Такая ситуация , при подключении аккума сразу же загораються габариты ,хотя ключ ещё в кармане ,а как только я его вставляю в замок то провод начинает искрить и емкость очень быстро падает в 0, то же самое происходит и при поворачивании ключа в любое из положений, но как только я вытаскиваю ключ опять загораються габарить! лампочка генератора и нейтрали не горит, повороты тоже! я уже думаю может я не правильно полярности аккума кинул плюс идет на штуку в черной коробке вроде как регулятор напруги там две пластины и они притягиваються, а минус на корпус и от корпуса 2 провода кудато ещё!! подскажите что это может быть??

Неправильно собран или подключен замок, копай в этом направлении.

Посмотри по схеме.Еще замок зажигания разбирал или нет?

да разбирал но что то ничего там не понял/(

неправильное подключение замка. Пересмотри все по схеме - на цвет проводов особо не обращай внимания, а смотри куда что подключено.
И добавь данные в профиль - откуда ты - может заеду помогу чем

укажи в модэль явы.хороший совет=вынь родной замок и закинь,и не смотри куда упал.перебери провода,мож напутал чё.

всё разобрался , спасибо всем причина была в полярности на катушках зажигания)) Тему можно закрыть!

Смена полярности подключение катушки не даст таких глюков как описаны в первом посте.

Плюс должен подключатся к РР к клемме "B", дальше идти на замок, из замка через правый переключатель "Стоп двиг" на плюс катушек. То что светятся габариты как гирлянда это глюки или неправильно подключенный замок, другого не дано.

100%!!!
я и так и сяк подключал - работали

Можно закрывать тему!