Антипионер писав:Приколхозив нарешті. Якби не ціна питання (10 грн+15 пересил), то не займався би цим.

А кто такое продает??

Це авторська, і дуже рідкісна річ. Виробляється в Уругваї, на секретному заводі.
Ти вже другий, хто таке запитав. Невже не видно, що самопал?

Красиво, даже не подумал что самопал. Сорри что дублирую почти все в лс, а что ж тогда 10 грн стоит с пересылом??? Или это в Уругвае))?

Акційний розпродаж був від Lametoi. Якщо підрахувати, то вітровик 10, пересил 15, болтики 5, фарбування 20, ну і бесцінний особистий час.

http://motostyle.ua/tyuning-i-stayling/ ... lov?page=1

http://mototema.com.ua/vetrovoe-steklo-0607 подскажите как крепится это стекло? не хрина я в этих креплениях не могу понять.

Вот так




http://roker.kiev.ua/forum/viewtopic.ph ... 9&start=25

Оживлю тему. Вот сегодня приобрел и уже установил такой ветровичек "FXW" HF-0619.





Нижние отверстия почти идеально совпали с болтами крепления фары через уголки, которые идут в комплекте. Верхние точки крепления закрепил на руль хомутами через резьбовые шпильки 5 мм. Штатные прутки не понадобились.
Также был куплен простенький кофр, который также очень хорошо вписался в "ижевский" багажник.

Сегодня проведены ходовые испытания. По сравнению с "родным" явовским цельным стеклом этот конечно проигрывает. Задувает в область подбородка и выше, без очков или визора было бы совсем некомфортно, но учитывая его размеры (родной явовский был по высоте на уровне глаз) - вполне терпимо.

По опыту эксплуатации точно такого же ветровика моим знакомым - ему его хватило не на долго, мот упал кажется и разбился ветровик.

Так же отмечу, по опыту моего знакомого - падений ветровик не любит. Но он не расстроился, купил еще такой же. Падает мой знакомый не часто, а ветровик его устраивает.

Очень хорошо будет смотреться на Яве

Dermengy писав: ↑02 березня 2021, 08:06 Очень хорошо будет смотреться на Яве

Кльовий!
І сока він коштує?)

гарний. де брав? скільки віддав?
а тоя вже тигра під прямокутну фару примощувати зібрався. благо фара прямокутна є.

А никто не знает—такого чтоб всю фару закрывал нет? Типа—реплика максимально близкая к оригу на старушку. Новодел по адекватной, вменяемой цене. То все старое или убитое, полопаное или за все деньги мира.

Давно б вже купив, але товщина 3 мм на такий парус, як на мене то є трохи залихо

Ну так він же не прямий, трохи зігнутий на якийсь радіус, то нічого лихого)

Если стописят валить, то конечно не хорошо)

Jawaval писав: ↑02 березня 2021, 14:39 А никто не знает—такого чтоб всю фару закрывал нет?

На ЛОХе есть Эстонский лобовик на старушку.Б/У. Как по мне то цена нормальная для такого лобовика. Да и поторговаться можно,я думаю,если что...

https://www.olx.ua/obyavlenie/lobovoe-s ... d5032c8bf9

А—я кажется понял—на старуху лобовики выпускали не только чехи. Это эстонский. А я всю жизнь думал что это на вишневку. Спасибо, хороший вариант, цена не кусается.

а я помню были еще с маленьким зеркалом заднего вида (шикарно смотрелось) вроди акула их называли

Александр77 писав: ↑02 березня 2021, 18:52 а я помню были еще с маленьким зеркалом заднего вида (шикарно смотрелось) вроди акула их называли

"Акула"(OKULA) -это была фирма,вероятно(точно не знаю), производившая пародию на ЧССРовский "Парус",который не имел белую окантовку и отверстия под зеркало. Хотя данная фирма изготавливала лобовики для мотороллеров CEZETA и делала очки для кроссменов и горнолыжников. А вот именно на ЧССР-ом лобовике была окантовка белого цвета от низа и до половины стекла,а так же коричневую окантовку фары и было заводское отверстие под зеркало, с левой стороны стекла.Под правое зеркало уже сверлили самостоятельно.Такой лобовик "Парус "(ЧССР) имеется у меня в наличии

Jawaval писав: ↑02 березня 2021, 18:04 Это эстонский.

Именно так. Данный лобовик,тот,что на ЛОХе, выпускал "ЭСТПРОМ ПО "SALVO", г.Таллинн (Эстония)

Jawaval писав: ↑02 березня 2021, 18:04 А я всю жизнь думал что это на вишневку.

Правильно ты думал! Это я не правильно написал. Имел ввиду,что тебе на старушку...

Данный лобовик изготавливался именно на модель 634 и последующие модели. Имел он четыре крепления - два длинных(верхние) и два коротких(нижние).Нижние хомуты-обхваты были похожи на старуховские, но не идентичные.А на старушке было всего два крепления.Но устанавливались данные лобовики и на старушки,используя только крепления от старуховского лобовика "Парус".