Доброго вечора.Може хтось стикався з тако проблемою.Сьогодні зняв головки циліндрів і побачив ось таке :камера згоряння в білій емульсії +копельки вологи.Циліндр в верхній частині з ржавчиною.Останій раз їздив дня пять тому,а в цьому сезоні проїхав 500 км.Перед початком сезону головки знімав,було все нормально.В чому може бути причина?

поршневую растачивал давно?У меня такое бывает после зимнего простоя и на новой поршневой.

Белая эмульсия это масло с водой. А какое масло используешь? На зеркале цилиндра должна быть масляная пленка, тогда бы и ржавчины не было.

Да - ржавчина явный признак влаги (воды)... Только вот как она попала в ЦПГ? Тут думаю нужно добавить маслеца в топливную смесь, и прогнать на прямой передаче хоть с десяток км - пусть выгорит вся гадость в КШМ и ЦПГ... И проконтролируй качество бензина - влага скорей всего оттуда. Или же в воздухане вода - лужы глубокие не преодолевал часом? Был у меня опыт ночной езды по берегу (точней воде) Днепра - заехали по самый карбюратор, и даже выехали после чего мотор заглох... завели только когда все просохло... Правда ничего не разбирал - все на утро завелось, и беспроблемно доставило меня домой. Теперь на пьянках у воды ключи из замка забираю
А белый налет, я соглашусь, он появляется при контакте масла с водой...

Подякував.Напевно через те що попав під зливу. Масло
Mol Dynamic Sprint 2t (1л) напівсинтетика.Сьогодні випогодилось тож прожену мотоцикл, побачу результат.