Власники іж пс - всі сюдио.Вот вам мій варянт як можна :дешево і злосно:відреставувати цю дорогу деталь.Три роки тому мій братан купив пс ,наїздив 2 роки 24тис км і застучав.Щоб менше було критики скажу що мотами займаюсь багато років.переважно двіжками.....ОТОЖ почали шукати ,нічого.В Дрогобичі нічого ,в Стрию теж саме.У Львові теж не потішилию.Предложили реставрацію під китайські шатуни...хирня короче.Але в мене був великий опит по реставрації валів до звичайних планет.Добре себе зарекомендували шатуни з термо обробков ниж гол шатуна а не з запресованов обоймою.А тепер найцікавіше ,купили ремкомплект,шатуни розрізав пополам ,підігнав по довжиі зварив півавтоматом,далі на прес і колінвал як новий.Працює як годинник,боявся за балансіровку -все краще ніж сподівався.Мот кожен день в русі ,брат їздить нароботу по50-70км.Зараз вже більше 3000км -всьо пучьком.Ну що скажете як вам таке,інакшого виходу не було.пишіть свої думки.без слів кулібін тому подібного....

А фото процесса изготовления есть?

да якось не до фото було.біль думалось про те чи при першому запуску витримало місце зварювання,адже перед роботою я отримав шквал критики від усіх з ким радився,включаючи і зварщиків,я сам добре варю але хотів поради.варив півавтоматом з кожного боку по 3 шва,корінний і бокові.

Как-то с трудом верится что на коленке можно ровно и качественно заварить столь ответственную деталь.

пишу я не для того щоб попонтуватися,а щоб допомогти бо знаю який це гімарой найти леда який колінвал.зараз брат шукає колінвал будемо ще один на запас робити.тоді й будуть фотки.цифровик є.вибачай но циліндер знімати не буду заради понтів.

Ну что сделано то сделано, действительно не лезть же в движок из-за такой глупости. А есть фото пресса, балансировочного и центровочного приспособления. Кстати, после перепресовки какое итоговое биение коленвала вышло? Чем измеряли ?

]прес в мене саморобний але тисне дай боже.,півавтомат як автомат,тіски саморобні майже як прес,штангеьциркуль,вот напевно і всі прибомбаси хоча ні ще мєткий глас ,опит ,практика- ми з батьком зробили трактор самопал так там ми і міст вкорочували поуосі варили ,вали на коробках варили. короче опит є .зараз попробую фотки закинути преса ,автомата,тісок. балансувати нічого не балансував а центрував за доп лінійки штангеля імєткого глаза. згі дний с тим що це колгосп.але треба було щось пробувати це був як експеремент результат якого був супер.можна це зробити більш технічно вплані центровки .але результат норм двіжок часіки. а щоденні рейси по 50 -70 км це підтверджують.тут багато можна критикувати але інакше мот був би на приколі.получилось не гірше ніж те що продають на базарі.і штампують в підвалах.фотки закину пізніше.

Есть фотка того шатуна что по твоим словам хороший? Мне как-раз шатун на планету нужен, хочется купить поставить и забыть.

не получається переформатувати .СОРІ.....на шатуні є наапис VDR втулка шатуна з бронзи а не з .міді

Roman 13 писав:не получається переформатувати .СОРІ.....на шатуні є наапис VDR втулка шатуна з бронзи а не з .міді

Плохо что фотки нету, цену приблизительную знаешь?

є фотка як тільки розберусь з коппом зкину фотку шатуна ,преса,і ще дещо. якись звір завівся в компі:вірус;комп глючит піпец. а ціна в дрогобичі 140гр.вона працює з магазином який є у Львові на площі біля жд вокзалу.

о! Закинув фотки. Нарешті. Сорі - комп троха плуг)))

нарещі комп роздуплився .тіски,зварка,прес,пів шатуна від планети,нижня головка шатуна на якій чітко видно велику виробку.Перед смертю колінчастого вала грохіт був серйозний.Фотки я робив вчора так як при реставрації було не до того.

Салидное исполнение! И как оно,ездит??

яж написав вже більше 3000 пройшов поки все нормал.

тепер таке питання.скоро буду робити ще один крлінвал до пс на запас.хочу поради, якщо викинути сепаратор і насипати самих роликів.як хто думає чи буде це краще.

Десь про це читав, зараз не знайду, але смисл в тому, що краще не буде, бо оберти великі і , відповідно, великі зустрічні швидкості роликів один навпроти другого, від цього підвищений ізнос!
Щось тіпа того:



А балансування колінвалу, все таки, треба робити, хоча б в токарному станку, бо може картера порозбивати.

P.S. Прес в вас хороший, в нас на фірмі точно такий самий.

нащод роликів був такої ж думки ,за балансування згідний але велика проблема з доступом до токарів....тому всі виміри роблю з допомогою лінійки.штангеля,і мєткого глаза.я кщо б була можливість з звісно я за балансування.