Доброго времени суток! История началась с покупки запчастей у знакомого человека. По случайности у него был обнаружен мотоцикл, который он продавал. Мотоцикл был без документов, но в придачу к нему отдавали раму с документами.







Решение о покупке было принято сразу. Через несколько дней приехали на машине забирать мотоцикл. Завели - двигатель шепчет, едет отлично. Немного разобрали, погрузили и поехали домой.







Вот немного фото уже дома:























Мотоцикл никто не крутил и не издевался над ним (кроме довареных задних амортизаторов и погнутой рамы). Все крепёжные детали заводские. Видны следы падения: поцарапаная фара, согнуты держатели поворотов и поцарапаны глушители. Компрессия на холодную в обоих цилиндрах 10,5 атм. В местах крепления ограничителя руля и пластины для крепления двигателя обнаружились трещины и были заварены.







Были отмыты от грязи глушители, перебраны флейты, зачищена и загрунтована рама.

Желаю терпения и удачного ремонта. Или реставрации?

Спасибо

Работы много предстоит. Не теряй вдохновение! Удачного ремонта

Путь правильный
...маятник снять бы надо было... или закис? Если ось вращается в раме, то нужен ремонт.

Да, ось вращалась, на выходных буду разбирать.

Удачи в восстановлении

Бутыли под вино , не продаешь часом? Хороший мот будет!

vladuna, спасибо

vitaliy_634.5, неа, не продаются))

Есть такой вопрос. Такие Явы были полностью чёрными с завода? Просто в докуметнах указан чёрный цвет.

Владислав писав:Есть такой вопрос. Такие Явы были полностью чёрными с завода?

Не было черных. По синему цвету уже обсуждали

Немного обновлю тему
Все детали загрунтованы и окрашены. Глушители очищены, заварены и отправлены на хромировку вместе с кучей мелочевки на оцинковку. Перебрана вилка, маятник, установлены новые задние амортизаторы. Старый маятник пришлось разрезать и взять с бездоковой рамы. Заменены диски сцепления и отремонтирован ведущий барабан сцепления (была выработка от ведущих дисков), заменена цепь передней передачи, заводной полумесяц, оба штока, перебран механизм выжима сцепления. Отремонтированы курки сцепления и переднего тормоза. Новый кожух задней звезды. Оптика Wesem.
Ну и естественно фото:

Интересны фото с конечным результатом!

Впереди ещё много работы, так что конечный результат ещё далеко

Круто! Молодец!

Спасибо

Работа потихоньку движется







Установлен генератор ИЖ 12V 14А таким методом: http://roker.kiev.ua/forum/viewtopic.php?f=11&t=2869

Влад, а как ты крышку генератора будешь прикручивать?

Макс, в крышке частично вырезана перегородка и становится она отлично. После выходных организую фото.

В черном 634-ка тоже выглядит жарко
Желаю успехов в сборке.

РЕпа писав:В черном 634-ка тоже выглядит жарко
Желаю успехов в сборке.

Спасибо Впереди электрооборудование с нуля. И трубы с хромировки жду ещё.

Да ! В чёрном ЯВА смотрится красиво .

а чё именно черная. посветлее ниче не придумал????????????

Макс16 писав:Влад, а как ты крышку генератора будешь прикручивать?

Под нижнее ухо для крепления генератора в правой крышке частично вырезана перегородка, а головка болта, которым прижимается ротор, частично заходит в фланец для модулятора. Так что крышка становиться без проблем.