Двухколесные мотовездеходы уже давно стали популярным во всем мире средством передвижения по пересеченной местности для рыболовов, охотников, спасательных служб, любителей экстремального отдыха и приключений. Марка M1NSK представляет на рынке свою новинку – мотовездеход REX 200.

В основе мотовездехода REX 200 – крепкая сварная рама, которая способна выдерживать серьезные нагрузки в 180 кг. В качестве двигателя используется бензиновый агрегат воздушного охлаждения объемом 200 куб. см. с простым и надежным карбюратором в системе питания. Максимальная мощность двигателя – 8 л.с., которые он выдает при 3.600 об/мин. Максимальный крутящий момент – 11Нм при 2500 обо/мин. На практике это означает, что двигатель обладает хорошей тяговитостью на низких оборотах, что как нельзя кстати подходит для условия эксплуатации мотовездехода.

Конструкция мотовездехода REX 200 максимально упрощена. Это позволило добиться рекордно низкой цены и высокой надежности. Так, колеса вездехода крепятся к раме жестко. Роль пружин и амортизаторов играют высокопрофильные и широкие шины, которые отлично справляются с демпфированием ударов от неровностей дороги. Запуск двигателя осуществляется ручным стартером. Такое решение тоже было продиктовано необходимостью повышения надежности в сложных условиях эксплуатации.

Отличную проходимость мотовездеходу REX 200 обеспечивают сразу несколько элементов. Специальные шины с высоким профилем и развитыми грунтозацепами отлично проявляют себя на любых типах покрытия: мотовездеход способен преодолевать грязь, песок, снежный покров высотой до 25 см и броды глубиной до 50 см. Впрочем, даже большая глубина не станет для REX 200 препятствием. Благодаря большим колесам этот легкий мотовездеход способен держаться на воде.

Несмотря на необычайно легкую конструкцию – мотовездеход весит всего 55 килограмм – его грузоподъемность составляет 180 кг. Передний багажник выдерживает 15 кг, а задний – до 65 кг.

Мотовездеход REX 200 не предназначен для эксплуатации на дорогах общего пользования, а значит, не требует регистрации в органах ГАИ.

Легкий, выносливый и надежный, REX 200 может стать незаменимым помощником для жителей сельской местности, рыболовов, грибников, а также сотрудников лесных служб.

На сегодняшний день мотовездеход REX 200 является уникальным предложением на рынке, потому что аналоги от других производителей стоят в полтора-два раза дороже.

Планируемая розничная цена мотовездехода REX 200 – 750 долларов США.

Двигатель

Рабочий объем (куб.см)
200
Тип двигателя
4-тактный, 1-цилиндровый
Охлаждение
Воздушное принудительное
Мощность (л.с./об.мин)
8/3600
Максимальный крутящий момент
11/2500
Стартер
Ручной
Ходовая часть

Задний тормоз
Барабанный
Колеса передние/задние
19x7-8''
Общая информация

Длина (мм)
1450
Высота (мм)
680
Ширина (мм)
960
Дорожный просвет (мм)
165
Максимальная скорость (км/ч)
24
Сухая масса (кг)
55
Емкость бака (л)
3,6
Грузоподъемность кузова
180
http://minsk-moto.com/vezdehodyi/rex-200.html

Первым же что мне вспомнилось, это серийный маленький мото вездеход одного российского кулибина (позже найду ссыылку).
Но Минский явно похож на зайчика с двигателем (ну очень хлипкий).

oleksa писав: Двухколесные мотовездеходы

Серьезно?, сначала подумал что мини-электростанция на колесах.

А где амортизаторы?

Моторокер писав:А где амортизаторы?

не читал описание?
" Роль пружин и амортизаторов играют высокопрофильные и широкие шины...."

Какой-то китайский примитивизм... пардон не сдержался.

занабто повiтряна конструкцiя рами, нема жосткого трикутника, тай взагалi чи буде на них попит??

будет ли на них попыт? я думаю спрос будет, причем хороший. посудите сами: за 750у.е. вы получаете новый мот, за который больше не надо платить ничего(на учет же ставить не надо!). А есль предположить что цена такого б/у вездехода будет 250-600у.е., то желающих купить его будет брлее чем достаточно, особенно сейчас. + его габариты и характеристики заинтересуют абсолютно все возрастные категории: от детей с 6лет до пенсионеров. Лично меня предложение заинтересовало и я уже хочу купить его в качестве 2го мота, чисто в село. за относительно не большие деньги получаем новенькое средство для интересных выходных в любую пору года!;)
конструктивно не понравилось отсутствие хоть каких то подвесок, и фары!(

Небольшой тест драйв


Старший брат

Я смотрел видео о вездеходе подобного типа, но он был еще и компактным (разборным).

Нашел.
Вот это чудо.


http://www.moto2x2.com/