Привет!
Помогите решить проблему с плохой заводкой: на холодную редко заводится нормально, почти всегда даст вспышку и сразу же глохнет и потом только с толкача и то не очень охотно - сначала появляются вспышки, потом набирет обороты но не тянет и после этого уже нормально работает. Если заглушить на горячую то через 5 сек уже не завести, только дает вспышки, если подсосать на горячую то можно завести кика с 20-го сначала дает по несколько вспышек а потом уже схватывает. Двигатель только после переборки: менялись подшипники, сальники КВ, иглы ВГШ и пальцы, установлена МЦО.

---------

Не совсем легко, но рукой можно было прокрутить за якорь

---------

нарушена герметичность кривошипних камер,коґда с толкача заведьш двиґатель после недолґой работи прогревається и ети так називаємиє неровности картеров каториє появились со временем после неудачного (грубого) ремонта при наґревании исчезают,при расширении металла,на холодном єсть щели (неплотность) прилеганий картеров,с генератором (зажиганиєм) может бить проблема,єсли снимал генератор с движка после виставления зажигания,нужно виставить наново зажиганиє, нуштош удачи в устранении неисправности.

или центральная опора,блин...
всегда боюсь таких тем

Похоже на поднос воздуха

Ну сейчас с поршнями и кольцами и если свечи выкрутить крутится легко.
А насчет опоры написал же что литая стоит.
А подсос воздуха где вероятнее всего быть может, как опредилить?

Чаще всего на соединении между цилиндрами и штанами, реже между катером и цилиндром...

а что с зажиганием?Какая система?

---------

UBAH писав:Какие нафиг штаны на 634?

Та сегодня е..ся с похожей проблемой только двиг 638, под впечатлением и написал про штаны, а у товарища проблема была в том, что под штанами на одной шпильке шайба оказалась. Вот. Прошу прощения за флуд

---------

UBAH писав:Глаз да глаз за владельцами 638х нужен, шайбу подложили наверное потому что цилиндры прикрутили ,а они не в одной полоскости, вот и выровняли

Та не, забыл он ее там, гайки затянул штанишки треснули, нашли целые, все уже работает. А то запускался с горем пополам и сразу в разнос......

Обнаружил подсос воздуха аж в 3-х местах: под цилиндрами, в месте крепления карба к картеру, под правым сальником КВ. Буду устранять, надеюсь в этом и есть причина.

Так тут все надеются что скоро твоя ява закричит своим голосом

В общем устранил подсос воздуха, но проблемы полностью не исчезли. На холодную вроде нормально заводится, но если "пересосать" то начинает давать по несколько вспышек а потом уже заводится кика с 10-го, на горячую после остановки мотора в течении 2-3 минут заводится без проблем, если подождать дольше то надо подсасовать и опять-же не пересосать. Холостой вроде держит.