Вот и я решил показать свою красавицу

Двигатель после капиталки сейчас обкатываю... все кроме бака и переднего щитка красил сам
вот что было






вот что получилось

проблема с коленьями на них выработка и прокладки не держат в стыке с глушителем даже новые, но и новые прокладки згорают и пересыхают очень быстро ... может кто посоветует как усовершенствовать этот узел?
мне кто-то говорил что затолкать туда цемент для глушителя абро, но у меня остался черный Victor Reinz думаю может его туда запихать...

Классный аппарат. На герметик для стеклопакетов посади будут как цельные

красуня
надіюсь ніхто не почне вказувати що і де не так,апарат їздовий я так зрозумів

assistant писав:Классный аппарат. На герметик для стеклопакетов посади будут как цельные

А какой именно может посоветуешь?

Согласен, достойный мотоцикл! Даавно не встречал моделей этих.
Вариант, на счет герметика! Но поищи уплотнительные резинки,они бывают трех размеров и в качестве рознятся.
1. при установке рвутся немедленно.
2.устанавлеваются, но пропускают.
3.работают отлично,(пока). ..предыдущие киксовали сразу.
Их видно.Они толще,и маслянистей на ощупь.

romanist2014 писав: красуня
надіюсь ніхто не почне вказувати що і де не так,апарат їздовий я так зрозумів

Спасибо до капиталки движка она проехала 83 тысячи но звенела уже не по детски http://www.youtube.com/watch?v=ThDoKqrZ_40 да и начала выбивать 4 передача вот и отдал на ремонт
Ява была в одних руках моего бати он за ней смотрел, давал ездить только мне...

Хороший аппарат. Кофры с чего делал? Или покупал?

кофры делал сам с финской водостойкой фанеры а потом обклеил пленкой карбон 4д и по кругу обшил по уголком

BVL_Studio писав:

assistant писав:Классный аппарат. На герметик для стеклопакетов посади будут как цельные

А какой именно может посоветуешь?

Както взял в автомастерской он черного цвета и на него лепят стекла автомобильные, вещь, на автомобиле молдинг прилепил и намертво только с краской можно оторвать, соединение колен и труб намазал плотненько посадил вытер и уже 20 тысяч и ни гугу, для стеклопакетов идет подешевле и чуть хуже качество но тоже пойдет, марку не помню но продается во всех автомагазина

Спасибо за советы по поводу колена, сегодня взял герметик Victor Reinz и асбестовый шнур и заделал все, проехал около 100 км - полет нормальный держит
Еще возник вопрос по обкатке уже проехал уж очень в щадящем режиме 150 км больше 60 не разгонялся, можно ли например за день в таком же режиме не спеша проехать 300 км например съездить в Киев с Житомире и обратно переодически конечно останавливаясь чтоб побыстрее обкатать, мастер сказал вобще что после 150 км можно уже давать газу, но мне что-то страшновато, точились цилиндры перепресовывался коленвал, менялись подшипники поршня пальцы шестерня на 16 КПП

А хто робив якщо не секрет?

Мужик с Бердичева с завода Прогрес

BVL_Studio писав:Спасибо за советы по поводу колена, сегодня взял герметик Victor Reinz и асбестовый шнур и заделал все, проехал около 100 км - полет нормальный держит
Еще возник вопрос по обкатке уже проехал уж очень в щадящем режиме 150 км больше 60 не разгонялся, можно ли например за день в таком же режиме не спеша проехать 300 км например съездить в Киев с Житомире и обратно переодически конечно останавливаясь чтоб побыстрее обкатать, мастер сказал вобще что после 150 км можно уже давать газу, но мне что-то страшновато, точились цилиндры перепресовывался коленвал, менялись подшипники поршня пальцы шестерня на 16 КПП

приємно,що порада знадобилась)в мене схожа ситуація,проїхав 250 км із швидкістю 50-60,думаю до тисячі так і їздити.

Обычно обкатываю, сначала 500 км в супер щадящем режиме до 80км/ч с погонами не больше 30 км, потом меняю масло, и еще 500 км до 100, дальше можно и с нажопником. И ещё, масла в бензин много лью 1 к 20 а бывает и больше, дымит но и притирается хорошо

Все сезон закрыт успел накатать 360 км скорость больше 70 не превышал, холодно сейчас кататься придется ждать весны и продолжить обкатку...

Отличный мотоцикл . Мне 638-5 больше всего нравятся, взял бы себе такую с удовольствием, жаль найти довольно сложно.Удачи в эксплуатации.

Выложи еще фоток с разных ракурсов!интересно всё таки,так-как у самого 638.5!!!)))

Ява была в одних руках моего бати он за ней смотрел, давал ездить только мне...

C Бати на себя переоформил?номера то новые! Что за хомутики на гофрах?

Да оформил, а хомуты простые с нержавейки их на базаре полно по 5 грн

вот так звучит после капиталки http://www.youtube.com/watch?v=XBno_YAi ... e=youtu.be
а так было до http://www.youtube.com/watch?v=ThDoKqrZ_40

BVL_Studio писав:вот так звучит после капиталки

гарна ява!
кофри з чого робив?

Финская водонепроницаемая фанера, улюминивый уголок, и пленка карбон 4д

BVL_Studio писав:Финская водонепроницаемая фанера, улюминивый уголок, и пленка карбон 4д

дякую!важкі получились?як кріплення і верхню кришку робив?