Вот и я кратко опишу свой пробег.
Купил я свой Электрон в Суммах 20 августа с.г.
И решил ехать на нем домой в Киев.
И я приехал без поломок и особых проблем при отсутствии опыта пробега на мототехнике и последний раз сидел за Электроном в 1999 году.
Выехал из сумм в 10 часов утра после оформления покупки и заправки.
Вот первая остановка через 20 км после выезда из города.
Фото будут чут позже когда будет более быстрый интернет для загрузки.
Далее несколько остановок для отдыха и охлаждения Электрона.
Основные остановки были по причине моей усталости (от непривычки) при управлении и прекращение подачи топлива в карбюратор, иногда прерывалась самопроизвольно после поворота краника при тряске и вибрации.
Так я доехал до границы Сумской области где сделал остановку отдохнуть сделать фото и поговорить с рабочими.
Рабочие убирали придорожную обочину и взвешивали крупногабаритный транспорт с прицепаими (для контроля нагрузки на дорожное полотно).
Всех удивляло что такой старый выпуска 1977 годап февраля месяца мотороллер едет своим ходом.

Предпоследняя остановка на границе киевской области. И последняя остановка на утренний кофе за 60 км до Киева Проехав в общей сложности более 300 километров я приехал в Киев 20 августа и к полудню пошел на работу.
Дали буде.

Поздравлю. Неплохой вид как для почти сорокалетней табуретки. это что получается,-ты сутки ехал из Сум в Киев? ( выехал в 10 утра-утренний кофе за 60 км от Киева-к полудню был на работе)
Какой крейсер был?

Вот и дали.
Крейсерская скорость после Пирятина до Киева средняя 50 максимум 60 км\час.
Я ночевал в Пирятине, приехал в 18 часов, за рулем 8 часов и проехал при этом 220 км из Сумм.
После ночлега старт в 7 часов утра и к 11 я был в гараже. Пробег из Пятина в Киев порядка 160 км.
Вот такой расклад.
А маршрут был такой: Сумы-Ромны-Лохвиця-Пирятин-Кейболивка(ночлег)-Пирятин-Киев
Вот фото с первой остановки около 20 км от Сумм А это вторая остановка до Киева 250 км. А это на границе Сумской области.

Прикольный мопед. У меня был такой, но я его продал киевским хипстерам. Это будет мопед на каждый день, или по выходным?

Я изначально вынашивал идею поставить Электрон на электроход.
Но в виду экономичности езды, на весь путь в 380 км я израсходовал неполных 10 литров АИ-92 и 300 грамм масла.
Была дозаправка на 100 гривен на ТНК и утренний кофе но этот бензин я уже слил и буду пользовать для бензопилки,
купил вчера новую. Пора готовиться к зиме.
А Электрон предполагаю пользовать по праздникам и выходным. Как никак почти мой ровесник выпуска 1977 года.
Только что из гараза и тормоза задние я отрегулировал. Правильно соберу колесо, поставлю и в путь.
Скоро в Киеве выставка 1-3 октября в музее авиации, вот и планирую быть на нем.

Точно выделяется из толпы, а можно поподробней ттх и описание, какие модификации были, какие особенности?

По доброму завидую такой решительности , думаю в наше время многим ее не хватает мне так точно , вот видно что человек живет , поздравляю с покупкой нужной Вам тех ники.

Вітаю однак не малу відстань здолали

На просьбу форумчанина MAXDZ дам ссылку на основные ТТХ и отличия Электрона от Вятки предыдущих выпусков.
Просто ссылка: http://motoroller.su/modules.php?name=C ... page&pid=5
А от себя добавлю. Мотороллер хорошее транспортное средство даже для двух человек.
Но вот основные две проблемы которые я испытал при езде из Сумм пока актуальны.
1. Вибрация - от работающего двухтактного мотора и ям на дороге. Хотя наверняка от ям на дороге гораздо больше дискомфорта и нагрузки на руки чем от мотора.
2. Шум - работа мотора однако при скорости более 40 км\час шумная и без шлема с подшлемником который прикрывает уши неприятно.
поэтому в перспективе решить проблему вибрации от мотора и шум намерен переводом Электрона на электроход,
а вот с ямами на дороге только не у нас в Украине. Боюсь много времени еще пройдет до решения этой проблемы.
Как думаете Европа нам поможет?

Спасибо земляку киевлянину Vvv за добрые слова и пожелания.
Приглашаю на выставку в музей авиации Медовая 1.
С 2 по 4 октября сего года. Фестиваль однако будет.
И я планирую в нем участвовать на Электроне.

Какие идеи по электроходу ?

Руслан и Людмила писав:в перспективе решить проблему вибрации от мотора и шум намерен переводом Электрона на электроход

У меня бы рука не поднялась переделывать раритет в аутентичном состоянии

Новой темы для проекта электро-роллера Электрон создавать не буду.
Уже куплен мотор, такой: Теперь должен поехать купить разъем кабельный (ответная часть) к: Ну и два АКБ 6-СТ-45 в помощь для проверки.
А дальше только шестерня с расчетным количеством зубов с таким посадочным местом: Ну и самое главное дождаться приезда донора из Харькова.
Надеюсь на выставку 2 октября привезут.
Как то так.

Интересно будет глянуть на результат. Ты описывай тут всё, ок?

Вспоминаю фильм Назад в будущее , там был автомобиль делориан , интересно чего здесь получится.

Цікаві рішення комплектів електровелів китайських є за 2000-4500$, з пробігом 60-200 км у залежності від потужності двигуна та ємності АКБ.
А це буде набагато цікавіше, подивимось.

А вот мои два Электрона уже на выставке.

Гарний "Електрон". Який цікавий номерний знак )))

Руслан и Людмила писав:А вот мои два Электрона уже на выставке.

DSC01606.JPG

А какие из них? Вы знаете после этого просмотра вот почему-то захотелось и себе взять.

зы: сори, затупил))

Rodger писав: А какие из них?

на фото только 2 и 3 похожи на электроны

Руслан и Людмила писав:А вот мои два Электрона

Rodger писав: А какие из них?

Там их только два!

Rodger писав: Вы знаете после этого просмотра вот почему-то захотелось и себе взять.

Надо брать!