Случайно наткнулся на видео :
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=HGMlxToa ... re=related[/youtube]

Меня просто удивила адекватность работы тахометра. Плавность стрелки и правильность показания.
Хозяин говорит о том что, просто в тахометр ВАЗ вклеил другую шкалу и вуаля.


Второе видео (оно же первое, ранний вариант как я понял) :
http://www.youtube.com/watch?feature=en ... EEBmE&NR=1
Тут явно видно какую то лажу, работает но не адекватно.

Возьмем другой экземпляр :
http://www.youtube.com/watch?NR=1&v=JVK ... =endscreen

Ну явно хреновастенько.

Еще :
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=gxSNgEPd ... re=related[/youtube]

Та же хрень.


Хозяин говорит о том что, просто в тахометр ВАЗ вклеил другую шкалу и вуаля.


По какой схеме электрической схеме выполнен тахометр?
Как я в итоге понял, просто на зарубежный белый тахометр приклеено все что нужно, и Вазом там не пахнет. Хотя на самом автомобиле стрелка так дико не прыгает и при стоковой системе зажигания и всего остального.

Ну с впаяным паралельно с измерительной катушкой конденсатором стрелка приблизительно так себя и ведёт.
Однако самодиагностики у вазовского таха нет( стрелочка при подании питания доходит до конца шкалы и назад, обратите внимание на видео).

Интересно на иже трубы с явы и выхлоп похож на явовский.

измерительные приборы ищё делятся по типу установки горизонталь и вертикаль.
тахометр 2106 в авто стоит вертикально на моте почти горизонтально от стрелка и скачет

установить т.2106 легко снимать сигнал нужно с 2 катушек для этого нужно допаять внутри т. ищё онду входную цепь
кондёр и резистор так делал себе.



http://fotki.yandex.ru/users/supermiche ... ew/510542/