Мой тревожный чемоданчик:



Ручку молотка модернизирую и она станет удлинителем ключа на 22 (по совместительству монтировки) и он же вороток свечного! Со следующей з/п куплю датчик оборотов в запас и надо под это все добро сшить инструментальнае чехлы, а вот с насосом тяжелей - он никуда не влазит!

Разводной ключ заменит несколько ключей и молоток А велонасосы сейчас есть такие, что их в кармане носить можно, и вполне качают.

KSV писав: ↑12 травня 2021, 22:00 а вот с насосом тяжелей - он никуда не влазит!

Я тоже думал, куда его притулить)) Как то будет так как на фото, только счас затяну пластиковыми хомутами, а в дальнейшем сделаю широкую резинку на липучке.

archerix писав: ↑12 травня 2021, 22:19 Разводной ключ заменит несколько ключей

Разводной ключ экономит место, но зализывает грани.

Кроме того смутно представляется как его можно использовать в качестве молотка. А по поводу насоса—у явы есть под него место внутри облицовки—два крюка как на лисапеде. Помнится в детстве я укорачивал велонасос (подрезал под размер между крюками если он был длиннее). Если он был короче—еще проще—кусочек трубочки стальной, сколько не хватало длинны, и расклинивал с ней. Ни разу ничего не отвалилось! Не знаю как этот насос но, по идее должен быть по конструкции такой-же как вело только крупнее.

Jawaval писав: ↑13 травня 2021, 15:36 А по поводу насоса—у явы есть под него место внутри облицовки—два крюка как на лисапеде.

У меня нет крюков и под облицовку всунуть не получается, там у меня спрятан коммутатор, подкова РР и т.д.

Jawaval писав: ↑13 травня 2021, 15:36 два крюка как на лисапеде.

Есть возможность сфоткать?

Пока не могу, сорри Попробую на выходных.

не пам'ятаю щоб на старусі насос десь кріпився. а на 634 в мене вело насос під сидушку вліз,з откидною лапкою. насос часів срср. той шо возив на "україні" ,штатний, під сидушку занадто великий.

Вот на фото видно возле кронштейна замка седла кронштейн насоса (крючок) внутри на левой облицовке двига, ответный снизу возле оси заднего маятника. Прошу прощения за такое фото но думаю понятно.

Наверно не всех моделях были такие крючки, у меня нет и следов "прибывания" нет)))

Неужели не было Эти облицовки вроде не менялись с модели 354/06 (с 1962 г а то и раньше) и аж до конца выпуска старушек. У меня вообще облицовки посылторг. Эти запы обычно или недоштампованные или чего-то не хватает (кронштейнов или отверстий). Сказать что я удивлен—ничего не сказать

На всех моделях 360 есть крепление верхнее и нижнее на левой облицовке под насос.Верх-крючок,низ-площадка под насос.А на 250 и 353 облицовках на левой облицовке есть только нижняя площадка под насос.Верхняя часть насоса держится за счёт отверстия на днище сидения.

Были куплены накладки (цена космос) и переклепал.

gorik писав: ↑14 травня 2021, 09:43 На всех моделях 360 есть крепление верхнее и нижнее на левой облицовке под насос.Верх-крючок,низ-площадка под насос.А на 250 и 353 облицовках на левой облицовке есть только нижняя площадка под насос.Верхняя часть насоса держится за счёт отверстия на днище сидения.

Есть и крючек и площадка.





Только теперь надо найти насос который туда станет отлично! А то я тот насос что на фото держу дома для подкачки колес велика, и даже если его туда впихивать - всеравно придется что-то химичить что-б не потерять, так как он туда не стает!

Точно так и у меня—площадка внизу, крючок вверху.

Прикупил сигналку, правда самая дешевая, но крякать должна. Завтра пойду в гараж проверю как работает.

А не слишком сложно? Я просто бросал в бардачок автономную сигналку размером чуть больше пачки сигарет, работает от кроны. При любом сотрясении начинает весьма громко пищать. Батарейки хватает надолго, есть пульт ДУ.

Вася, а сложного то что? Два проводка - плюс и минус? Она по размеру также как пачка сигарет, только без фильтра и выносной гонг (кричит лучше), два брелка, настройка чувствительности, можно дополнительно запитать от кроны, и дороже на 50 грн. Я двустороннюю мото хотел, дорого. А ещё присмотрел термометр как у тебя, но уже со следующей з/п.

Отдельная коробочка тоже вопит будь здоров При этом не сажает аккум, и ее всегда можно использовать в другом месте. Например, в вещи засунуть.

Помучавшись с болтиками и хомутиками, закрепил щупы термометра клипсами для бумаг. Если от вибрации щуп начинает выползать, можно капнуть суперклея или просто обмотнуть провод сквозь ушко. Эти маленькие клипсы по размеру просто идеальны, чтобы прижимать щуп к ребрам цилиндра. Ну, на 638, во всяком случае.

а на хрена ?

Александр77 писав: ↑20 травня 2021, 23:34 а на хрена ?

треба ж чімось руки зайняти

Aleks1978 писав: ↑20 травня 2021, 23:52 треба ж чімось руки зайняти

Ну можно и так сказать.

Александр77 писав: ↑20 травня 2021, 23:34 а на хрена ?

А нахрена на автомобили ставят?
Мы привыкли просто что клинонул в пути - снял гильзу, тернул наждачной, собрал, а за этим и двиг охолол! Да и поехал. Только совдепия кончилась, и з/ч на шару, вагонами уже нет, так может контролировать темп и двиг на десятку дольше проживет?

А может, щуп как-то можно зафиксировать в нижней части цилиндра между ребрами? Я чета не пробовал

вася. можно все.і дуже просто.