Ребята, вопрос. 634-ка с родным
карбоном плохо заводится на
холодную после ремонта, что это
может быть? Это и на родном
зажигании было и уже как
поставил БСЗ с жигуля. Генер с 638 стоит. На горячую
заводится с пол тычка, а на
холодную не хочет. Помогите!!! Ато
я в явах пока не очень шарю.

Я с карбами 634-тых дела не имел но уровнем топлива и положением иглы поигратся стоит
Свечи, зазоры на свечах?
Зажигание правильно настраивать?
Подсоса воздуха нет?
Что делалось при ремонле?
п.с. Давайте будем грамотно и полностью росказывать о проблеме, и в итоге получить конкретный ответ,
а не вопросы типа а что делалось при ремонте

И так. При ремонте были заменены- шестерни переключения передач, вилочки, кольца, верхние пальцы шатунов с сипараторами. Подсоса нет, опора сидит туго, проем картера притёрт и посажен на герметик, фланец карба притёрт. С иглой играл, на всех положениях. Уровень топлива не регулируется на сколько я знаю, на родном карбе 634. Зажигание выставлено точно. Зазоры на свечах около милиметра, искра прекрасная.

Ну тогда компрессия, мерял?
Сколько проехал после замены колец?
Если немного то покатайса может кольца ещё не притёрлись...

Компрессию не мерял, но приличная. Проехал около 70 км.

Ну смотри кпп на заводку не влияет...
В остальном поменены только кольца...
Выводи компрессия либо подсос воздуха...
Надеюсь поршня поставил правильно (стрелочки на выпуск)?

Правильно поставил.

Ну когда заводится как работает?
Холостые устойчивые?
Разгон?
Посторонние звуки?

При холодном запуске когда не заводится свечи сухие?

Холостые устойчивые, набор оборотов прекрасный, вообщем всё хорошо, звуков нет посторонних, а заводится на холодную не хочет(

Vitaha_N писав:При холодном запуске когда не заводится свечи сухие?

Мокрые, естественно что пытаясь завести, накачивает туда прилично топлива. Когда завожу, не заливаю, краник закрыт.

С толкача заводится, а с ножки не хочет. Ну а после, как прогрел то всё норм, пока не остынет.

Походу виноват уровень топлива в поплавковой камере.
Смотри иглу и поплавок.

cara писав:Походу виноват уровень топлива в поплавковой камере.
Смотри иглу и поплавок.

Но там же не регулируется уровень топлива. Это разве что распаять поплавок и передвинуть иглу поплавка.

проверь не дырявый ли поплавок, сунь в воду забулькает=дырявый. карб не ушатаный? чистил давно? без воздухана пробовал=тож болячка? иглу на 2ю сверху, винт на 0,5-1 оборот. заслонку поднять на1-2мм. да, какой карб стоит, родной или с двенахи?

Aleks1978 писав:проверь не дырявый ли поплавок,сунь в воду забулькает=дырявый.карб не ушатаный?чистил давно?без воздухана пробовал=тож болячка?иглу на 2ю сверху,винт на0,5-1оборот.заслонку поднять на1-2мм. да,какой карб стоит,родной или с двенахи?

Поплавок нормальный, игла на средине, тоесть на третьем положении, без воздухана тоже самое, карб родной стоит. Переливать не даю при закачке топлива в карбон, чистил недавно, и не раз.

Перепробывал уже всё регулировки. Там с боку два винта, один с пружиной для качества смеси как я понимаю, а над ним бронзовый полностью закручен, для чего он?

тут полистай
http://jawaold.su/main.php?sec=books&page=dochkal-0500

Им регулировка тоже осуществляется?

Бл...ть ты хоть смотрел по ссылке?
12. Жиклёр холостого хода!!!

Смотрел! Но если он вкручивается снаружи, то может им тоже можно чтото регулировать? Или его трогать не стоит?

ж.хол.хода,де придумали туда и вкрутили. регулировка только винтами с пружинками!не мучь жэклер,от него-то запуск двигла и зависит.выкручюют ток шоб почистить-заменить! не увидил,где опережэние стоит.да и темку про опережэние... заводиш,наклоняй влево-на себя=иногда помогает=проверял.

Aleks1978 писав:ж.хол.хода,де придумали туда и вкрутили. регулировка только винтами с пружинками!не мучь жэклер,от него-то запуск двигла и зависит.выкручюют ток шоб почистить-заменить! не увидил,где опережэние стоит.да и темку про опережэние... заводиш,наклоняй влево-на себя=иногда помогает=проверял.

Это знаю, когда заливает то чуть ли не ложусь с мотом на землю:) всё, теперь понято, только винтом качества, заслонкой, и иглой регулировать.

опусти иглу на 2ю канавку сверху,щя жара.учитуй это,влияет ещё как!да и заливать меньше иль ваще перестанит.эт у них болячка.вроде и свечи чють влажные,а залило. и зажигание верни кулачковое,наладиш вернеш бсз.а то долго буш морочитца.опережэние3,3-3,1.