Привет всем ребя, помогите пожалуйста проблемы с мотыком. Забрал мотоцыкл с гаража, мотык был пригнан с Японии 3 года назад, sb 400 sf 2000 г.в. , стоял долго в гараже. Все вроде исправно - подвеска, тормоза, пару раз падал на низких скоростях из-за других участников движения. Щиток стотит не родной-без датчика температуры и показателя топлива. Мне его подсделали и вроде было все нормально. Почистили бак, почистили и отрегулировали карбы, почистили фильтра. Ездил в дождь целый день и очень промок, может из-за этого что-то там намокло? Езжу на мото и авто, кароче проблема такова: Завожу мотык, все дела ... как только прогреваеться я сажусь, прохвачиваю нормально, откручиваю до отсечки - не важно даже в какой манере ехать ... как только он полностью нагреваеться ... начинает троить, и мотык глохнет. Как только проходит минут 10-15, вроде остывает, снова заводиться и едет нормально, и снова откручиваю 5 минут и снова начинает троить и снова глохнет. После этого я тупо веду его обратно на стоянку. Живу в Киеве в дарнице. Кто может и есть возможнолсть подскажите, отблагодарю. Если что вот мой номер телефона: 097-074-10-10. В течении этого месяца буду отсутствовать. Пишите сюда, или на номер буду очень благодарен за "электрика" или "хорошего мастера". Спасибо заранее.

По моему у тебя проблема с подачей топлива.

+1 может тупо краник на баку забился.. или фильтр...

Проверь бензонасос а именно провода что к ниму идут. В меня после мойки такое было.

Бензонасоса там нет, но есть вакуумный автоматически краник подачи топлива, к нему подходит тоненький шланг, обрати внимание возможно его где то пережимает, подсасывает лишний воздух.

Всем большое Спасибо! На днях попробую советы! Кто еще может что-то знает, подскажите пожалуйста.

Если это подача топлива, дык почему только после полного нагрева мото начинаються проблемы а например не сразу?

Потому что в карбах еще пол литра бенза, а пока ты остываешь, от туда потихоньку течет. Кстать проверь дренаж на крышке бака или прохвати с открытой крышкой.

Еще раз Спасибо Всем большое за внимание и советы. Как только позволит погода сразу же попробую все выше указанные варианты! Кто может еще что-то добавить, добавьте!

RuDyaW211 писав:Привет всем ребя, помогите пожалуйста проблемы с мотыком. Забрал мотоцыкл с гаража, мотык был пригнан с Японии 3 года назад, sb 400 sf 2000 г.в. , стоял долго в гараже. Все вроде исправно - подвеска, тормоза, пару раз падал на низких скоростях из-за других участников движения. Щиток стотит не родной-без датчика температуры и показателя топлива. Мне его подсделали и вроде было все нормально. Почистили бак, почистили и отрегулировали карбы, почистили фильтра. Ездил в дождь целый день и очень промок, может из-за этого что-то там намокло? Езжу на мото и авто, кароче проблема такова: Завожу мотык, все дела ... как только прогреваеться я сажусь, прохвачиваю нормально, откручиваю до отсечки - не важно даже в какой манере ехать ... как только он полностью нагреваеться ... начинает троить, и мотык глохнет. Как только проходит минут 10-15, вроде остывает, снова заводиться и едет нормально, и снова откручиваю 5 минут и снова начинает троить и снова глохнет. После этого я тупо веду его обратно на стоянку. Живу в Киеве в дарнице. Кто может и есть возможнолсть подскажите, отблагодарю. Если что вот мой номер телефона: 097-074-10-10. В течении этого месяца буду отсутствовать. Пишите сюда, или на номер буду очень благодарен за "электрика" или "хорошего мастера". Спасибо заранее.

Привет с моей красавицей аналогичная проблема ранее была, что я только не пробовал, свечи менял, и карбюратор смотрел, результат был нулевой , оказалась прокладка между цилиндром и карбюратором.

может дырка в пробке бака засорилась. Попробуй без крышки бензобака прокатись.