Я уже не могу на моём ИЖЮ-3 вилка стукает просто страшно только подумать.
Масло доливал не помогает, прокладку войлочную менял вилка не ходила,но всё равно стучала.
Подскажите что можно ещё сделать с ней?
Вилка родная.

Разбери вилку и посмотри, может быть что на штоке с низу раскрутилась гайка которая держит поршень, и аморт просто не работает. У меня этим летом было такое.

R0man писав:Разбери вилку и посмотри, может быть что на штоке с низу раскрутилась гайка которая держит поршень, и аморт просто не работает. У меня этим летом было такое.

ты имеешь в виду там где стакана в низу, где ещё торцовым ключом закручевать?

Да и ещё я ещё разберал полностью ни каких неисправностей вроде бы не обнаружил.
Стучит она на отдачу когда когда колесо уже возвращается обратно после амортизации.

Попробуй залить ТАД 17, если не поможет то можно подрезать пружины 2-3 сантиметра

попробуй стаканы пошатать - может сносились втулки и этой вилке только переплавка поможет...

R0man писав:Попробуй залить ТАД 17, если не поможет то можно подрезать пружины 2-3 сантиметра

А как поможет подрезка пружин я не понял.
И что после подрезки пружин в вилке всё собрать как было и стучать не будет????

После подрезки пружины станут короче и сила удара будет меньше.Если с амортами в вилке все нормально тогда лей ТАД 17 и подреж пружины на 2 см. И будет все ОК.

R0man писав:После подрезки пружины станут короче и сила удара будет меньше.Если с амортами в вилке все нормально тогда лей ТАД 17 и подреж пружины на 2 см. И будет все ОК.

Спасибо...
Попробую.

что то я не понял тонкости с подрезкой пужин...

имхо самое глупое что можно придумать. пружины и так от простоя теряют возвратную способность и деформируются. учитывая возраст мотика, как бы их наращивать не пришлось...

надо локализовать место стука и найти причину, а не резать абы резать...

Можно отрезать вилку - стучать точно не будет
Сорри, за флуд)))

вам лишь бы что-нибудь отрезать
может просто поэкспериментировать с густотой масла в вилке?
Yrka, у тебя какое масло залито?

Отрезав пружину вилка станет короче, а при разжатии пружина будет при растяге не давать стучать. При безысходности может и поможет, хз, но это будет колхозотюненг. Представил себе такое на задних амортах и ужаснулся.

и что получим??? ход вилки больше чем пружина дотягивается???

ApXuMeD писав:вам лишь бы что-нибудь отрезать
может просто поэкспериментировать с густотой масла в вилке?
Yrka, у тебя какое масло залито?

Обыкновенный автол.

слей, и залей масла нормального... чуть больше залей

Well писав:слей, и залей масла нормального... чуть больше залей

Я пробовал заливать чуть больше (но всё же этого автола) не какого результата.
А какое масло нормальное залить?

Yrka писав: А какое масло нормальное залить?

амортизаторную жидкость. МГП-12

Я так понимаю, если стучит - значит не работает сам амортизационный процесс. Значит не только в масле м.б. дело, но и в самом поршне-цилиндре. К примеру износ, либо неправильная сборка.

Ском говорит что для ижовских вилок определенный стук нормальная работа...

Well писав:Ском говорит что для ижовских вилок определенный стук нормальная работа...

Я бы так не сказал что на Юпитерах что на Планетах вилка должна амортизировать без какого либо стука.
Ну, а тем более так как у меня она стукает уж точно не должна.

SAN писав:Я так понимаю, если стучит - значит не работает сам амортизационный процесс. Значит не только в масле м.б. дело, но и в самом поршне-цилиндре. К примеру износ, либо неправильная сборка.

А что там можно поставить не так скажите?
Может и в правду в этом дело.

Пружины ни в коем случае не подрезай !
Поищи картинку где твоя вилка в разрезе, выложи ее сюда. Без картинки чего либо посоветовать будет сложно.

Скорей всего у тебя некоторые детали надо поменять, доступ к запчастям есть, где брать будешь ?

Из ежоповского мануала ("ранок")

- металлический стук в рулевой можут быть вызван плохой затяжкой подшипников рулевой колонки. устраняется затяжкой их.
- износ поршей и втулок скользящих труб. дефект определяется вывешиванием колеса и покачиванием скользящих труб (то, что вниз торчит, собственно) взад-вперед. устраняется заменой изношенных деталей.

от себя: не спец по ежам, не разбирал эти вилки, но слышал ,что оределнный стук при обратном ходе вилки - нормальная или почти норм. работа этой вилки. просто из-за прирожденной кривизны некоторые детали "изношены" уже с завода.

Skomoroh писав:Из ежоповского мануала ("ранок")

- металлический стук в рулевой можут быть вызван плохой затяжкой подшипников рулевой колонки. устраняется затяжкой их.
- износ поршей и втулок скользящих труб. дефект определяется вывешиванием колеса и покачиванием скользящих труб (то, что вниз торчит, собственно) взад-вперед. устраняется заменой изношенных деталей.

от себя: не спец по ежам, не разбирал эти вилки, но слышал ,что оределнный стук при обратном ходе вилки - нормальная или почти норм. работа этой вилки. просто из-за прирожденной кривизны некоторые детали "изношены" уже с завода.

Нет ну я всё понимаю ну вообще стучать вилка не должна, а тем более как у меня.
Я так понял мне изношенные поршеньки вилки поменять будет самым актуальным вариантом.