Вот она красавица:


Вот такой поставил вольтметр т.к стрелочный автомобильный слишком дорогой!

Вот заводская наклейка на дугах:

Переделки и доработки(своими руками ):
1.БСЗ
2.Натяжитель моторной цепи
3.Совдеповские дуги с 634, даже наклейка заводская сохранилась(прочней и шире стоковых)
4.Вольтметр.

В планах ещё сделать:
1.найти и поставить флейты(без них прохожие плюються в догонку )
2.поменять заднюю звёздочку
3.поставить новый цепок......
и может ещё чё нибудь добавлю к списку по мере уменьшения списка!

Коментируйте, критикуйте, советуйте!!!

Вытащи сидуху из хвоста, в остальном-нормально

Ява нормуль, а вот эти совдеповские дуги точно у нас в городе на заводе партиями делались, правда может еще и в других городах делались.

1. Навести марафет с сидухой!
2. Поменять фильтр на более маленький и другого цвета что б не выделялся.
3. Повороты "смотрят вверх".. выровнять.
А так хороший мот!

vlymar писав:1. Навести марафет с сидухой!
2. Поменять фильтр на более маленький и другого цвета что б не выделялся.
3. Повороты "смотрят вверх".. выровнять.
А так хороший мот!

Сидуху пока делать нехочу и такая пока сойдёт!(просто это гемор лишний)
Фильтр поставил большой а не маленький так как у большого больше пропускная способность!
На повороты как то не обратил внимания, выровняю!

Насчет дуг - не знаю ,что такое "совдеповские", не видел, НО господа, не злоупотребляйте их прочностью - не делайте их крепче рамы !

С жопой явно что-то не то. Портит весь вид. Займись, затраты там только по времени, ну может сварщику за усиление жестянки седла.

kisela писав:С жопой явно что-то не то. Портит весь вид. Займись, затраты там только по времени, ну может сварщику за усиление жестянки седла.

Да там я смотрел вроде варить ничего ненадо! Просто паралон сзади седла просел(наверна с пасажиром много ездили) и из-за этого оно стало вровень с пластиком!

Skomoroh писав:Насчет дуг - не знаю ,что такое "совдеповские", не видел, НО господа, не злоупотребляйте их прочностью - не делайте их крепче рамы !

"Совдеповские" - в простонароде советские означает, на сколько я знаю!Я эти поставил потому что они шире!Если упал бы мотоцикл со старыми дугами то ппц бы был ножке кика, зеркалу, поворотникам, глушаку ну и много ещё чему, а с этими дугами я её спокойно ложу и ничего кроме дуги асфальта не касаеться!

Gonwik писав: Фильтр поставил большой а не маленький так как у большого больше пропускная способность!

Это фильтр бумажный, и очень скоро забьется маслом с бензы. Поставь такой-же, но для дизеля, он и меньше, и масла не боится.

Ничё так мот, но сидуха в жопе - кака и крыло переднее не очень В остальном - порядок.

ALN71 писав: Это фильтр бумажный, и очень скоро забьется маслом с бензы. Поставь такой-же, но для дизеля, он и меньше, и масла не боится.

Эта тема на счёт бумажных фильтров обсосалась уже давно на ЯваОлде и прочитав её, я поставил вот этот фильтр, и кстате он отлично пропускает бензин и никакого масла не задерживает, и хорошо фильтрует по сравнению с дизельным! Езжу с ним уже около 2 месяцев и всё ок!

ALN71 писав:

Gonwik писав: Фильтр поставил большой а не маленький так как у большого больше пропускная способность!

Это фильтр бумажный, и очень скоро забьется маслом с бензы. Поставь такой-же, но для дизеля, он и меньше, и масла не боится.

У меня дизельный уж слишком много грязи из бензобака пропускал, частенько забивались жиклеры, с бумажным такая проблема отпала, и пропускает он достаточно хорошо, может конечно на скоростях за 110км.ч и будет не успевать наливаться топливо в попловковую камеру, но я так не ездил.

НО господа, не злоупотребляйте их прочностью - не делайте их крепче рамы !

Брат на таких приложился - у них гнутся-лопают верхние крепления, но не критично и работу они свою делают. Так что не крепче рамы. Один минус - непродуманные нижние крепления. Там пластины изгибаются при затяжке болтов.
Мне, в общем, нравятся и на родные не поменял бы никогда.

Geser писав:

НО господа, не злоупотребляйте их прочностью - не делайте их крепче рамы !

Брат на таких приложился - у них гнутся-лопают верхние крепления, но не критично и работу они свою делают. Так что не крепче рамы. Один минус - непродуманные нижние крепления. Там пластины изгибаются при затяжке болтов.
Мне, в общем, нравятся и на родные не поменял бы никогда.

Если бы твой брат разложился на родных то последствий было бы больше!

Не сомневаюсь.

Вот в таком состоянии Ява на данный момент:

Поставь сиденье нормально и будет отлично

andrik писав:Поставь сиденье нормально и будет отлично

Сезон езды покаместь прерывать не хочеться...Но как будет возможность то сидень сделаю в первую очередь!

что за глушители с резаноаторами?

Резонаторы настроены под мой двигатель, заказывал в Днепропетровск, парень там делает по Григорьеву...Глушаки уже делал сам, это концы ИЖаковских но акустическая система сделана мной!В принципе очень ними доволен...

Gonwik писав:Резонаторы настроены под мой двигатель, заказывал в Днепропетровск, парень там делает по Григорьеву...Глушаки уже делал сам, это концы ИЖаковских но акустическая система сделана мной!В принципе очень ними доволен...

и во сколько обошлись глушители?
мож контакты мастера оставишь?

Ты имееш ввиду резонаторы почём? Если да, то 250гр один соответсвенно пару купил за 500гр + доставка 35гр.
Контакты мастера:
http://vkontakte.ru/club11118410
http://moto.kiev.ua/trid/tuning/1235678 ... tema_na_2t