Доброго вечора.Цікавить таке питання(похожої теми не знайшов,якщо не так, то видаліть мою) чи можливо вдосконалити систему змащування підшипників колінвала? Хтось щось пробував?

да, где-то обсуждался вопрос рассверливания смазочных каналов в картерах. интересная затея...

Можно и нужно. Из средним сложнее. Смазку правого и левого можно улучшить доработкой только сальника, где-то тут я писал об этом, с фотками. Правда делалось это на 634, у 638 не помню какая конструкция правого. Проблема в том что сальники сейчас делают не выдерживая размер, родные уже. К тому же мало кто знает что сальники на яве нельзя садить впритык в подшипнику.

Правда делалось это на 634, у 638 не помню какая конструкция правого. Прблема в том что сальники сейчас делают не выдерживая размер, родные уже. К тому же мало кто знает что сальники на яве нельзя садить впритык в подшипнику.

- Мне недавно попался вот такой шедевр из Одессы:
...Так вот ТАК делать = НЕ надо!! Можно аккуратно на пол-милиметра рассверлить каналы картера и центровика, увеличить смазочные канавки в лабиринтах, оставлять гарантированные зазоры между подш. и манжетой(сальником), применять толковое масло + выдерживать пропорцию... Но резать подшипник =

ну это жесть
не знаешь-не лезь. умников хватает

На чекушачих моторах (250-559) рассверливаю каналы со стандартных 4,5мм до 5,75мм. Итог - значительно более широкий канал (площадь сечения увеличивается примерно в 1,6 раза), который врядли забьется нагаром, в отличие от родного.

Если честно, особого нагара у себя не наблюдал, на 638 двигателе. Всмысле, налёт в каналах видел чёрный, но чтоб уменьшалось сечение или забивало полностью, то такого не было
Хотя маслом дорогим никогда её не баловал.

Доброго времени суток юзал сайт не нашол нужной инфи , вообщем суть дела в том что собираю запасной мотор на 634 думаю улутшить смазку коренних подшипников прошу помочь собрать инфу , как воплотить ету затею в жизнь .Знающие люди и опытные рокери опишитесь

Я вже створював подібну тему,пошукай.Та там не так вже і багато ідей.

міша писав:Я вже створював подібну тему,пошукай.Та там не так вже і багато ідей.

смотрел искал , не нашел смотрел в темах про двигатель

Есть несколько идей... Первая - это доработка сальников (спасибо АБМ-у - просветил) - нужно просто пропил в сальнике сделать, где канал в картере... тут есть http://forum.jawaold.su/viewtopic.php?t ... sc&start=0
Но и с лабиринтным уплотнение можно повозится - это при условии распрессованого КВ. http://roker.kiev.ua/forum/viewtopic.php?f=6& ... =25#p60802
Я завтра буду заниматься доработкой сальников для 638-го мотора - фотоотчет за мной

КВ розпресован