Доброго времени суток всем БАйкерам, подскажите мне псу смердячему, скакой стороны на Яве 634 должен быть тормозной узел? Т.к. взял её прибитую сам не в курсе но подозреваю что с лева, (у меня почему-то с права) т.е. если я правильно думаю то вилка не правильно собрана? поправте меня если я не прав!

слева и на 634 и на 638

вилку разворачивать нужно

существенной разницы конечно нет, я например третий год так катаюсь.. НО без передних тормозов потому как трос топырится вперёд))

в мене теж справа (таку взяв) і ефекту від гальмування переднім тормозом немає. то значить через то шо справа, а не зліва? бо трос новий, колодки теж, а не тормозить

Этот тормоз (2-кулачковый) обязательно должен быть слева. А на правую сторону его ставили, когда рули делали шире. Тросика уже не хватало, вот и "хотели, как лучше..." (с).
Чтобы поставить, как надо на 634 предлагаю поменять местами стаканы- так вроде разборки меньше. Заодно и масло в вилке заменить.

я поміняв, поставив на ліву сторону, але результат скажу десь через тижні 2-3, коли знову додому поїду.

babay писав:Этот тормоз (2-кулачковый) обязательно должен быть слева. А на правую сторону его ставили, когда рули делали шире. Тросика уже не хватало, вот и "хотели, как лучше..." (с).
Чтобы поставить, как надо на 634 предлагаю поменять местами стаканы- так вроде разборки меньше. Заодно и масло в вилке заменить.

Желательно поменять перья целиком. Ведь поверхности подвижной и неподвижной труб взаимно притираются.
Собирал переднюю вилку Чезет 125-516, так там подвижная труба на неподвижную трубу другой стороны вообще одевалась чуть с большим усилием. Разная притирка, может ещё нюансы при проточке.
В общем, на эти мелочи и нюансы также желательно обращать внимание.

У старух справа, там однокулачковый механизм и даже на правой стороне крыла хомутик предусмотрен под трос тормоза. У меня сейчас стоит 2-х кулачковый механизм, но перья местами пока не менял.