vladuna писав:Я собы зробив з дорогого матеруалу, який гнеться і не тріскаєтся, вийшло чудово, не нарадуюсь.....

А координати можна,скільки обійшлось?

Мені мужик на заводі зробив з монолітного полікарбонату, він приймає любу форму, можу дізнатись у нього, він і товарищу на 562 Велорекс робив, але дорогувато

vladuna писав:Мені мужик на заводі зробив з монолітного полікарбонату, він приймає любу форму, можу дізнатись у нього, він і товарищу на 562 Велорекс робив, але дорогувато

Дізнайся якщо можеш шо і як,бо мені вже тільки воно і мозолить очі.

была когда -то в молодости такая красавица! сколько же лет прошло то

Сезон закритий,не розпочавшись.
Так ось. Не було й можливості.

вуха можна пофатбувати в колір фари. прикольно буде.

Aleks1978 писав: ↑27 вересня 2019, 21:51 вуха можна пофатбувати в колір фари. прикольно буде.

Мене приколи не вставляють.
Онлі оріджинал стайл!

Обновлю тему своїм досягненням,таки через 8 років пошуків я їх знайшов,косі головки,першого року випуску.
Все по моделі.

Красавитса !

jawa1990sia писав: ↑03 червня 2021, 10:21 Все по моделі.

Косые головки - это конечно круто!Мотоцикл тоже выглядит отлично,не вопрос. Но то,что "Все по моделі" - это ты погорячился конечно...

gorik писав: ↑03 червня 2021, 18:12

jawa1990sia писав: ↑03 червня 2021, 10:21 Все по моделі.

Косые головки - это конечно круто!Мотоцикл тоже выглядит отлично,не вопрос. Но то,что "Все по моделі" - это ты погорячился конечно...

З чого начнем?
Люблю конструктивну критику.

де значок 350 ??? повинен бути на бардачку!!!!!

Aleks1978 писав: ↑04 червня 2021, 07:21 де значок 350 ??? повинен бути на бардачку!!!!!

Ой на цій моделі явно не повинен

Навіть отворів під нього не було.

Я такую видел, на бардачках были наклейки

Какие-то такие вроде

jawa1990sia писав: ↑04 червня 2021, 01:32 [

З чого начнем?
Люблю конструктивну критику.

Если стоят косые головки то двигатель должен быть 633-3. Соответственно кулиса КПП с 1-ой скоростью вверх,маслёнка для шприцевания ЦО на картере,без ПА,стяжной болт ЦО,нет датчика нейтрали,трос сцепления заходит сверху возле карба,есть направляющие для цилиндра,втулки ВГШ как на старушке,а не игольчатый подшипник,вторвал без бортика на шестерни как на ява-360.Это по памяти...может что и забыл.Дальше...задний аморт под цвет мотоцикла.Задняя звезда на 53 зуба в отличии от последующих 634 и 638 со звездой 52.Резинки подножек как на старушке(хотя в 1974 году были уже и другие,наверно ближе к концу года).Передний тормоз однокулачковый.Чашки поворотников должны быть как на Чезет-472.3(4),т.е. металлические и большие.Пластиковые чашки ставились позже.Вроде все...
ПС.Прошу заметить,что все мной описанное должно стоять на мотоцикле ЯВА 634.01 самых первых выпусков,именно с двигателем 633-3, который идёт с косыми головками.Таких,именно первых моделей было сделано примерно около 1500шт(точных данных даже на заводе не осталось).В серийное производство пошли уже Ява-634.02 с двухкулачковым передним тормозом и двигателем с прямыми головками.Для СССР модель шла как 634.01,хотя шильдики попадаются с разной маркировкой.Если кто-то владеет ещё большей информацией,то с удовольствием послушаю.Век живи-век учись,как говорится.

archerix писав: ↑04 червня 2021, 08:29 Я такую видел, на бардачках были наклейки

Не эту ли? Что то мне кажется что это чье то "улучшательство", откуда в 1973 году наклейки?

Мне тоже «приглянулись» но были еще сомнения—тормозной барабан передний (двухкулачковых не ставили), поворотники. Возможно руль шел более высокий. Если б еще больше фото.. Но все-же она прекрасна!

Сколько же лет она так по крупицам собиралась

Vitaha_N писав: ↑04 червня 2021, 14:44 Не эту ли? Что то мне кажется что это чье то "улучшательство", откуда в 1973 году наклейки?

Х.з., в каком году наклейки придумали Чего, на бардачках вообще ничего не было?

archerix писав: ↑04 червня 2021, 15:39 Чего, на бардачках вообще ничего не было?

Встречалась фот такая картинка

Насколько могу вспомнить, она из журнала "За рулем" тех лет, из статьи в которой рассказывали о новинке. Но тут 634-01 вообще какая то странная: рама и крылья черные, полоски на бардачках. Вживую я таких не встречал. Возможно это какой то предсерийный прототип

Может, тогда оно было нарисовано краской, а сейчас делают такие наклейки?

archerix писав: ↑04 червня 2021, 15:39 Чего, на бардачках вообще ничего не было?

На Вишневках небыло вообще ничего кроме хромнакладок на баке.Фото,которое выше с полоской и надписью 350-это самоклейка уже реставратора. Если не ошибаюсь,то эта ЯВА принадлежит кому-то из олда...там и говорили,что наклейка уже самопальная.

Vitaha_N писав: ↑04 червня 2021, 16:46 Но тут 634-01 вообще какая то странная: рама и крылья черные, полоски на бардачках.

Я тоже видел на просторах нета такую ЯВА...было даже описание о ней,но все неупомнишь... Это не 634.01.Очень много было 634-ок с разными индексами,соответственно с разной расцветкой,мощностью и шумностью двигателя.Возможно модель на фото шла для внутреннего рынка ЧССР.Были ещё 634-ки с хромированными крыльями.Но в Союз поставлялись самые простые и дешёвые экземпляры ЯВА.

gorik писав: ↑04 червня 2021, 10:25 Если стоят косые головки то двигатель должен быть 633-3. Соответственно кулиса КПП с 1-ой скоростью вверх,маслёнка для шприцевания ЦО на картере,без ПА,стяжной болт ЦО,нет датчика нейтрали,трос сцепления заходит сверху возле карба,есть направляющие для цилиндра,втулки ВГШ как на старушке,

Познавательно, бесспорно.

gorik писав: ↑04 червня 2021, 10:25 (точных данных даже на заводе не осталось)

Вот и отлично. Парень , как по мне, выше головы выпрыгнул с проектом этим! На радостях, высказал эмоцию. А, Вы,сразу за базар подтягивать...
Думаю, с выше сказанным, он приведёт её в порядок. ....А, болт не на тот оборот вкручен, воздух в шинах не того года закачки (образно)..это всё не важно. Главное, собрал и сохранил экземпляр ...