Хочу восстановить вот этот мотор Ява-350/354(Кивачка). В планах:
1) Завести его на днях (никогда не дружил с проводкой).
2) Разобрать.
3) Посмотреть КПП(вдруг есть проблемс).
4) Купить родные головки(уже нашел).
5) Правый картер с внешним повреждением(ищу картер вдруг у кого есть, но скорее всего буду что то пилить создавать внешне нормальный образ).
6) Заменить Поршневую.
7) Заменить Коленчатый вал.
8) Поставить новые подшипники(есть в наличии) и сальники.
9) Отчистить его нождачной бумагой и покрасить серебрянкой.
10) Поставить 12в зажигание.
Есть некоторые вопросы, такие как:
1. Подойдет ли картер от мод.360?
2. Какой карб лучше установить?
3. Как работает мотор в плане скорости, силы, разгона по сравнению с 360ым двигателем.( читал статью что 354 моторы некоторых версий были мощнее 360ки, а другие слабее.
Коленчатый вал!
У меня такой вопрос насчет коленчатых валов на 2-ух цилиндровую Яву(старушку или 634ку):
Какого производителя лучше и почему?
Какая цена?
Где можно купить?
На сколько хватит?
У кого какой опыт с польскими и с китайскими коленчатыми валами?
Спасибо!

...

UBAH почитаю, не подскажешь как можно снять коленчатый вал со старушачего мотора 2-Ух цилиндрового?

...

UBAH писав:да как все снимают - разобрать полностью двигатель при помощи сьемников и приспособлений.
Корзину сцепления можно не откручивать, если коробку не будеш ремонтировать.

а если нету съемников и я ни разу этого не делал? Где то есть это описанно? Без съемников можно снять коленвал?

...

UBAH писав:Без приспособлений можно разобрать, но только в том случае, если собирать обратно не намерен, в металлолом.
Здесь есть по разборке, смотри оглавление, много чего есть.
http://www.jawaold.su/main.php?sec=book ... chkal-1002

спасибо. А приспособления как нибудь самому можно сделать? Мне только поршни и коленвал снять.

Када разбирали движок, съемники сделали на месте из мотлоха, валяющегося в гараже Если есть в наличии сварка/болгарка, можно и самому все изготовить.

archerix, болгарку взять смогу, зварка есть. Только вот я вообще не представляю как пользоваться съемником. Нашел какой то съемник за 50 грн(болт и пластинка). Почитал в книге как собирать мотор, думаю так же и разобрать(нагреть кое что). Надеюсь получится.

Herout писав:archerix, болгарку взять смогу, зварка есть. Только вот я вообще не представляю как пользоваться съемником. Нашел какой то съемник за 50 грн(болт и пластинка). Почитал в книге как собирать мотор, думаю так же и разобрать(нагреть кое что). Надеюсь получится.

Удачи! Только не надо колоть отвертками и прочими мет. предметами вбивая их между половин картера

Главное что бы я не принял на душу смеси, которая изменит мой рассудок. И я не начал колоть мотор:) в таком состоянии.

Вот чем можно КОЛОТЬ двигатель от явы. Болты можно не раскручивать.

ЖЖОшь!

Антипионер, спасибо за подсказку, впринципе можно болгаркой попробовать эффект похожий.

Herout писав:Только вот я вообще не представляю как пользоваться съемником. Нашел какой то съемник за 50 грн(болт и пластинка) Надеюсь получится.

Вот не пойму! Инет у тебя есть! Читать/писать умеешь! Чебя что, в гугле забанили? На запрос сьемник двигатель ява первый ответ был http://m.youtube.com/watch?v=s1xNTEy8xq4 Я себе сделал сьемник за 5мин с такого точно ключа, каким автор видео крутит центральный болт: по бокам два отверстия, чтоб к картеру прикрутить (родными болтами!!! ) а в центре под какой болт нашел, под такой и просверлил отверстие и нарезал резьбу! и все! сьемник готов! нечем резьбу - прд ключь гайку и ркути на здоровье!!! Ты бы хоть Одну!!! тему по ремонту двигателя ява прочитал, а?! И вопросы былибы не как вообще пользоваться сьемником, а как ПРАВИЛЬНО, чтоб не навредить, цапфу не повредить, например!
Может я и жестковато ответил, но ты тоде молодец... короч! Учи матчасть, а уж потом, что непонятно спрашивай!
После 3-х месячного изучения форумов, литературы и.т.п. у меня вопросы возникали, но уже совершенно другого характера! И это, по картеру, я толком не понял, но если ты хочешь поменять только одну половинку картера, то это не вариант: картер собираестя в кучу (при изготовлении еще) и только потом сверлится/фрезеруется! Это сделано для точности и соосности! Таким образом, половинки не взаимозаменяемы!
Защитники: я принял позу и жду прмидоров!

Herout писав: Почитал в книге как собирать мотор, думаю так же и разобрать(нагреть кое что).

Надо было бы почитать и как разбирать мотор...! -Когда разбираешь, то греть ничего не надо!
ИМХО.Ты сначала лучше попробуй завести мотор...послушай как он работает...проедь на мото,чтоб узнать как работает двигатель,коробка(переключение скоростей).А потом уже будет видно стоит ли колоть двигатель или нет!Не надо бежать впереди паровоза!

Гарик, знаю что не надо, но я его полюбому бы начал разбирать. Завести может попробую, а проверить как едет уже времени не будет. Думаю брать такой же мотор на запчасти. Этот мотор пойдет на мою 250ку буду делать подобие на кивачку. Я уже договорился насчет глубокого крыла, стопика, фильтра, головки. В наличии есть парабола под круглый спидометр, круглый спидометр, штанина, головка, фара, сигнал. Переговоры идут за бак цельнохромный, замок, сидение.

Кто знает есть ли разница в коленчатых валах кивачки(354ки) и 360ки? Знаю что есть разница в ЦО.

ремонт явы это уже не бюджетно

valerazaz писав:ремонт явы это уже не бюджетно

я в том смысле что мне не нужны именно новые запчасти тех времен и все такое. Я восстанавливаю запчастями оригинальными, подержанными, которыми мне выгодно и некоторые из них лежат у меня в ящике. Думаю брать донора на запчасти. Вот как делать буду.

Подшипники тоже будешь Б/У ставить?

nik_2 писав:Подшипники тоже будешь Б/У ставить?

это шутка или вопрос?
Есть маленький ящик новых подшипников как раз те что в мотор и колеса

Herout писав: это шутка или вопрос?

скорее уточнение! Правильно! Только новые! ибо то не ремонт а хз что будет!

мотор не колол:) только снял левую крышку и увидел что там все хорошо, только насторожило то что полумесяц там обычный, а не на треугольнике. Сейчас в планах завести его. Кто может кинуть нормальную, понятную схему подключения генератора+акб+катушки+реле

...