ребята, кто делал, поделитесь хотя бы фото крепления на раме. Тему создал так как таковой не нашел на рокере. Не спрашивайте зачем оно тебе нада и т.п. Только обсуждение. Заранее всем спасибо за понимание:)

http://roker.kiev.ua/techinfo/638/monoam/monoam.htm
ну и у товарища есть
http://roker.kiev.ua/forum/viewtopic.php?f=30&t=3308

Никòла писав:http://roker.kiev.ua/techinfo/638/monoam/monoam.htm
ну и у товарища есть
http://roker.kiev.ua/forum/viewtopic.php?f=30&t=3308

Спасибо, статью читал ранее, поспрашиваю у людей, пока не находил живых фото всех деталей которые нужно изготовить, может плохо гуглил, интернет только с телефона:(

немного пораздумывал, примерно уже накидал на бумаге как буду делать, может кто подскажет: куда девать аккумулятор после таких переделок?

Есть уже аморт или еще не думал какой будешь ставить, с какой модели хотя бы? Будешь делать нижнее крепление через рычаги прогрессии? Верхнее и нижнее крепления аморта должны сидеть на игольчатых подшипниках.

Держи.Было чудо техники с моноамортом и монотрубой...







И да,для всех вопиющих - оно ездило!Довольно таки долго...

Андрейка 634-5-1980 писав:Держи.Было чудо техники с моноамортом и монотрубой...
[ Изображение ]


[ Изображение ]

[ Изображение ]

И да,для всех вопиющих - оно ездило!Довольно таки долго...

А можно фото крупнее?

Уже давно использую такую (как нафото) схему, проверено мной уже не на одном мотоцикле.За сколько времени(лет 10) ещё ни разу не встретил ровного явского маятника -они все пропеллером.+не адекватная работа амортов в следствии чего начинает "крестить" подвеску при нагрузках.хотя бы их уже стоит заменить на что-то более путёвое.Так что считаю установку моноаморта целиком оправданной.

И несколько фото готовых вариантов.