Правильный переход на карбюратор с 638 ЯВЫ

Аватар користувача
kozyr
человек швейцарский нож
Повідомлень: 838
З нами з: 06 серпня 2016, 17:58
Мотоцикл: Jawa старушечка
Звідки: Київська обл. с.м.т.. Коцюбинського.
Дякував (ла): 1 раз
Подякували: 0
Контактна інформація:

Re: Правильный переход на карбюратор с 638 ЯВЫ

Повідомлення kozyr »

Доречі був сьогодні в гаражі і зробив фото з приводу різної відстані до двигуна. :beer2:
На одному із фото біленьким обведено моє вдосконалення карба від 638ї для пуску двигуна при низькій температурі повітря. Працює на ура.
Ну і на фото видно, що карб від 638ї з емтовським перехідником +- на 5мм. трохи далі від двигуна ніж рідний відносно кожуха карба.
А ти кажеш, що в тебе якийсь інший перехід. :chapaev:

Так що чекаю фото, як у тебе вийшло, може і собі перероблю!!! :beer1:
Вкладення
IMG_0411.jpeg
IMG_0410.jpeg
IMG_0409.jpeg
IMG_0408.jpeg
Треба поводитись з людьми так, як ти хочеш, щоб люди поводились з тобою!!! :dedushka: :beer1:
097 435 89 96; Вайбер 093 578 98 17.
Аватар користувача
Dr_Hammer
Старая гвардия
Повідомлень: 895
З нами з: 23 листопада 2011, 07:25
Мотоцикл: JAWA-350/638.7;)
Звідки: Волинська область, м.Луцьк
Дякував (ла): 0
Подякували: 0
Контактна інформація:

Re: Правильный переход на карбюратор с 638 ЯВЫ

Повідомлення Dr_Hammer »

kozyr писав: 05 листопада 2024, 12:46А ти кажеш, що в тебе якийсь інший перехід. :chapaev:
Ну, мабуть головне те, шо ми цю переробку робили на "чекушку" (559), а там зовсім інший кожух карба, і от воно з перехідником для пвк так попало, може не ідеально по центру, але якщо на око, то прекрасно, і декоративна кришка накручується, тримає кожух...
Сфоткаю при нагоді.
kozyr писав: 05 листопада 2024, 12:46На одному із фото біленьким обведено моє вдосконалення карба від 638ї для пуску двигуна при низькій температурі повітря.
За весь час експлуатації такого карба не виникало потреби у втоплювачу поплавка, коли холодало, піднімав голку і перед включенням запалення пару раз качав кіком, працювало на ура))
Хоча може в старіших явах і треба, там впускний тракт довгий, і проходить через картер...
Jedem das Seine!
Аватар користувача
kozyr
человек швейцарский нож
Повідомлень: 838
З нами з: 06 серпня 2016, 17:58
Мотоцикл: Jawa старушечка
Звідки: Київська обл. с.м.т.. Коцюбинського.
Дякував (ла): 1 раз
Подякували: 0
Контактна інформація:

Re: Правильный переход на карбюратор с 638 ЯВЫ

Повідомлення kozyr »

Мабуть, але без підвищення рівня палива на карбі від 638ї заводиться дуже дуже тяжко при 0 градусів. Ради експерименту ставив рідний карб. Набрав палива до виливання, +- п'ять качків кіком, запалення і двигун працює при цій же температурі.
З цим карбом таке чомусь ( ну в мене) не проходить. Тому я придбав перехідник між карбом та фільтром з заслонкою ( хоча я її застосовую вже коли десь -5 ) і придумав як зробити утоплювач. І тепер дрочити кік не треба!!!
Хоча я вже давно в холодну пору року не катаю, але ж тут справа принципу!!!
:[:]|||[:]: :beer1: :balalaika: :dedushka:
Треба поводитись з людьми так, як ти хочеш, щоб люди поводились з тобою!!! :dedushka: :beer1:
097 435 89 96; Вайбер 093 578 98 17.
jura1675
рокер
Повідомлень: 244
З нами з: 08 листопада 2010, 20:26
Мотоцикл: jawa 354 62г 634 75г и много доноров Ява всех годов и моделей
Звідки: черкассы
Дякував (ла): 0
Подякували: 0
Контактна інформація:

Re: Правильный переход на карбюратор с 638 ЯВЫ

Повідомлення jura1675 »

Років 15 їздю з цим карбом, це для гурманів. Так їде веселіше але награвся добре, зараз перегорів, заводиться, їде - і Слава Богу. Буде можливість пофотаю свій варіант колпака та інсталяціії
Аватар користувача
Aleks1978
Старая гвардия
Повідомлень: 4205
З нами з: 15 вересня 2009, 17:56
Мотоцикл: 350/634
Звідки: Харківська область,Борівщіна
Дякував (ла): 0
Подякували: 0
Контактна інформація:

Re: Правильный переход на карбюратор с 638 ЯВЫ

Повідомлення Aleks1978 »

А штатний 6в карб у мене в +10 не дає можливості яву завести.😳
095 02 63 867юмс і 063 624 72 60 лайф (вайбер і телеграм)[/color] Саня.
Держи и ум,и душу в чистоте.Тогда и процветание будет мудрым.
Відповісти

Повернутись до “Карбюратор”

Хто зараз онлайн

Користувачі, які зараз переглядають цей форум: Немає зареєстрованих користувачів