Ребята, вопрос, кто-нить ставил на 634 яву стартер, кто может поделится опытом и возможно чертежами? Потому что на сколько я знаю на 634, не продают таких наборов с левой крышкой как на 638.

Андрей 1990 писав:Ребята, вопрос, кто-нить ставил на 634 яву стартер, кто может поделится опытом и возможно чертежами? Потому что на сколько я знаю на 634, не продают таких наборов с левой крышкой как на 638.

На 638ю продают но никто не покупает ибо цена несовместима со здравым смыслом Только колхозить.... Изящных самодельных решений мне пока не встречалось, видел такой вот такой убер-самопал
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=-lNL0Pqz ... ure=relmfu[/youtube]

Ну стартер с десятки это хорошо:) но так быстро разбивает подшипник на коленчатом, за и так уродуется сам вид мотоцикла. Слышал я что ктото ставил со скутера под карбюратор, но выкидуют полумесяц кикстартера, но это тоже не хорошо, а вдруг надо с ножки завести.

Ни кто ни чего не знает?

Это очень тайная информация, интернет об этом умалчивает.

Династартер с: муравья, тулы и т.д. е... правда много.

vlymar писав:Это очень тайная информация, интернет об этом умалчивает.

Мабуть у топікстартера ява на мазі, вся блищить, і всі вузли відмінно працюють. Просто скучно стало, чи може щось з ногами?

Главное напрвлять энергию в нужное русло. Покупать электростартер на 638 дорого и бессмысленно, лепить на 634 - перевод денег, сил и времени.
И вообще kickstarter это old school, тем более с переключением передач 2 в 1. 2-4 раза кикнуть это ерунда.

Ребята, была когда то идейка такая. Если на генератора ( в большинстве случаев ставят от ИЖ) пустить переменное напряжения
и использовать его в качестве стартера.
Хочу выслушать все позитивные и негативные стороны этой проблемы.

--------

стоять в центре большого города и дрыгать ногой как то не по мне )) я за стартер !!

--------

Ux_tbl писав:стоять в центре большого города и дрыгать ногой как то не по мне )) я за стартер !!

Так тогда уже дешевле по деньгам и экономичней по времени мотоцикл сменить на что то изначально со стартером.
Кто хочет, тот прилепит и покажет это чудо инженерной мысли. Как говорится: "Напильник и молоток вам в руки".

jawist634 писав:Ребята, была когда то идейка такая. Если на генератора ( в большинстве случаев ставят от ИЖ) пустить переменное напряжения
и использовать его в качестве стартера.
Хочу выслушать все позитивные и негативные стороны этой проблемы.

1) От постоянного напряжения генератор переменного тока крутиться не будет точно. От переменного... Где ты собрался брать переменное напряжение? Ставить преобразователь?
2)Посмотри на династартер от "Тулы" и вопросы отпадут сами собой. Он больше В ДВА РАЗА чем явский генер, ротор там - здоровенный тяжеленный блин, крутит двигатель в два раза меньшего обьема и крутит плохо - стартерный запуск возможен только на новом, хорошо заряженном аккумуляторе. Нужен редуктор для понижения оборотов и соответственно увеличения крутящего момента, тогда стартер получается гораздо компактнее. Собственно, так сейчас повсеместно и делают. А тульский династартер остался в истории в разделе "непознанное"

MAXDZ писав:

Ux_tbl писав:стоять в центре большого города и дрыгать ногой как то не по мне )) я за стартер !!

Так тогда уже дешевле по деньгам и экономичней по времени мотоцикл сменить на что то изначально со стартером.
Кто хочет, тот прилепит и покажет это чудо инженерной мысли. Как говорится: "Напильник и молоток вам в руки".

Как сказал знакомый: -"Хочеш сделать из гуана конфетку,не е.и себе и другим голову,возьми сразу конфетку",применимо не ко всему,но это как раз тот вариант.
Как по мне,стартер на Яве-понтометство и не более того.

Добрый вечер! Извините, что я с другой темой!
Есть у кого нибудь электро схема ява 6в и как подключить реле регулятор польский!!! Помогите пожалуйста, месяц мучаюсь!!!!!!!!!!!

Андрей З писав:Добрый вечер! Извините, что я с другой темой!
Есть у кого нибудь электро схема ява 6в и как подключить реле регулятор польский!!! Помогите пожалуйста, месяц мучаюсь!!!!!!!!!!!

В нэте всё есть, я другу проводку делал то взял первую что выбил поисковик. Там ничего сложного нет, какието несчастных "три проводы"!!!

шарь по форому где то была схема

Колись була ідея, бредова звісно до крику .
Якщо взяти козину счеплення і на неї добавити ще одну пару зубців. Зверху десь під карбюратором стартер, можливо ближче до воздухофільтра.
Але тепер треба розрахунок і карб переносити, або воздухан.

ну от від чого стартер взяти. я незнаю. Потужність треба не маленьку. Ну тут ще така штука. що сама корзина виступає в якості редуктора, дивлячись якого розміру шестерня на привід стартера.
Тільки не засміюйте.

Простите, господа, но как человек, послоедние 3 мотоцикла имевший стартер - не мучайтесь херней.
В Яве есть и более насущные проблемы. Качественной прибавки к удобству пользования он на Яве не даст, т.к. она и так прекрасно заводится.
Плюс стартер - это пилка крышек, другой аккум, место крепления стартера, привод - т.е. выглядеть "чисто" это не будет с гарантией + сильно увеличит вес.

Применили бы лучше сию энергию в более прдуктивное русло.

В принципе идея интиресна, только вот нужен ли яве стартер? - если ее и рукой легко завести...
можно например на корзине со стороны шестерни привод кика приспособить большую шестерню для стартера (конечно все это требует токарных работ и сварки) ну и разместить сам стартер в полости под карбюратором если влезет (можно взять от китайца 150сс и выше как стартер так и шестерни). Идея довольно трудоемкая... и надо все ращитать, включая параметры стартера и звезд... Да еще и фрезером пилить картер для установки стартера...
и крышку пилить не надо, и АКБ лично у меня (и явиста634) 10а - потянет

-----

Я согласен со Skomом, не забивайте свои головы всякой ху...нёй!!! Лучше сделайте так что бы он заводился с полоборота, тогда и в центре города не стыдно киком дрокнуть!!!

---ну и разместить сам стартер в полости под карбюратором если влезе

Чтобы прямо на электродвигатель бензин капал ?:)))
У Явы единственное разумное место для стартера - спереди, перед картером, как у заводского комплекта

Skomoroh писав: У Явы единственное разумное место для стартера - спереди, перед картером, как у заводского комплекта

Проще всего его приколхозить имено в этом месте делать нужно орентируясь на заводской комплект.При наличии инструметов, подходящих деталей, : ума и не кривых рук! Проблем не должно быть,В крышке отверстие,на КВ на гайку приварил болт,валик На вал шестерню с обгонной муфтой от скутера вместе со стартером,уголками закрепил,вокруг жестянкой от консервных банок закрыл. Недельку друзей по удивляешь! и вернешся к кикстартеру.

liach писав:Слава Вертолёт у нас на форуме рассказывал, как устанавливал купленный за двести с чем то евро стартёр на Яву Tash. Последний раз, когда их видел в Новоднестровске, год назад, стартёра уже не было. На вопрос:"Что случилось?", ответили:"Не спрашивай..."