Привет всем!
Возникла такая проблема,как вставляю ключ в замок(положения ключа "0") красна лампа(лампа зарядки) не горит.
Как поворачиваю ключ в положения "2",лампа горит.Смотрел по схеме,"вроде" все правильно.
Думал проблема в замке,сменил замок,тоже самое...

Неправильно подключен замок. Сверься со схемой.

Теска,в замке правильно все
красный 30
черный(двойной) 58
синий 15
темно синий 54
зеленый 56
я вот что думаю,на замке есть две клеммы с номером(30) может я не в ту подключил?

Схема

Замок

Открути все от замка и раздели все провода условно на 4 группы:
1-я: провод от аккумулятора (постоянный плюс независимо от замка)
2-я: провод габарита фары, заднего габарита, подсветки панели приборов (итого 3 провода, отлови замыканием на + от аккума скрути изолентой и отведи)
3-я: провод ближнего/дальнего света (отлавливается аналогично, тож пометь отдельно)
4-я: провод ведущий на пульт стоп-двиг + провод к реле поворотов
есть еще один провод идущий на левый пульт, он отвечает за сигнал и вспышку дальним, я его сразу сматываю в первую группу к плюсу от аккума.

Замок имеет 6 положений: берешь тестер и прозваниваешь его ножки.

Спасибо

Отталкиваясь от 30-й найди ножки корые замыкаются при определенных положениях ключа:
Ключ не утоплен - разомкнуты, (30 + от акка)
Ключ утоплен 30 + 1 - закмнуты, (на вот ету что реагирует на ключ вешаешь 4-ю группу провов)
Ключ утоплен и 1 поворот на право 30 + 1 + 1 (на ту что реагирует на поворот ключа вешаешь 2-ю группу(габариты))
Ключ утоплен и 2 поворота на право 30 + 1 + 1 +1 (на ножку что реагирует на последний проворот вешаешь 3-ю группу(ближний/дальний))
вроде так.

Віталя писав:Теска,в замке правильно все
красный 30
черный(двойной) 58
синий 15
темно синий 54
зеленый 56
я вот что думаю,на замке есть две клеммы с номером(30) может я не в ту подключил?

две клемы с номером 30 абсолютно одинаковые, они запареллелены!

все сделал!Виталь,спасибо!