Сегодня вскрыл головы, посмотреть состояние цилиндров после ремонта, пробег около 500 км, еще виднеется хонинговка.
У кого за сколько км пробега набивалось зеркало после ремонта?
Где то после 2000-3000 км?

Доволi цiкаве в тебе питання . Есть у нас форумчанин , который вскрывает двигатель каждые шесть тысяч , но ты уже переплюнул всех . За каким ХРЕНОМ лезти в мотор без причины ? Не лазь туда лишний раз , не нарушай взаимно приработавшиеся детали . А на твой вопрос думаю никто не ответит , потому , что никто до тебя ещё не додумался снимать цилиндры каждые 500 км .

Цилиндры не снимались, только головы, цилиндры мертво сидят. Прокладку алюминиевую пробило, вот и менял её, заодно убедился что нет царапин и задиров.

MAXDZ глупый вопрос про зеркало.)
объясни зачем тебе знать что там в цылиндре зеркало или еще не зеркало:),в голову приходят всякие мысли но промолчу.
Езди пока ездит и незанимайся ерундой

Раз нужно было прокладку поменять, заодно и посмотрел. В чем же глупый вопрос, в том что на него никто не знает ответа? Хотя бы написали про этапы обкатки и сколько она на данном моторе длится. Спросил сколько времени нужно на притирку цпг, так здесь флуда развели. Мотоцикл используется по прямому назначению - кататься. Это не экспонат в гараже стоять.

Флуд здесь никто не разводил , ты спросил за сколько времени набивается зеркало . Еслибы был вопрос про этапы обкатки - ответила б куча людей . Про зеркало никто не задумывается . Человек зделал двигатель , и ездит 15 и более тыщ туда не лазя . Обкатывать двигатель надо не менее двух тысяч , но большинство , в том числе и я , этого не выдерживают , и начинают давать чаду раньше . В следующий раз ставь понятнее вопросы .