Довго я блукав вашим сайтом, по вечорах дивився фото яв і вирішив показати свою...
Значить діло було так: їздив я на мотоциклі ше в животі мами до 8ми місяців, потім виліз і в 6 рокіків тато посадив мене на такий собі моторовер...потім мопед карпати, в 5му класі осідлав Восход В 2009 році випадково купив Яву 638 1989 ну і почалось....

так вона виглядала,коли я припхав її додому.А припхав тому,що був заклинений колінвал!Ну і попри те,все шаталось і відвалювалось...

Потім розібрав на куски!В задумках було робити оригінал!Зразу замічу що до того інтернетом не сильно користувався,хіба що в Укртелекомі ,і інформації по Яві і її відновленні не мав...Цілий гараж запчастин і шо з ними робити?Ну як шо...для початку раму в руки,нождачку,дротяну щітку і вперед знищувати ржавчину

Сонце сходило і заходило,а я сидів на місці,але робота йшла

Покрасив раму і мілкі деталі,перебрав вилку,рульову колонку(тоді я не знав шо можна поставити конічний підшипник) і скрутив то всьо докупи!Поставив проводку!З мотором нічого не робив,тільки знайшов за бутилку інший,більж-менш живий колінвал і запхав замість заклиненого.Циліндри не шліфував,а поставив все так як було(поршня дзвеніли ніби туда цв'яхів накикидали)Поставив мотор на раму,завів,прикрутив бак,бардачки і поставив крісло,та й вперед розсікати полями(так як документів ше тоді не неї не зробив,а вони були загубленні)Але то не мішало мені виїхати потім в місто(я живу 2км від нього)!Я б напевно так ше довго їздив,поки пан інспектор,коли я їхав повз стоп контроль,не махнув паличкою....але я як правопорядний громадянин не зупинився і їхав до тих пір,поки не заклинив мотор(знову ж таки колінвал)

Потім я те діло лишив в гаражі так як поїхав в Австрію на сніг(займаюсь біатлоном),а весною відстрілюю хрущів

Сезон закінчився в кінці Березня і я я знов приступив за роботу!Пошпаклював деталі обліцовки,знищив корозію,погрунтував і відвіз на покраску!Потім взявся за мотор:купив перепресований колінвал(самими поганими запчастями,на якому тільки той сезон і вїд'їздив) ,купив "Чеські" поршня(ну ті шо Польські напевно,але ліпші 200 грн),заніс циліндри разом з поршнями токарю і він мені обточив поршня під циліндри(але все-одно дзвеніли)І склав все докупи

Віталік писав:Сезон закінчився в кінці Березня і я я знов приступив за роботу!Пошпаклював деталі обліцовки,знищив корозію,погрунтував і відвіз на покраску!Потім взявся за мотор:купив перепресований колінвал(самими поганими запчастями,на якому тільки той сезон і вїд'їздив) ,купив "Чеські" поршня(ну ті шо Польські напевно,але ліпші 200 грн),заніс циліндри разом з поршнями токарю і він мені обточив поршня під циліндри(але все-одно дзвеніли)І склав все докупи

Ява чудово выглядае, але наступного разу точи цилідндри під поршні а не навпаки

Ява чудово выглядае, але настуспного разу точи цилідндри під поршні а не навпаки

Це ше не вся розповідь..)далі буде!
поправил теги немного archer

Потім я вирішив братись за документи.Не довго те діло було,а вот грошей пішло немало... Зробив я документи,в техпаспорті моє імя,призвище.Ну можна вже їздити! Купив чохол на сідушку ,з оракала вирізав написи JAWA 350 і Трохи в процесі крутив гайки і всяке інше,але катався цілий сезон

І знову новий сезон,перепресований колінвал,заміна центральних підшипників,лита центральна опора,розточка циліндрів(довелось проскочити 1 ремонт,розточив на 4),тепловий зазар 0,03!!!(клину не ловив ніразу)І 2000 тис.км. не чув посторонніх звуків(дзвону),потім появився легенький в правому циліндрі(як потім виявилось трісло 1 кольцо).Перешив сідушку,поставив аередню резину барум з Чезет,круглі дзеркала і всяка така мєлочовка!накатав 5000тис за сезон(катав не часто,так як був на навчально0тренувальних зборах,вдома був 5 днів на місяць)

Ну і знову новий сезон 2012 .І шо ми маємо?а маємо ми таке:Поміняв кольца,моторний ланцюг,сальніки спідометра,тахометра і тд.,покрасив мєлочовку,відполірував вхідні вікна,повирізав паранітові прокладки(в ліву кришку і під циліндри)!Масло не тече ніде(тільки на вихлопі )Поставив в вихлопні,в флейти прокладки 3 шт в кожну, з азбесту(всередині метал,йшли колись під головки до грузових,знайшов в гаражі),так шо вони не прогорять тепер!прокачав вилку,купив Чезетовські аморти назад і обтікатель TIGER -ШУТКУЮ)))Мини ветровик Puig!Роботою мотора задоволений,робить тихо,не дзвенить,вчора був перший виїзд,я задоволений!
ГАРНОГО ВСІМ МОТОСЕЗОНУ!НІ ЖЕЗЛА НА ДОРОЗІ НІ ЦВ'ЯХА В КОЛЕСІ НІ ПІШИХ ПРОГУЛОК З ПОЛОМАНИМ МОТОЦИКЛОМ! Буду тримати вас в курсі подій щодо яких-небудь змін

Цікава розповідь, гарна JAWA!

Розповідь сподобалась!Цікава...
JAWA хороша!
П.С."Дак ось чию я яву кидав у розділ"Просто хорошие яви"

Молодець! Гарна розповідь, і ява непогана.
А в Тернополі я свого часу граніт науки гриз-гарне місто.

Жизнь мотоцикла удалась, попала к хорошему хозяину! Ну и немного критики:
- брызговик смотрится колхозно
- дуги где дел
ПС: наверно мой брызговик перед мотором тоже сразу режет в глаза, задумался о его снятии

Отличный мотоцикл! Потрудился правильно.

Мотоцикл понравился Но есть парочку моментов Брызговик смотрелся бы лучше если поставить внутри крыла, имхо. Выхлопные трубы я так понимаю оригинальные ? Если не ошибаюсь, в оригинале должны стоять железные накладки на баке и бардачках. Хотя это на любителя

Віталя писав:Розповідь сподобалась!Цікава...
JAWA хороша!
П.С."Дак ось чию я яву кидав у розділ"Просто хорошие яви"

Так,так...це моя була

kiselandrew писав:Жизнь мотоцикла удалась, попала к хорошему хозяину! Ну и немного критики:
- брызговик смотрится колхозно
- дуги где дел
ПС: наверно мой брызговик перед мотором тоже сразу режет в глаза, задумался о его снятии

Дуги стоять в гаражі,готуються до покраски,а бризговик куплю новий,бо цей робив сам з холодильника

Dubstep писав:Мотоцикл понравился Но есть парочку моментов Брызговик смотрелся бы лучше если поставить внутри крыла, имхо. Выхлопные трубы я так понимаю оригинальные ? Если не ошибаюсь, в оригинале должны стоять железные накладки на баке и бардачках. Хотя это на любителя

Бризговик поміняю на такий,як має бути!А залізячок на баку і бардачках небуло,були наклейки...)Труби оригінальні,але права знизу трохи погнута!

Мот дуже сподобався
Респект за те, що хоч і наступав на граблі, але не здавався і до кінця пройшов цей тернистий шлях з відновлення Явки

Виталик , с явой всё хокей . У меня вопрос , как ощущения после сварки в защитных трусах и тапках . Костюм сварщика супер . Уважуха камрад .

Файно яву зробив!

Чудова робота