- Как раз продолжаю себе собирать 487-й мотор (слева):

..Так вот: эти мотики/моторы обзывались 180-ками, т.к. с завода ставился сразу поршень Ф58,75мм = 3-й ремонт с пальцем Ф16мм под иглы! Посему: поршень 1-го рем. Ф58,25мм, да ещё с пальцем 18 или 15мм = НЕ подойдут к 180-ке!!!

-------------------

- Да, на "нормальных" для 487/180-го мотора поршнях Ф58,75мм ставилось обычное обозначение -3(у меня под рукой - 4-й). В то же время на старых 175-х ставился размер ремонта, например: 0,25.; 0,75.....(слева-180/487-й, справа 175/450-й):

...На виде сбоку видно разную высоту поршневых колец - у 487-го мотора кольца = 2мм(как у "пенала"), старые же 175-ки имели обычные для 360/634-ки кольца = 2,5мм, да и сам поршень 487 - чуток выше 450-го:

...Кольца от ЯВА-250/559 4-го ремонта Ф66,00мм - действительно подходят для номинала ЧЗ-250/455-го мотора.. На фотке в предыдущем посте - такой 250/455-й мотор - справа. Но у меня там поршень от PANONIA-250 Ф68,00мм......
.....Также даю ссылочку на ОЛД-овскую тему, где на стр.2 есть фотка номинального 3-го поршня, стр.3 - фотки моего движка..... http://forum.jawaold.su/viewtopic.php?t=24733

У брата была Чиза 487,после того,как оторвало кусочек поршня от прихвата,продал соседу,так,как на цилиндре была приличная борозда,да и поршней на нее не найти!Сосед купил,и поставил туда поршень от тракторного пускача,собрал,но я так и не слышал как он на нем куда-то ездил!А так хороший аппарат был,правда на высоких оборотах как вибро машинка,но вытягивал с самых низов,чем-то мне планету напоминал!

- Берут меня сомнения относительно поршня от тракторного пускача, хотя: -были как ПД-10 с поршнем Ф72мм похожим на Планетовский.., так и ПД-8 с поршнем Ф62мм от Тулы, кажись.. Вот последний более близок к номиналу 180-го....
...И с Пленетами.. я более чем знаком! Вот моя "Бронзовая Птица" оседланая двумя внуками, отработавшая уже пять сезонов...:

За Вашу бронзовую птицу знаю,кстати мотоцикл был продам за абсолютно символическую цену в 100$

PS Топикстартер,извини за флуд

- Пытаюсь приспособить к ЧЗ-180/487 правую генераторную крышку от ЧЗ350 - совсем НЕ подходит!!
Родная - разумеется = сгинула в глубине веков ещё у первых владельцев..
...Разыскиваю теперь родную ПРАВУЮ КРЫШКУ ЧЗ-180/487 !!!!

Олег Романюк писав:- Берут меня сомнения относительно поршня от тракторного пускача, хотя: -были как ПД-10 с поршнем Ф72мм похожим на Планетовский.., так и ПД-8 с поршнем Ф62мм от Тулы, кажись.. Вот последний более близок к номиналу 180-го...

За пускач не знаю а от восхода или иж-ю поршень подходит только надо новую втулку под палец точить.Кстати мое об"явление в силе.

- Пришла пора поделиться "историей любви..": ..валялся у моего товарища "нульцОвый" моторчик ЧЗ-175/450 лет так двадцать, пока не подрос старший сын. После неоднократных моих нажимов - в 2008г. ими была куплена за 70грн конченая ходовка от ЯВЫ-старушки. За зиму найдены/куплены недостающие комплектующие, весной - работа закипела, ..дольше всего мне пришлось провозиться=повариться с выхлопным коленом, бо родная конструкция-конфигурация - абсолютно уникальна. К лету, разумеется, уже выехали:
На фото: счастливый старший сын-владелец. Покатался на энтом дырчике и я, заболев новой темой.. Оно - как в секАсе: всегда хочется новых впечатлениев (ну иногда и = приключениев, чего скрывать..):
- Буквально в следующем 2010-м на базаре в Ирпене прикупил за 100грн движок ЧЗ-180/487 без котла/поршня, разыскал родной цилиндр/поршень, поприваривал отбитые стойки п/автомата, изготовил заново кулачёк п/авт: ..Ходовую слепил из: старушачьей рамы/вилки, 472-го маятника, тормозной вал=вал преключения передач ИЖ-Юп: ..Основание сиденья-гитары подарил Саня83, чехол сшил Олег с Нежина, бак поприличнее - Лёня-Ирпень, 634-й стопак обещает подогнать Syava... Да, работа растянулась на пять лет, да, НЕ сразу смог завести, (последний пост в теме): http://roker.kiev.ua/forum/viewtopic.ph ... 8&start=75 ...Зато получил: лёгкий, простой, проходимый по лесу, надёжный мотик собраный-скомплектованый в основном из Чешских деталей "тех" времён!! - Вот вчерашнее фото:
...Катаюсь (обкатываю, устраняю неизбежные косяки, довожу до ума), наслаждаюсь=балдею , чего и всем желаю.. + мирного неба Всем!!!

Я такую первый и последний раз видел в 2009-м году в Бресте.

Syava писав:Я такую первый и последний раз видел в 2009-м году в Бресте.

Тю ...! Если еще раз захочешь увидить- приезжай ко мне в гараж в дарницу. Есть и ЧЗ-250 и ЧЗ-175.

- Продолжается трудовая жизнь моей ЧеЗетки. ..Прошлым летом брали её с собой в сельский охотничье/рыболовный отпуск на винничине:

Путь туда-обратно ЧиЗик проделал в самодельном прицепе:

- Ранней весной сын перегнал её с дачи в Киев и весь апрель возил берёзовый сок из лесу = наготовили на всё лето квасу!
..На эти выходные ЧеЗетка снова поехала на дачу в салоне родной Нивы в разобраном виде на встречу со своей родной сестричкой:

....За всё время "нервы" сделали всего пару её деталей, точнее - не совсем её а ИЖевские: - вал перключения передач ИЖ-Ю (ставший тормозным валом) провернулся в своей же ступице/рычаге - пришлось снимать, варить.., да ещё - ИЖовские натяжки задней оси/цепи: правый почти сразу потерял свою резьбовую шпильку М7 вместе с дефицитнейшей гайкой, а левый - потерял эту самую чёртову гайку! - Потому как - найти такие гайки для законтровки основных = весьма проблематично

- Мой ЧиЗик продолжает нести службу и приносить радость от пользования. Троих - меня, моего прораба и псяру (посередине) возит на озеро:
а сын прораба - уже на мотапеде..:
....Также удалось вчера собрать на даче свой киевский подвижный мото-состав:
- Ещё один, четвёртый мотик (из тех, что "НА ходу!") - ждёт нас в селе на винничине:
- но о нём - уже совсем другая история....

Думаю эта любовь неподкупна!
Желаю обоюдных взаимоотношений.

- Вынужденно застоялась моя ЧеЗетка - её генератор понадобился для оживления старшей сестры = ЯВы-250. ...В планируемом к установке на 250-ку 90-ватном гене (китай-новодел) был врождённый обрыв в катушечке питающей зажигание. Поскольку перемотка затянулась - пришлось покопаться в "закромах родины" = раскопал СССРовский минскоген без крепёжных ушек. Проверка мультиметром дала уверенную надежду, монтаж - дело привычное, и вот = Чезетка - проснулась: https://www.youtube.com/watch?v=JJoI4YqNv1g

- Как то в теме РЕпы о К-175Б я обмолвился о валяющемся у меня с 2003-го года моторчике ЧЗ-250/455. (Он на первом фото этой темы). Брякнул вслух - так таки нужно: "...отвечать за базар!" -- Помыл, раскидал, продефектовал.. "дошли руки" так сказать! ..Выяснилось, почему выбивали передачи = обломились ушки крепёжных винтов кулисы переключения передач (бабочки), и последняя - просто болталась в картере:
..Жаль, НЕ получится перейти на кулису 634 (слева) - "родная" (справа) - немного меньше всеми размерами + имеет абсолютно другой алгоритм включения и конфигурацию копирных пазов:
Сама же коробка, точнее = коробочка - цела:
- Вверху, для сравнения - вторичный вал от 634-ки. ..Также ЧЗ-250 имеет немножко меньшие диски сцепления:
..Слева - диск ЯВА-250/350/634 Ф118мм, у ЧЗ-250 (справа) Ф = 104мм! Зато - их целых 6 шт! Пробковые вкладышы были сожжены, но несколько вечеров напару с сыном вернули их практически в заводское состояние: - Технология - предельно проста: винные пробки + тонкий ножик + терпение + небольшая шлифовка после вдавливания вкладышей...
.....Хорошо бы - ПИВА! - говаривал Семён Семёныч в исполнении Никулина.. Ну а моему моторчику - хорошо бы поршенёк поживее от ПАННОНИИ = такого же реликтового мота как и сама ЧЗ-250. Подойдёт - езженый "нулевого" ремонта с наружей Ф = 68 мм. Стоявший = предельно изношенный вот:

Порылся в запасах, хермыч поршня такого ( от Панаса в смысле )
На выходных собираюсь посетить барахолку, спрошу там.
...А коробочка действительно "детская".

Мож тут что полезное найдёте... http://olx.ua/uk/obyavlenie/dvigun-chez ... 30ef2efd01

Посетил на выходных моторазборки,нет таких артефактов.

-Vit- писав:Мож тут что полезное найдёте... http://olx.ua/uk/obyavlenie/dvigun-chez ... 30ef2efd01

- Благодарю за подсказку! Как раз отсутствующая у меня напрочь правая крышка - и тут уже продана..
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
- РЕпа: - благодарю за беспокойство, буду пока докатывать "загоревший" поршень...

Нема за шо.
За поршень буду помнить.

Поршень 0рем продають:http://olx.ua/obyavlenie/tsylindr-tsili ... 2f907b56fe

OlegHunter стыдно признаться, но во всем гаражном бардаке порой трудно отыскать нужную вещь. Так было и в этот раз. Перерыл весь гараж в поисках вала кика на ЧЗ дважды.
А сегодня( о чудо!!!) вал нашелся в сарае на даче! Как он сюда попал - ломаю голову.
В понедельник жди в гости.

- Рыбочки мои, вы наверно таки не знаете - шо такое "гаражный бардельеро" так от - показываю:

Только видимых мотика = ТРИ!, а перед Нивой ещё тяжелый прицеп, а над ней - лодка Ёрш!!
....Но это всё = лирика, а вот воскресная проза: прям на пороге дачного гаража (69,8м.кв)! заклинил моторчик ЧЗ-180... Вскрытие + выбивание поршня наставкой показало:

= вылезло на свободу СТАНОЧНОЕ стопорное кольцо! ..Сам виноват, при установке таки обратил внимание: - сжатое утиками колечко НЕ распрямляется до плотной посадки в канавке - а немножко в своей канавке = БОЛТАЕТСЯ! Вот - и доболталось! Поршень с бороздой - ещё = пол-беды, а треснувший внизу цилиндр = конкретная лажа!!!

....

- Мой ЧиЗик продолжает бегать, невзирая на царапины поршня/цилиндра. Моторчик стал просить ещё чуть большие обороты, но уже выработалась привычка и "чуйка"! ...В свой 56-й день рождения (27 мая) посетил на нём г.Ирпень:
...На днях - в Ирпень меня свозил "пенал", застоявшийся без дела!