Ява 638, начал пищать правый подшипник, из за чего такое произошло? И что с ним делать? Подшипникам только сезон.

Стесняюсь спросить,правый подшипник чего? Произошло это наверное из-за низкого качества подшипника, и лучше конечно его заменить.

Я так понимаю,что правый подшипник коленвала,двухрядный...меняй!Сталкивался с таким писком,в итоге со временем писк пропал...ездил дальше))Вскоре,правый цилиндр стал плохо работать-решил поменять сальник.Снял старый и вижу,что порвался ,,сепаратор,, что шарики держит и сами шарики ну очень легко перемещаются от руки!Можно в рулетку играть)))коленвал свежий,опора литая...всё по фен-шую!Снял мотор,поставил с чезет...так что я теперь воздушник)))

расколол двигатель-оба подшипника в хлам,буду новые ставить,каким боком ставить правый подшипник?

Не торопить!Проверь каналы смазки под подшипники!А лучше сразу прочисть...

Прорезью в средину на 2 часа если смотреть со стороны генератора, перед посадкой на коленвал карандашом наметь подшипник напротив сборочной проточки чтобы в правильное положение потом поставить при сборке движка

Спасибо за инфу, очень помогли.

И у меня пищал одно время! Где-то на 3й тысяче. Пропищал километров 100-150 и перестал. Потом он пробежал ещё 9000 км., и развалился коленвал. Когда разбирал, подшипник абсолютно целый, без малейших люфтов.
Но на всякий случай заменил )

---------

assistant скажите пожалуйста почему именно так надо устанавливать подшипник? и в какой последовательности подшипник в картер или сначала на коленвал?

---------

Что то я вообще не понял что за прорезь и как влияет её положение

"Прорезь" - это две выямки во внутренней + внешней обойме подшипника, через которые засыпаются шарики при сборке(на заводе). Если их совместить или поставить в сторону бОльшей нагрузки подшипника, то шарики как бы будут пытаться выскочить в наружу. Найди фото подшипника(если Его нет в руках) и все поймешь!!!

USS писав:assistant скажите пожалуйста почему именно так надо устанавливать подшипник? и в какой последовательности подшипник в картер или сначала на коленвал?

Подшипник на коленвал потом картер, левую половинку можно и на оборот, а вот с правой может выпадать при нагреве. Греть половинки удобно через отверстия для цилиндров с помощью строительного фена накрыв сверху листом железа. Я нагреваю до момента когда если плюнуть то отскакивает. Про сборочные проточки уже объяснили