Всем привет! Обращаюсь ко всем знающим, кто может помочь. Нужно переделать электрооборудование на Минске на 12 В, он 6-ти вольтовый. Предстоит замена генератора, так вот здесь начинается интересное, встанет ли 12В генератор на место 6В без переделок, и можно ли оставить ротор, установив только статор 12В?

На мотоцикле контактное или безконтактное зажигание ?

Нужно заменить :
1.Статор
2.БКС или КЭТ на БКС
3.Реле поворотов
4.Лампочки
6.Сигнал

Вроде все.

на мотоцикле безконтактное зажигание. А с проводкой как быть?

Все остается так же.

но у моего КЕТа три контакта , а у 12В вход пять и выход шесть?

http://rutracker.org/forum/viewtopic.php?t=2856997
В этой книжке хорошо все расписано.

Можно просто заменить 3 катушки в 6-вольтовом статоре - и получится 12-вольтовый генератор.

А если есть статор 12В, то его установка решит проблему ,с последующей заменой лампочек и катушки зажигания? КЕТ говорят менять не надо... Правильно ли я понимаю, сменив статор 6В на статор 12В, получаю желаемый результат 12В в системе электрооборудования без доработок?

КЭТ отвечает только за зажигание!
Если его оставлять, то нужно дополнительно ставить реле-регулятор для питания 12В оборудования.
Либо ставить БКС в котором это все есть.

Короче , проще поменять и проводку , установив блок-каммутатор?

БКС

Катушка зажигания

Генератор
http://moto-planeta.ru/uploads/posts/20 ... 0325_1.gif
Схема подключения

Спасибо! А ротор старый от 6В подойдет в эту схему?

У тебя такой? Если да, то они одинаковые, можешь ставить

Да, такой же.

Короче, опять проблема. На статоре генератора отвалилась пластина - экран(перетерло ротором усики крепления). Поставил обратно - нет искры!!! насколько важна данная деталь? ведь когда она отвалилась мот еще работал (но подклинивала пластинка между ротором и статором). Сейчас все на месте, мот не заводится, 2-3 рабочих выхлопа и глохнет. Ума не приложу, что может быть. Генератор целый, разрушений нет....Подскажите кто знает плиз...

проверить сопротивление зажигательных обмоток=550ом.(щас может быть и меньше),если гут то искать причину в другом месте. подпаять контакты(те два торчка што из катушек выходят,но предельно аккуратно. провод ну оч тонкий),но это надо все снимать. заменить ген(продаю свой,там уже все подпаяно ,якорь подточеный=не трет и тд. и все к нему).

такжэ подкл тестер к выходу зажигания с гена и массе. крутни пару раз киком и глянь шо показует. 80-150вольт это хорошо. 60 и меньше оч плохо. у самого такое было. сопротивление гут а с искрой не гут,пришлоси разбирать.смотреть.

Aleks1978 писав:проверить сопротивление зажигательных обмоток=550ом.(щас может быть и меньше),если гут то искать причину в другом месте. подпаять контакты(те два торчка што из катушек выходят,но предельно аккуратно. провод ну оч тонкий),но это надо все снимать. заменить ген(продаю свой,там уже все подпаяно ,якорь подточеный=не трет и тд. и все к нему).

что почем?

http://roker.kiev.ua/forum/viewtopic.php?f=53&t=5016 тут все.