В меня следующий вопрос ребята, в такой технике я не сильно большой специалист, так как этот мот оявился у меня недавно, познание всех тонкостей ещё впереди, так вот: когда включаешь первую передачу, в коробке слышен трескот и передача включается тяжело, после включения мотоцикл начинается трогаться, только когда сцепление почти полностю отпустил, дальше на ходу передачи включаются четко и первая на ходу тоже вроде бы более менее включается. Я попробывал натянуть тросик, что в правой стороне двигателя - ничего не дало, тросик до отказа, свободного хода в рычаге сцепления уже не осталось. Решил проверить не косо ли ходят диски сцепления, слил масло, думаю заодно и поменяю на новое, снял левую крышку и обнаружил, что при вижимании ручки сцепления крышка сцепления ходит не равномерно, тоесть если присмотреться, то сначала отходит как бы одна сторона потом другая. Я решил, что исправлю это поджиманием тех пяти болтов, что там вкручены, но оказалось, что они ничего нерегулируют, а все до отказа зажаты. Так вот посоветуйте что делать дальше, как устранить эту проблему.

Менять диски и пружины. смотреть на остальные части на кривой износ....

Проверь штоки на ровность, одинаковые ли пружины под 5 винтами, не подложены ли разные шайбы, и отрегулируй полуавтомат правильно. Пять винтов должны быть затянуты до упора.

Какие штоки имеются в виду, те что на полуавтомате и куда подкладывается шарик? и как отрегулировать равномерность хода крышки сцепления, подкладыванием шайб или это не регулируется?