На форуме я уже писал о своей большой симпатии к Yamaha и FZRкам в том числе. После ежедневных поисков в интернете появляется подходящее обьявление - и через день я уже был в Кировоградской области...еще минут 40 раздумий и я отправился, уже на своей ямахе, в сторону Киева. Вступление завершено:)
общая информация
модель - Yamaha FZR 250 R
категория - спортбайк
тип двигателя - 4-цилиндровый, 4-тактный
объем двигателя - 249 сс
система питания - 4 карбюратора Mikuni
охлаждение - жидкостное
компрессия - 12,0:1
клапанов на цилиндр - DOHC, 4 клапана на цилиндр
тип зажигания - электронное
максимальная мощность - 45 л.с. (33,6 kW) при 16000 об/мин
крутящий момент - 24,5 Nm (18,1 ft. lbs) при 12000 об/мин
число передач - 6
привод на заднее колесо - цепь
зажигание - электронное
размер передней шины - 100/80-17
размер задней шины - 130/70-17
передние тормоза - 2 дисковые, d диска 280 мм
задние тормоза - дисковые, d диска 220 мм
размеры:
длина - 1990 мм
ширина - 685 мм
высота - 1100 мм
колесная база - 1375 мм
клиренс - 140 мм
емкость бензобака - 14 л
сухой вес мотоцикла - 146 кг

Не смотря на свои маленькие размеры мото имеет довольно удобную спортивную посадку(учитывая что мой рост >180см). Переключение передач жесткое и четкое. Если крутить двигатель до 10т. об\мин., то может показатся что мот плавный и туповатый на розгон. Но весь потенциал и прелесть этой рядной четвёрки просыпается после отметки тахометра 14. Отсечка где то при 19. Максималка пишут 180км\ч, лично я пока выжимал 170 по штатному. Причем 170 это 5й, на 6 не едет так. Наверное потому как первые 5 короткие, 6я заметно длинее остальных - чисто эконом. Расход точный не замерял, но "наглядно" 5л+, ну еще ж смотря как крутить). Тормозная система Brembo...При нажатии на рычаг задних - колесо практически сразу блокируется, по этому использую их только в сочетании с передними, которые берут на себя гораздо больше тормозного эффекта. Выпускная система EXUP, кстати FZRки это одни из первых мотоциклов на которых начали ставить эту легендарную систему. Звук даже со штатной выхлопной вводит меня в экстаз)) теперь я понимаю почему звук двигателей yamaha сравнивают со звучанием музыкальных инструментов) Год выпуска по документам 1995, реальный 89-90. Пробег был 38т.км. 3 т.км. назад был заменен двигатель с 15ти тысячного донора. + я уже накатал больше тысячи. В целом можно сказать что эта модель яркий представитель класу "спорт", со всеми деталями и особенностями мотоциклов данной категории, но с детским обьемом в 249сс.
А теперь негативные моменты) Этот мот, впрочем как и все мои предыдущие, достался мне в плохом техническом состоянии. Прошлый владелец за 2 года езды на нем поменял только масло, фильтр, заднюю резину, и установил рулевой демфлер - наездник еще тот. Зато успел за это время множество раз на нем упасть и доушатать его. В общем надо много чего сделать: не хатает левого бокового обтекателя, некоторых елементов обвеса, с помпы капает антифриз, нету зарядки, что то не понятное с проводкой, с вилки ручьем течет масло, передняя резина напезной потресканный слик, болтается передний тормозной диск, пластик что остался весь побит, люфтит задняя звезда, с краника капает бензин, почему то телепаются рычаги переключения передач и тормозов, все жидкостя и расходники под замен, может еще что то...
Фото у владельца:

В целом очень даже потихоньку восстановишь удачи с мотом

знаю етот мот, год назад созванивалса с хозяином хотел купить но передумал. Удачи в восстановлении, можно пластик снять и сделать стрит

Никакого стрита!) Хочу сделать сток.
Вот уже мои фото)

На выходных стал на ремонт. Сейчас мот находится в таком виде. Вся проблема в запах, так как это внутрияпонец, их на украине практически нет. + Цена соответственно.

неплохая заготовка))) уверен что ты восстановишь его... из всего описанного тобою криминала я не вижу. небольшая заминка по времени и финансам. если с чем то над будет помощь, обращайся, тел есть.

то что запов нет в Украине, не большая беда... в Англии их хватает.

З обновкою!
Удачі на дорогах і натхнення в відновленні, щоб не вийшло як з Явою!

эволюция от явы к фазеру, учитывая ник, была вполне логичной))) а вот дальше тока кубатуру повышать, или ник менять

liach писав:З обновкою!
Удачі на дорогах і натхнення в відновленні, щоб не вийшло як з Явою!

Спасибо!)
Не-не, это не ява, в него стоит влаживать время и средства. К тому же, я мечтал именно об этой моделе) Правда хотел в новом обвесе, хотя этот мне тоже импонирует.Может быть куплю морду и оптику со следущей версии

Well писав:эволюция от явы к фазеру, учитывая ник, была вполне логичной))) а вот дальше тока кубатуру повышать, или ник менять

Хотел бы FZR400RR SP, там система инерционного наддува одноместная модель для шоссей-кольцевых гонок, выпущено вроде всего 500 экземпляров(( Так что это скорее всего останется в мечтах... А пока надо этот востановить, хотя после тыЩи км., мне 250 кубиков уже показалось маловато

Ну все,собирай на Бусу
Отличный мот,не много доработать и агонь будет!

Віталя писав:Ну все,собирай на Бусу
Отличный мот,не много доработать и агонь будет!

Спасибо!) хаябусу не надо, вообще не нравится

Поздравляю с приобретением,общей гармонии Вам.Отличный показатель мощности как для 250-ки.

Fazer писав:
Спасибо!) хаябусу не надо, вообще не нравится

Правильно,оставь это дело мне
R1-вершина эволюции?

busa, спасибо) да, это одна из самых мощных чекушек с 4т. такое количество лошадей встречал только на CBR250RR и то только до 89го г.в. Еще говорят что существовали GSX-250R с 45 лошадями, но мне таких видеть не приходилось...
R1 да) только мне они нравятся больше в старых кузовах ~2002 г.в. Хотя вот последняя вышла тоже ничего

так хватит о мифических р1. и тд, на данный момент имеем фазер 250й... када смотрины?

предлагаю 3го на рокеровке)))

Fazer, вітаю! Тільки раджу, на радощах бути обережним і більше не витискати з неї всі гроші. Розумію, що цікавість взяла гору. 170 км/год більше ніж достатньо! Все це на фоні теперішнього стану мотоцикла.

Well, если найду запы то приеду!
Syava, дякую за привітання) в планах на майбутнє довести її до нормального технічного стану і взяти належні 180км\год!)

а какие запы уже нужны? мож подобрать можно.

тормозной передний диск

а он у тебя один или два?

2

Нашел сальники в вилку и остальное... Теперь на выходных будет чем заниматся)

подскажи а ты запчасти где брал? У меня все тоже самое только обтекателя с другой стороны нет:(

vitalik в сновном в иннете. а что именно тебе надо?

сацльник на вилку, правый обтекатель, колодка тормозная.