Ява после капиталки прошла 1500 км и вот появился такой стук только на оборотах 1000-1200 выше стук пропадает
https://www.youtube.com/watch?v=BumCk7KRmIw

вскрывай и смотри цпг пока не позно может штифт на поршне ушол и кольцо колбасит

все причину нашел пальцы г..но

что пальцы реально подносились? если напильный берёт значить г--но

вот так как-то

ну так берет напильник?

я пробовал полотном нажувки 2-5 раза и цементирование снимается а там как по маслу...

вот тебе и мастер...лучше потихоньку вникай сам,учись разбираться,ремонтировать...короче ,,любить,, технику.Не сразу,конечно,но постепенно выйдешь на уровень,когда сможешь послать таких мастеров,которые ставят говно пальцы!Он хоть гарантию давал?Или за замену пальца деньги еще взял?

он добросовестный человек все сделал бесплатно, его просто в магазине так накололи сказали что хорошие... хотя магазин держит его сосед и говорил ему что все супер запы...

да все торгашы говорят что запы у них бомба

Ну вот я тоже не знаю как это можно было поставить такой говняный палец, явно Китай, причем самый дешевый. Смотри чтобы остальное такого же "хорошего" качества не было,

Вот и я переживаю чтоб и шатуны не были такие же хорошие то что они без втулок это точно, и то что мне все впихивают туда сепараторы а я хочу иглы, мне говорят что иглы туда не станут но мне пришли пальцы чешские они один в один как старые микрометром мерял они на сотку толще вот иглы у нас есть по 25 грн но тоже явный китай там цвета есть разные а чешские идут без меток, пальцы я взял с крассной меткой взял старый шатун и иголки старые набил шатун со старым пальцем а потом с новым так с новым люфта вобще нет но палец в доль ходит и крутится легко но если повернуть сам вылазит плавненько не выпадает сразу как старый палец

BVL_Studio писав:...новым люфта вобще нет но палец в доль ходит и крутится легко но если повернуть сам вылазит плавненько не выпадает сразу как старый палец

Так это нормально! Только вылазит/выпадает: это ты на сухую пробовал? Т.е. без смазки? Проверять лучше насухо - намного чувствительнее получается! Главное силу не прикладывать.
Вобще, очень странно, что иголки не влазят! У меня тоже шатуны без втулок и все чудно влезло!...

По-моему, вопрос "сепараторы или иглы" в основном религиозный

nik_2 писав:

BVL_Studio писав:...новым люфта вобще нет но палец в доль ходит и крутится легко но если повернуть сам вылазит плавненько не выпадает сразу как старый палец

Так это нормально! Только вылазит/выпадает: это ты на сухую пробовал? Т.е. без смазки? Проверять лучше насухо - намного чувствительнее получается! Главное силу не прикладывать.
Вобще, очень странно, что иголки не влазят! У меня тоже шатуны без втулок и все чудно влезло!...

Да все насухую, еще возникла делема китайский говнопалец при выпресовке заусенцами раздолбал посадочное место в поршне и теперь скорее всего нужно менять поршня а вот какой групы они там стоят я не помню...

Не уверен, меня поправят, если что, но по-моему группа при ремонте уже значения особо не имеет - главное размер! И что значит "не помню"? На поршне не выбито??? Но тут тоже надо помнить, что не поршня под цилиндр подбираются, а цилинд точится под имеющийся прршень! Задиры в поршне под палец это, конечно, нехорошо, но я сначала вв него бы вставил (попробовал вставить) новый палец и посмотрел как входит. У меня была такая проблема с одним поршнем - решил заменой пальца и подбором иголок. Хотя, "решил" тоже громко сказано, я еще двиг не запускал... Палец правильной стороной и с правильной стороны вставляешь/вынимаешь? От руки входит или только сьемником?

Группа поршня должна быть выбита на нем Требуй пусть РЕМОНТНИКИ и поршни меняют за свой счет,это последствия их ПРОФЕССИОНАЛЬНОГО ремонта с "хорошими" запчастями. Ну не может такого быть, чтобы иголки не влазили,ведь смотри,сеппаратор это теже иголки только в корпусе, если не прав,поправьте. А иголки за 25 грн никогда не вздумай ставить, в оригинальный Чешских закругленные края, а у Китайский края острые, да и размер у них вразнобой.

ага,острые,как цыганская иголка!