І так,2 роки назад,мною,була куплена 634 модель.Правда в реальності була в набагато гіршому стані,ак на фото в авторіа!Тим не менше,приїхавши в Рівне,діватись було нікуди,300 баксів на бочку і погружена в бус Ява,поїхала в Тернопіль.
на фото виглядала так


В реальності получилось шось таке



як на мене,з таким болотніком дивиться краще

Мотор повністю зарізаний,3 ремонт роз....баний,всіх передач нема.Правда вже стояла перехідна плита і вся оборудка 12В,це радувало!Ходова тоже в плачевному стані!На другий день Ява пішла під ніж,до останнього болтика....


Ну а дальше процес не знимкував...
Так,як своєю 638 я передав в інші(надіюсь добрі) руки,прийшла пора збирати 6ку...Вона ше не готова,але всі деталі покрашені,запчастини,яких бракувало-придбані(правда не всі).Мотор вже давно стоїть в сторонці,чекає коли його запустять...
Нажаль стоку не буде ,але цікаво було б почути ваші ідеї на рахунок зовнішнього вигляду!

Поправ будь-ласка фото до рекомендованих 800*600

archer писав:Поправ будь-ласка фото до рекомендованих 800*600

Вибач,шось затупив
Поправив

Первоначальная концепция мотоцикла интересна!
Будешь придерживаться этого стиля?

Віталік писав:цікаво було б почути ваші ідеї на рахунок зовнішнього вигляду!

Интересно решено сиденье, с намеком на кафе-рейсер, правда в таком варианте оно скорее одноместное. Если не предполагается возврат в полный сток, то стоит подумать о сохранении исходной концепции

Никòла писав:Первоначальная концепция мотоцикла интересна!
Будешь придерживаться этого стиля?

Так,буду притримуватись!

Vitaha_N писав:

Віталік писав:цікаво було б почути ваші ідеї на рахунок зовнішнього вигляду!

Интересно решено сиденье, с намеком на кафе-рейсер, правда в таком варианте оно скорее одноместное. Если не предполагается возврат в полный сток, то стоит подумать о сохранении исходной концепции

Так і є,сидіння одномісне,принаймі двом місця мало...
Все правильно підмічено,в сідушці є шось з кафе Я її і називаю кафешкою ,але спільного з кафе не має нічого

Що за резина?)
Цікава така "ява рд 350"

зовсім писав:Що за резина?)
Цікава така "ява рд 350"

резина-Китай,але я її вже давно поміняв на запчастини

Сидуха прикольная. Такую и оставиш, или будеш менять?

гарна база під кахве) резонатори будуть пасувати краще, такі як на каліфорнії

а от з мордою треба мудрити, орієнтувався я б на нортон командо
ИМХО

СергейСаныч писав:Сидуха прикольная. Такую и оставиш, или будеш менять?

Так,залишиться іменно в такому виконанні

Макс16 писав:гарна база під кахве) резонатори будуть пасувати краще, такі як на каліфорнії
а от з мордою треба мудрити, орієнтувався я б на нортон командо
ИМХО

Резонатори класні,спору нема,але вот не позволяє А от Китай шось не хочеться...Треба зібрати все докупи,шоб бачити цілу картину.

Є в наявності вот такий спідоментр,шо скажете?

Віталік писав:Є в наявності вот такий спідоментр,шо скажете?

Спидометр один к одному как на "вишневке" 634.01 только почему то в милях, возможно на каких нибудь "калифорниях" тех лет ставили такой же

CZ

http://www.ebay.com/itm/CZ-Jawa-PAL-Spe ... 1316899785

http://etovar.cz/en/ceske-povalecne-mot ... -km-h.html

Очень интересная заготовка,в чем то есть схожесть с наброской которую рисует мой "заболевший вирусом" caferace мозг ,так что буду с интересом наблюдать за твоим проэктом.Насколько кардинально планируеш отклонятся от оригинала?

Очень хорошая заготовка под кафэшник,ей бы хорошие трубы с ранних 634 и что то с передком придумать и было бы самое ОНО

busa писав:Очень интересная заготовка,в чем то есть схожесть с наброской которую рисует мой "заболевший вирусом" caferace мозг ,так что буду с интересом наблюдать за твоим проэктом.Насколько кардинально планируеш отклонятся от оригинала?

Дякую
Набросками можеш поділитись,якшо не проти!Може я почерпну якісь цікаві ідеї
Кардинально відхилятись,думаю,не буду!Думаю,як вирішити питання з передком...
Як варіант поставити вот таку фару,як на цій моделі,тим більше туда можна поставити той спідометр,який на фото вище

vladuna писав:Очень хорошая заготовка под кафэшник,ей бы хорошие трубы с ранних 634 и что то с передком придумать и было бы самое ОНО

труби маю з 634,ззаду завужені.Але вони прямі,а їх треба чуть догори підняти.Буду пробувати шось зробити з ними,не знаю шо получиться.

Віталік писав: труби маю з 634,ззаду завужені. Але вони прямі,а їх треба чуть догори підняти. Буду пробувати шось зробити з ними,не знаю шо получиться.

Можно немного приподнять как на "люксе". Переламывать глушители посредине не думай даже - это классика колхознюненга

Можно немного приподнять как на "люксе". Переламывать глушители посредине не думай даже - это классика колхознюненга

можна вот так

Vitaha_N писав: Переламывать глушители посредине не думай даже - это классика колхознюненга

Да чего там колхозтюненга, все нормальные чуваки так мочат!

Віталік писав: можна вот так

Так да, только ж хром сгорит...

Вiталiк,четко сформированой наброски нету,да и на "чистокровную" кафешку не замахиваюсь,так только пара-тройка фирменных элементов.Скажу одно,хватает деталек от Cezet а имено:заднее крыло+стоп+болотник(нужен,в поисках но найти в хорошем состоянии за вразумительные деньги пока не срослось),алюминиевые пульты,колеса,глушители,возможно однобаночная приборка...
P.S. Спидометр у тебя правильный,расчитанный на "тонну".