В мае заказывал себе наборчик Chrome Cafe Racer Clubman handlebar bar end mirrors Grips 7/8. Прошел месяц и посылка пришла.
Все это дело выглядит так:









Реальные фото на мотоцикле выложу в эти выходные, благо они начинаются с четверга.

Достоинства:
1. Понты дороже денег.
2. Передок стал более загруженым, острее рулится в повороте.
3. Зеркала разнесены по сторонам, ни своих плеч, ни локтей в них не видно.
4. Грипсы очень мягкие и удобные.

Недостатки:
1. бОльшая нагрузка на спину, на руки нагрузку не почувствовал (бак сжимаю коленями).
2. Для руления на грунте и щебенке требуется большая внимательность.
3. В узких проемах (ворота, калитка) главное не отбить зеркала.
4. Не поместился правый пульт стоп-двиг, был удален.

Специально перед установкой снял рулевой демпфер и поставил новые подшипники в рулевую. Теперь рулится как велосипед.
Сегодня катался пока было время. Доберусь до фотика и сделаю пару кадров, самому интересно как это смотрится со стороны.

P.S Текст перенабираю второй раз, полчашки кофе вылилось на ноут и он умер на время, но разборка и сушка решили проблему.

С нетерпением!

подход конечно.
Ждемс фото как сей набор будет смотреться на Яве,а может тему создаш про мото?Было бы интересно посмотреть да почитать.

Очень хочетса посмотреть.

Фото на мотоцикле:











Зеркальце левое я запорол, но уже забрал новое у стекольщика. И сегодня сбил зеркало у одного опеля, помял ему крыло и дверь. Ехал 50-60 км, впереди опель в попутном направлении замедлился, сместился вправо, свободное место в полосе 3-4 метра, потом одновременно включает поворот и рулит влево поперек дороги. Произошло за 7-8 метров от меня, я торможу передним и сруливаю левее, но контакт был по касательной. Мот удержал, железо впорядке, даже зеркало мое правое целое. У самого небольшой ушиб ниже колена, сначала думал перелом, ногу не чувствовал, потом понял что шевелить и ходить могу. До свадьбы зажевет. Покупать колени и все остальное буду однозначно, все откладывал на потом. Водитель оказался человеком Господа. Его отпустил. Он сказал что меня слышал но или в зеркало не посмотрел, или не заметил х.з. Жалко что я не телепат, не могу посмотреть что в голове у окружающих. Посидел, все обдумал, успокоился, сделал выводы. В сам момент столкновения даже не верится что это с тобой случилось, все на инстинктах. Думал пилять, ждал руль месяц, а за секунду будет хлам. Спасибо Ка и человеку Иисусу что все закончилось как есть.
P.S Jawa МИТАЛЛ , все цело.

Добре, що все обійшлося.
Резонатори круто виглядають. Вони з нєржи? Трохи незрозуміло з глушником.

MAXDZ, главное что сам цел остался!
С чего оптика?

Антипионер писав:Добре, що все обійшлося.
Резонатори круто виглядають. Вони з нєржи? Трохи незрозуміло з глушником.

Я один пятак с конца глушащей части потерял, пока муфлеры (глушилки снял), сделаю и поставлю все обратно. Сейчас что типа кроссового CZ по звуку. Резонаторы хром.

С чего оптика?

С Honda CB400

Сколько такие резонаторы стоят?
Хорошо что все хорошо закончилось...

Сколько такие резонаторы стоят?

Брал в мотодвк за 1200, но в прошлом году, сейчас не знаю сколько они стоят. Единственный плюс это простая конструкция, жижа не собирается и весят раза в два меньше. Какчество одним словом какчество.


Искал левую крышку картера, посмотрел что новая в мотодвк стоит 500 грн и купил б/у на авторынке. Жалею что не взял резонаторы за 1100 с 640й явы пару лет назад, больше их не видел в продаже вообще. Жаль что у нас не развито aftermarket изготовление запчастей, например как на ХД. Какую фару, крыло или еще что то захотел купил. Приходится все тащить с другой стороны нашего шарика.

MAXDZ, можно и я в твоей теме немного похвастаюсь?
При покупке стоял широкий кроссовый руль из нержи. Но так как нравятся каферейсеры и захотелось немного добавить данного стиля в облик Явы( к оригиналу не стремлюсь ) , а с клипонами не хотелось заморачиваться, то решил сварить М-бар. Собственно расчленил кроссовый руль и вот что получилось:



Поставил рукоятками немного вниз - так удобней, да и смотрящие немного вверх "рога" с параболической фарой лучше гармонируют.
Рукоятки, сведённые под меньшим углом чем на родном руле эргономичней в плане поворота кистей. Высота руля ненамного меньше, чем стандарт. Продолжительного тестирования насчёт усталости спины с таким рулём не проводилось правду сказать - не хочет ехать мот

Шурикус писав: Поставил рукоятками немного вниз - так удобней, да и смотрящие немного вверх "рога" с параболической фарой лучше гармонируют

ИМХО, у Шурикус М-бар стоит как раз по феншую: U-образная часть располагается горизонтально. У MAXDZ руль вывернут так, что я сначала подумал, не вверх ногами ли... Хотя, хозяин-барин, кому как удобнее

Ещё посадку водилы ниже и педали кпп и тормоза назад, эдак на 20 см. и будет бомба.

Шурикус,- ты бы темку о своей машине создал, рассказал, что да как!

Никола писав:Шурикус,- ты бы темку о своей машине создал, рассказал, что да как!

правильно

2MAXDZ:честно,не фонтан.Когда увидел твой комплект,подумал:вот оно-"пушка",а в итоге внешность пеналки как по мне не вяжется с переделками такого плана.

Шурикус,respect тебе за проделаную работу.Не все увидел что хотел,но что увидел-порадовало,особено выбор стиля и подход к реализации проэкта.Видел в твоем фотоальбоме дисковый тормоз,планируется установка на Яву?
P.S. Будь так добр,послушай Николу

Да как-бы похвастаться особо нечем - Ява ехать не желает Чуствую из-за карба, прийдёт нормальный, поедет нормально - отпишусь обязательно и подробно. А пока - не всё завершено...