Привет уважаемые механики. У моей 638 есть неприятность глубокая царапина на цилиндре. Всему виной некачественный поршень, в новый поршень палец легко залез на холодную видимо при нагреве балтался и выбил штопор. Поршня брал через интернет отправлять назад не было когда поставил что было, сезон отездил нормально, недавно застучал. Поршни 2-го ремонта, глубина царапины 0,55 мм померял щупом, наверное расточка даже до 4-го ремонта не устранит ее. Как думаете можна ездить на етом котле или покупать другой?

Так ездить однозначно нельзя! Сейчас поршни до 6-го ремонта. Я бы расточил горшки. Отнеси токарю, он поставит вердикт.

Найти нормальный цилиндр, или пару, на 638 не составит труда.
Этот смазать и положить на полку гаража, вдруг суровые времена настанут.

можно ездить если царапина не выше выхлопного окна

и когда ставиш поршня новодел проверяй глубину канавки в поршне под штопор

Да, наверное Никола прав, такая канавка сильно повлияет на компрессию.

Такой цилиндр использовать не целесообразно.

Я б викинув такий циліндр

да с какой радости эго выбрасывать что больно все богаты

6 ремонт или 8 будет все ок) и положить на запас)

шаг ремонта 0,25мм. если глубина царапин 0,55мм, то твои цилиндры можно смело точить. Оно тебе надо тратить деньги на другие цилиндры, которые тоже надо будет растачивать?

Они не номинальные на момент получения царапины. Переточить под вменяемый ремонт не выйдет, за сотню другую гривен реально найти цилиндры под расточку. Что тут еще можно обсуждать?

-----

У меня на одном из восходовских цилиндров аналогичная ситуация, только там поршень 2р от юпитера уже маловат был , и то я выбрасывать не собираюсь..

-----

Замеана гильзы наверное будет стоить не меньше нормального цилиндра, да и где ее взять сейчас

на восходе и юпитере одинаковые поршни

не совсем - у юпитера на 1 ремонт больше идут (напр. 2р юпитера = 3р восхода ) и на 1мм кольца ниже стоят

Metz Когдато на мопеде у сына была такаяже кака, выскочило кольцо и палец стал стукать и процарапал такующе похожую канавку так как сын сразу мне не сказал а продолжал кататься пока я сам не обратил внимания. другого цылиндра небыло и я собрал все назад установив новое стопорное кольцо (старое кудато зныкло). собрал потому как сыну хотелось кататься, ну и катайся сам себе подумал я. а вот через месечишку образовался целенький цылиндрик и было решено произвести замену. и что я увидел после снятия цылиндра, а то что сами борозды забились черной сажей коксом хз чем но уже ямок не было а на ощупь ровная поверхность . собрал назад и все, так и катался еще пару сезонов.
так вот я думаю если нечем заменить цылиндр или с финансами напряг хотя это почти одно и тоже то может просто собрать и ездить а там как получится. понимаю что так не правильно но в жизни всяко бывает.
С ув.

ПЁС верно рассказал. было и на моей старухе такое, правда борозда побольше и поглубже. сезон откатал без проблем. заменил через большой износ. щя лежат и ждут час ч. канавки как-то сами почти рассосались. так что это не критично. а поршня купи сам!!!

Пёс писав:Metz Когдато на мопеде у сына была такаяже кака, выскочило кольцо и палец стал стукать и процарапал такующе похожую канавку так как сын сразу мне не сказал а продолжал кататься пока я сам не обратил внимания. другого цылиндра небыло и я собрал все назад установив новое стопорное кольцо (старое кудато зныкло). собрал потому как сыну хотелось кататься, ну и катайся сам себе подумал я. а вот через месечишку образовался целенький цылиндрик и было решено произвести замену. и что я увидел после снятия цылиндра, а то что сами борозды забились черной сажей коксом хз чем но уже ямок не было а на ощупь ровная поверхность . собрал назад и все, так и катался еще пару сезонов.
так вот я думаю если нечем заменить цылиндр или с финансами напряг хотя это почти одно и тоже то может просто собрать и ездить а там как получится. понимаю что так не правильно но в жизни всяко бывает.
С ув.

было у меня такое же на минчаковском лет так 14 назад. сам удивился тогда... так и продал.