Доброе время суток подскажите пожалуйста. Есть отличия в двигателях ЯВА638 И ЯВА люкса.
В чем вся соль у меня обычная ЯВА638, 89 года выпуска проехала 50000 км без капиталки и вот наступило время капиталить двигло. Цены на мото запчасти от ЯВЫ у нас бешенные. Решил купить в качестве донора мот без доков нашол все вроде и цена норм и запов к ней кучя вобщем получится гораздо дешевле чем на рынке,, не пойми за че производство запов платить деньги причем не малые. Заранее благодарен за подсказки.

Вроде отличается КПП (передаточные числа), рама, облицовка, выхлопные! Но не существенно!

Люкс:


НЕ Люкс:

спаибо что подсказали я и сам почитал постики, понял что запы двигателя у них взаимо заменяемые вроде.

Отличается коробкой, а именно промежуточный и вторичный вал, на люксе более длиные передачи благодаря тому что на вторичном зубьев меньше а на промежуточном больше на 1

ага понял спасибо, что подсказали.

задам еще вопросик, подскажите, двигатель 638 с завода покрывался краской? Заранее благодарствую за подсказки.

Нет, "люминий" чистый

MAXDZ писав:Нет, "люминий" чистый

Ваша честь, я протестую! Я покупал новую 638-5 в 1986 году и по крайней мере боковые крышки двигателя были покрашены какой то хренью, похожей на серебрянку, она через пару лет вся облезла без следов

Понял, тогда понятно, значит до меня эта хрень уже облезла лет 18 назад. Осталось теперь найти ту самую чешскую оригинальную хрень, а не какую нибудь современную рисовую гадость.

Сейчас наверно уже и чехи не помнят что они тогда бодяжили

У меня когда отец брал 638 с коробки,то мотор был покрыт серебрянкой.а вообще это все обсуждалось уже на яваолде

Красят и по сей день,чистый алюминь окислится и будет матово серый с пятнами
http://www.stardustpaints.su/index.php/productlist

Всем спасибо за подсказки и ссылку.