всім явістам привіт.справи такі поїхав я до сварщика щоб підварити задне крило.після того як він мені його підварив я заледве доїхав до дому на 3-ій передачі бо на четверті душилась.чуть постояла завелась з пів оборота з першої переключаюсь на другу даю газу душиться переключаю на нентральну повний газ душиться і глохне.свічки мокрі.виявилось що зварщик не знімав клеми.акумулятор провірив добрий.лампа зарядки гасне.поможіть хто чим може.дуже почала диміти.кажуть що сальники а ви як думаєте?чи могло щось згоріти.

Якшо це почалось відразу після зварних робіт, то логічною буде причина несправності запалення (якшо БСЗ).
І якщо при зварці мотоцикл клали на бік, то сміття в карбюраторі, теж як варіант...
треба розібратись - проблеми з карбюратором, чи із запалюванням...

Масса с АКБ снималась при сварочных работах? Вряд ли конечно, но всегда снимал массу с АКБ, когда ковырял проводку, паял и т.д.

Скорее всего совпадение , причина в чем то другом , какое установлено зажигание?

зажиганя звичайне контактне.мот не нахиляли стояв на центральній ножці.

Думаю для начала нужно проверить зажигание , если на оборотах давится и свечи мокрые , похоже что с искрой не порядок , хотя причин может быть много , но все же лучше начать с проверки зажигания.

дякую за пораду.попробую ще поміняти катушки і конденсатори.

знайшов причину.від зварки згорів діодний міст і статор.так,що треба знімати клеми з акамулятора.

Как у тебя гасла лампа зарядки при сгоревшем статоре?

а реле регулятор єлектронный? если да,то сваркой его покалнчили. элуктронные релюхи надо полностью откл от мота,при сварке.т.е. откл массу и все што так или иначе подключено всеть. с-но все!!!!!!!