )))

Поздравляю ! ))

Поздравляю с новым конем!
Вопрос- чем обоснован выбор мотоцикла именно в стиле "чоппер-круизер"?

тягач агонь! сам от такого тащусь) именно от модефикации Слешер! правда цепная передача...
поздравляю с приобретением! Будет служить и радовать! :

Well писав:чет ты опять намудрил, а ну давай все что по хонде в отдельную ветку, там же и поздравлять будем!!!

Велл, в разделе моя красавица все выкладывают свои мотоциклы, и просто удобнее мне все свои аппараты выкладывать в одно. Хонда это уже буржуа) Поэтому так вышло)

Skomoroh писав:400-ка ?
с такой не знаком, а с 750 познакомиться доводилось...
Аппарат вроде надежный, но уж редким буддистом надо быть, чтобы на этом ездить )))
Поздравляю ! ))

Почему буддистом???

Никола писав:Поздравляю с новым конем!
Вопрос- чем обоснован выбор мотоцикла именно в стиле "чоппер-круизер"?

Всё просто) это как в анекдоте, где на очередном слёте байкеров происходит следующее - к матёрым байкерам подходят парни, у которых спортбайки, и говорят: "А чё вы с нами не знакомитесь, не общаетесь???" На что получают в ответ: "А чё с вами знакомиться? Всё равно на следующем слёте не увидимся..." На чоппере не хочется ехать быстро. Он и не подстёгивает. Можно сказать из-за соображений безопасности.

Rock-N-Roll писав:тягач агонь! сам от такого тащусь) именно от модефикации Слешер! правда цепная передача...
поздравляю с приобретением! Будет служить и радовать! :

А что плохого в цепи?)
Всем большое спасибо!!!

Классный мот!Ринат напиши его характеристики,и свои впечатления как хозяина.

Обалденные впечатления))) Учитывая, что привезли и собрали сами))) Я на нем проехал 1.3км всего) по гаражам и между гаражами) ну чё можно сказать, прёт дурочка) для меня значительный прирост после явы) Правда один парадокс не понятен... После загрузки мотоцикла не сняли клему. Приехали. Вставляю ключ в замок, а на пробеге не 21тыс.с копейками, а 23!!! Будто с нами ехал))) А характеристики вот:
Тип:
Чоппер
Двигатель:
398 см³ / 33 л.с. / 2 Карбюратора
Год вып:
2001
Расположение:
V - образное
Число цилиндров:
2
Число тактов:
4
КПП:
5
Привод:
Цепь

Я так понимаю,у тебя электроные приборы может быть где небудь перемкнуло или специально перемкнули .так прибавляют или наобарот убавляют километраж,отец мой так на работе моточасы на экскаваторе HITACHI накручивает.

хм))) вполне возможно! Спасибо, посмотрим. Одометр только электронный.

Ринат писав:хм))) вполне возможно! Спасибо, посмотрим. Одометр только электронный.

Ну не чего страшного если прибавляли,значит реальный пробег меньше.плохо когда убавляют.

----Почему буддистом???

Не скажу за 400-ку, у нас их нет, а 750 - очень уж неторопливый аппарат, слабовато разгоняется и тормозит, подвески ему сильно не хватает на неровностях... вобщем ездить на таком- только по ПДД
Минус цепи в постоянной смазке-подтяжке, да и ходит она не так чтобы очень.
А в чем отличие версии "Слэшер" ?

Вітаю з новим конем. Бажаю удачі в боротьбі з мототоксикозом.

Skomoroh писав:----Почему буддистом???

Не скажу за 400-ку, у нас их нет, а 750 - очень уж неторопливый аппарат, слабовато разгоняется и тормозит, подвески ему сильно не хватает на неровностях... вобщем ездить на таком- только по ПДД
Минус цепи в постоянной смазке-подтяжке, да и ходит она не так чтобы очень.
А в чем отличие версии "Слэшер" ?

Слешер был сделан для японского рынка. Различия в крыльях. Сам пока большего не знаю)))

Oskar писав:Вітаю з новим конем. Бажаю удачі в боротьбі з мототоксикозом.

Благодарю!!!

Все познается в сравнении. Японский чеппер 400-ка после Явы покажется мощным и тяговитым. Но сравнительно с мотоциклом к которому привык Скоморох, он будет скучным УГ. Подтягивание и мойка-смазка цепи человеку, который начинал с Явы не страшна (пока не разбалован комфортом). А то сел на круизерчик, прокруизерил по просторам страны 600-700 км за день, и уже пора смазывать цепь.
Ринат, притяных путешествий тебе на нём.

Syava
400-ка вполне может порезвее 750 оказаться.
Индрудер 400 и вирага 535 - вполне резвые машинки.

Изначально искали подходящий вариант 750-ки. Но подвернулся даннывй экземпляр с гуманным ценником. В 1.5 раза дешевле прайсов мотосалонов. Продавец при продаже сказал, что мотоцикл - не его стезя. Сам он передвигается на БМВ Х5, а мот купил чисто попробовать. Прокатился несколько раз и поставил в гараж. Всего лишь два или три раза запправлялся. Мотоцикл в приличном состоянии. Пробили по японским аукционам - все оценки 4. При предпродажной подготовке в "Мистер-мото"(Москва) заменены все расходники, обе новые покрышки. А дальше, как снег сойдёт, будем смотреть))) Спасибо, Сева!