В пошукаж карбюратора на свою Яву. На Алі Експрес натрапив ось на такі карбюратори : http://ru.aliexpress.com/item/free-ship ... 14.html?sp . Із форумчан ніхто незаказував ? Та й взага хто і що про них думає?

Мікуні за 48$ ? Зразу кидається в очі боковий збагачувач, такої форми на ATV йдуть. Ціна на оригінал 85-90$ найменше, це без плати за доставку.
made in japan теж не видно.

А такие, как этот http://ru.aliexpress.com/item/Black-PWK ... 03723.html с алиэкспреса никто не юзал? Что за зверь, и будет ли Явку 638-ю нормально бензом кормить, ну чтоб не кашляла, и чухала себя хорошо???

Незнаю як даний карб. Та китайські непогано працюють, я переписувався із автором відео із Ютуба. Людина задоволена на усі 100%. Ось силочка : https://www.youtube.com/watch?v=8Ykp4wA ... e=youtu.be . Якщо усе буде нормально ,закажу собі на Алі. Точно буде краще працювати як розйо..ний старий.

міша писав:, я переписувався із автором відео із Ютуба. Людина задоволена на усі 100%. Ось силочка : https://www.youtube.com/watch?v=8Ykp4wA ... e=youtu.be .

Да тут так ИМХО и должно быть Китайский карб для китайского нового мото ,что тут такого может быть у него родной был или грязный или корявинький. У меня Ебеевский Микуни VM26 8074 на 640ой не пошёл! поставил на 634ку заработал сразу идеально без всяких регулировок.

suprem писав: А такие, как этот http://ru.aliexpress.com/item/Black-PWK ... 03723.html с алиэкспреса никто не юзал? Что за зверь, и будет ли Явку 638-ю нормально бензом кормить, ну чтоб не кашляла, и чухала себя хорошо???

Закос под KEIHIN PWK за ~600 грн

Вот сколько ориганал стоит
Keihin 28 mm PWK28 Genuine Carburetor 016-144

Плюс нужно купить набор жиклеров хотя бы main jet и slow jet на поиграться.

И все-таки интересует что-то подобное чтоб на 634 поставить, а то переливы при заводке на родном достали. Что посоветуете из китайского "Микуни" или в этом роде, чтоб именно на 634 работало и какие жиклеры и т.п.

думаешь ты счастливчик и попадется хороший китай? Ну разве,что не по дешовке...
Себе поставил Пакко. Едет хорошо,с доливкой бенза не заморачивает,на разгон вполне устраивает...а чём микуня то лучше?

Ну не знаю, поэтому и спрашиваю об опыте установки. На Алиэкспрессе цена VM26 стартует от 700 грн. Правда не уверен что это именно тот VM26 который нужен...

По размерам диффузора все же рекомендую даже не 30мм, а 28мм, не больше. На счет жиклеров, главный 130-135, 140 тоже можно, на верхах лучше, но в целом 130 устроит вполне. При этом мотор нужно прогреть что бы нормально ехало.
Ничего не имею против Китая, если оно будет работать не хуже Sudco, то это китайцам плюс. Если карбюратор регулируется и нормально готовит смесь, то какая разница где он сделан, главное чтобы это не была поделка, которая только выглядит как оригинал с расстояния 5 м.

По поводу карбюратора Pacco, поделитесь какой именно мне можно поставить на 634? И какие может подводные камни, как говорится?
Извиняюсь, увидел тему по поводу такого карба и понял что нужно точить, сверлить и т.п. Наверное придется пока попробовать с 638 поставить.

тоже вариант,но его так и не удалось настроить.После замены на Индию,почистил 638 и нашел стружку в трубке ХХ.Без понятия как она там оказалась...может в ней и была причина.

Мужики, давайте по существу!!!! Название темы увидели? Если кто юзал данные китайские опции- добро пожаловать в студию с подробным отчетом об установке и дальнейшей эксплуатации. И нечего разводить флуд, типа "цена.....китай не может сравниться с жапаном", и т.п.

По теме.

Карбюратор Mikuni по первой ссылке - тупо подделка, вал этого "добра" нарастает из Китая.
В Китае есть завод Микуни и он делает несколько моделей карбюраторов, мелкого диаметра для местного рынка мото-техники.
Эту продукцию тоже подделывают китайцы, как это не смешно. Китайский Mikuni без серийного номера и нескольких других ключевых моментов = китайская подделка. Цена на Алиэкспрессе с доставкой - близка к оптовой на оригинальный Микуни. За основу VM22 взяли модель с низкой пропускной способностью - сейчас пишу статью на эту тему, скоро будет на сайте.
НО! Mikuni VM26 VM28 вы не купите на Алиекспрессе. Отличительная особенность у VM-серии начиная с 26 - болт внизу карбюратора, открутив который, можно сменить жиклер не раскурочивая карбюратор на две части. Китайские мелко-модельки сильно упрощенны и этого доступа не имеют.

Вторая ссылка - подделка Keihin (типа KOSO), их десятки!!! видов и эта продукция вне критики по множеству причин. Основное - низкое качество и невозможность регулировки.

Третья ссылка - оригинал Keihin по адекватной цене, сами такие продаем.
UPDATE. Да и Mikuni VM-серии сейчас у нас есть в наличии.